【本田油电混合怎么热车视频】姗姗来迟的艾瑞亚艾艺亚为日产的电气化未来定下了基调

丰田、本田、日产在当天的“御三家”中，日产涉足电气行业可以说是相当早了。但是在这一新能源变化浪潮中，日产说：“一大早起床，赶上了晚上的家。”

长期以来，日产在新能源赛道上缺乏有竞争力的电气产品，直到阿里亚艾艺亚到来。

9月28日《NISSAN NEXT第一个全球战略模式》

作为日系品牌中电动车型的第一个品牌，日产在2010年很早就利用风让人们对日产的电气化水平有了基本的认识。“世界年度奖”、“欧洲年度风云车”、“全球移动行奖”、“被选为电机”；更重要的是，风向保持着全球累计交付60万辆、累计210亿公里、电池0重大事故的骄傲战绩。

但作为电动车领域早期的“顶流”车型，风没有赶上后来电动车蓬勃发展的东风。特别是在新能源汽车开发如火如荼的中国市场，很明显，日产单靠轩逸纯电动和e-POWER-POWER-Xuanyi等少数车型无法产生电气化的“大梁”。因此，艾莉亚艾耶亚的到来可以说正好合适。

日产在华最重要的主力电动车型Ariya Iyea集成了日产最重要的电气化技术。另一方面，与其他同行竞争产品不同，ARIYA Ai Ruiya主要关注产品的性能和可靠性。

CMF-EV的新纯平台(云智能纯平台)由雷诺-日产-三菱联合公司开发，CMF-EV的CMF-EV制造了这一型号，是一款注重性能、灵活性和可靠性的多功能模块化平台。CMF-EV平台采用平底设计，可以为更多部件(如电池组)提供更多空间，同时降低车辆的重心，电池组的尺寸也将缩小到目前技术可以接受的最小尺寸，功耗不会降低。

CMF-EV平台创建了一个整体体系结构，该体系结构使用轻质材料来减轻整体重量，从而提高能耗和空气动力学性能。与此同时，提高了车辆的耐久性和可靠性，在亚洲和欧洲的道路上进行了CMF-EV超过300万公里的测试，以验证在不同驾驶条件下的性能。

以及智能驾驶领域，Ariya IYA安装了最新的ProPILOT 2.0驾驶辅助系统，达到L2级辅助驾驶水平。增加了高精度地图、360度实时信息检测等功能，可以在高速公路上自动驾驶自行车车道航行线，有条件的情况下，司机可以将双手从方向盘上移开，自动更换行车车道。

从风开始，日产引以为傲的三战技术安全性能也在阿里亚艾耶亚得以延续。与目前电动车型永磁同步电机节省能耗、异步交流电机实现强大电源性能的传统方式不同，日产同时为Ariya开发了高性能和低功耗电动励磁同步电机——，具有永磁同步电机和交流异步电机的优势，实现了“一带二分”的驱动和节能效果。简而言之，电动磁同步电机是“VC-TURBO”的电机版本。纸张参数，ARI

YA艾睿雅的单电机版最大功率178kW，最大扭矩340N·m，双电机综合最大功率320kW，最大扭矩则达到了600N·m。

性能强只是一方面，电励磁同步电机的另一大优势则是安全。据东风日产辛宇在发布会现场介绍，行业内普遍采用的永磁同步电机存在天然失速的隐患，而电励磁同步电机则能够从根本上杜绝这一隐患的发生，实现真正意义上的行驶安全。

而在电控系统方面，ARIYA艾睿雅搭载了e-4ORCE雪狐电四驱，该系统汲取了日产GT-R车型的ATTESA E-TS扭矩分配系统和日产Patrol途乐的智能4X4系统的开发经验，对动力输出、制动和底盘控制系统进行最优化处理。它可以实现1/10000秒超高精度控制，从而减少行车过程中的俯仰与俯冲感，这样在车辆低速前进时，也不会让乘客感到不适。

电池层面的安全，则更是日产的强项。聆风优秀的安全成绩自不用提，此次日产为ARIYA艾睿雅采用了减少对电池冲击力的九重防护架构，同时通过干湿分离主动加强电池安全管理，就像一个坚不可摧的“金钟罩”，全方位确保电池舱不受侵犯。而续航里程表现方面，ARIYA艾睿雅也能做到行业主流的水平，四个版本的CLTC工况续航里程分别为623km（长续航版/长续航顶配版）、559km（高性能四驱版）和533km（高性能四驱顶配版）。

纵观以上数据，其实我们不难发现，倾品牌之力打造而来的ARIYA艾睿雅，确实达到了日产的最佳水平。东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司总经理山口武在上市发布会上表示：“ARIYA艾睿雅将会是最适合中国消费者的产品。”并强调，这款产品从设计、车载智能技术以及动力续航等方面都将为日产未来的车型定下基调。

不过，尽管日产对其寄予厚望，ARIYA艾睿雅也确实是目前日系品牌推出的电动车中看起来“最能打的”，但不可否认的是，在中国的新能源车市场，30万元左右的价位段早已是一片“腥风血雨”。尤其是一众造车新势力，他们可以在同样的价位下提供更大的车身尺寸、更丰富的科技配置、更细致入微的车主服务，更不用说这个价位段还有一个堪称“大魔王”的特斯拉。毫无疑问，ARIYA艾睿雅所面临的竞争压力一点也不小。况且，从2020年开始预热，到2022年才正式上市，ARIYA艾睿雅的节奏已经落后了同级竞品许多。

尽管日产也将争夺新能源赛道的全部重任都集中在ARIYA艾睿雅上，东风日产也需要这款车能够重新拔高品牌形象，但想要仅凭一款车型来扭转日产目前的状况显然不够。只能说，ARIYA艾睿雅的上市是一个转变的开始，但想在如今竞争激烈的新能源市场站稳脚跟难度不小。