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Hot Rod风格起源于美国,20世纪初,在美国锦州时代,酒商减少车辆悬挂,提高发动机动力,用这种改装车躲避执法部门的管理。之后形成了在南加州干旱的盐湖床上赛跑的Hot Rod风格。随着汽车工业的发展,车型的重复从最初的开放式车轮血的OLEDSOSCOL风格旧车到今天的趴着皮卡根车,Hot Rod风格也在发展过程中不断进化。(美国电视剧《Northern Exposure》)。

今天的主角是1976年的Datsun 620皮卡。气动皮疹贴纸的姿势与皮卡高大的工厂状态形成了巨大的对比。

Hot Rod风格以简洁为第一位,没有后尾灯,后窗的字也是美国西海岸风格的重要因素。

你可能从未见过使用 WD-40擦车。这款Datsun 620脱去了所有油漆,直接露出了铁板的金属光泽。与Hot Rod趴着的外观搭配,营造出强烈的重金属氛围。后视镜也简单粗暴地直接用铁板切开了。

轮的车主选择Advan SA3R,降低气动避难可以完全隐藏在翼板内。车轮的直径为18英寸,抛边后轮的视角效果很好。

为什么轮子能很好地贴合翼子板下面?事实上,这辆车的制造过程是先确定车轮和车身的相对位置,然后两个A臂的前悬挂是激光切割机切割钢板后焊接而成的,后腿是其他皮卡、辅助框架和悬挂链接完全自主设计制造的。传动轴为日产孔雀王,刹车钳为RX-7,刹车盘为日产300ZX部件。暴露在后面集装箱内的悬挂器官也非常坚硬。

据介绍,与 外观的金属硬核外观形成鲜明对比的是装修2个座位,藤编的座位根据车主的不同来自宜家家。实木齿轮是自己打磨的零件。拆除所有不必要的零件是Hot Rod改造的主要目的。这个传统可以继承第一辆锦州时代运送沙洲的卡车,减肥可以让汽车跑得更快。可以更快地甩掉执法人员。谁说美国人不重视性能?早些时候,他们了解了轻量化的重要作用。

支撑着凸轮轴的1.8L直列四缸发动机来自1979年的Datsun Bluebird,与日产蓝鸟完全一样,也产自台湾ULON。与5级狗腿式变速箱一起重新设计的脚位将发动机和变速箱尽可能低地安装在发动机室中。

编辑评论:Hot Rod风格和极强的硬核金属质感赋予了这辆旧皮卡新的生命。这辆改装车就像手工艺品一样,重新定位放置的发动机变速箱,自行设计制造前后悬挂,显示了车主强大的理论知识和实战能力。重新装修不仅仅是购买零部件,还需要对商店进行改造,直接设计,以便技术人员安装。(威廉莎士比亚。)

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