【本田雅阁老款空调怎么开启】探店，全方位体验2022个雅阁，实际竞争力如何？

作为最成功的一代雅阁，十多岁的雅阁凭借出道高潮、年轻的造型和不俗的动力水平，让雅阁常年占据销售排行榜第一。今天我们去了广汽本田的4S店，进行了深入的体验。看看2022年雅阁竞争力如何。

这次店里陈列的车型是2022款260涡轮豪华版，整体配置不是很高，但在二三线城市确实是最畅销的配置。与2022个雅阁前脸造型相比，与2018年相差不大。不同的是，中网下面增加了3个铬装饰和雾灯。尾灯方面与旧内部的灯相比有变化，飞镖部分都可以点亮，方向指示灯也设计成一字型的水方向指示灯，使尾部更加立体。

2022 260 TURBO豪华版采用机翼矩阵大灯组，支持开光感，近光、周行车灯/旋转灯是LED光源，远光灯是卤钨灯。近光组的实际亮度在工厂里还不算，原光灯的亮度确实一般，但卤素灯也不是没有用的。雨雾天气会有更好的穿透力。如果想要工厂的LED远光灯，就要购买幻影之夜尊贵的车型。

豪华版雅阁的轮胎规格为225/50 ER33 94V，

装修：2022个仪表在细节方面有所改善，仪表盘升级到7英寸液晶组合，控制屏幕尺寸从7英寸升级到10.25英寸，内置Honda connect 3.0汽车系统、地图、语音交互、手机钥匙等功能。这款车厢是本田、阿里巴巴、高德共同设计的，语音识别技术是Kodi News提供的解决方案，在本地化方面有很大优势。

仪表采用机械指针和LCD组合式仪表，可通过方向盘上的左按钮设置，与中控屏幕相关联，可显示电话、音频、导航、车辆管理信息等多种信息，仪表显示内容可在中控屏幕上设置。

中控台上下盖材料都是漆皮工艺，整体摸起来有点硬。它的赠品凯美瑞的皮套更高级一些，中间位置用银色装饰板处理，装饰板也进行了高光处理，但整体上塑料感很强。雅阁也是这样

它日系中级车一般，空调控制系统采用了实体旋钮的设计，整体实用性要高一些，可以在行车过程中进行盲操，但雅阁这个旋钮的质感一般，缺乏细腻的阻尼感。

档杆前方的储物空间可以放得下一部小米10手机，并且可以关闭盖板，但没有手机无线充电略显遗憾（旗舰版配有），不过这个配置改装较为简单。

中央扶手内的空间比较充裕，长度、宽度、深度都不错，目测可以放得下四瓶500ML饮料还有富余，部分女士的手提包也可以放进去，整体实用性较高。

档杆区域内的杯架尺寸不小，而且内部的卡扣回弹幅度较大，能够适应不同尺寸的水杯，即使是较为细长的雪碧饮料瓶也能很好地固定。

门内衬的储物部分可以放得下两个饮料瓶，空间表现良好，键盘君也在东风本田4S试了一下思域只能放下一瓶饮料。

键盘君拿来了店里搞活动的蚕丝被礼盒来进行测试，在反复调整位置之后，最多可以放得下6个礼盒。数据方面，它的内部进深1140mm、开口宽度1165mm、后备箱开口离地高度655mm，可以说雅阁无愧于本田空间魔术师之名，易用性和容积都很不错。

动力方面，新车取消了老款230低功率发动机，全系标配了260高功率发动机，最大功率143kW/194Ps，峰值扭矩260N·m/1600-5000rpm，要注意它的143kW是净功率，在1.5T发动机里是第一梯队，不像有的车企宣传额定功率，而且它的最大扭矩区间非常宽泛，这台发动机的动力可以对抗大众2.0T 330TSI版本、丰田凯美瑞全系,即使它的变速箱是CVT。

雅阁变速箱采用了自家生产的CVT变速箱，虽然不是钢链作为传动，但传动效率不错，在CVT变速箱中属于响应非常好的那一类，不过有车友反映2018款雅阁的变速箱与发动机连接处出现渗油现象，对此本田售后技师说是初装油油污，擦拭掉之后就不会出现，但键盘君依然看到了媒体测评、汽车质量网中出现的变速箱渗油投诉信息，至于新款是否改进还需要后续观察。另外，雅阁的CVT保养周期是2年或者4万公里变速箱油，这个保养周期是偏短的，要知道一些AT变速箱的保养周期达到了10万公里或者号称免维护，对比键盘君建议雅阁车主严格按照厂家要求的保养里程进行维护，以免后期出现问题而引起扯皮。

试驾感受

作为一名前一线汽车销售人员，雅阁已经是开过好多次，2022款的雅阁在驾驶感受上与2018款车型差别不大，起步轻盈，中途加速依旧畅快，加速时依旧可以听到本田经典的发动机舱“噪音”，不过当速度稳定下来之后隔音静谧性还不错。底盘在过减速带时有一点偏硬，这点要比凯美瑞的质感稍差一些，但过弯时车辆的侧向支撑性非常不错，整体感受是偏运动的。

另外试驾车是高配车型，配有车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持、车道居中保持，以及全速域自适应续航等配置，但键盘君的试驾路线基本在城区，而且车流量较大，为了安全所以像自适应巡航这种功能并没有测试，只测试了车道保持、车道偏离预警，整体调教的还不错，方向盘转向比较柔和，对于道路白线的识别也比较精准。

写在最后

整体而言，2022款雅阁优化了外观的设计，换装了更有科技感的中控屏和液晶仪表，在驾驶感受、前大灯配置、内饰用料、储物空间和老款车型基本保持一致，是一款较为常规的中期改款车型，如果追求运动的年轻消费者还是比较值得选择。