【太平洋汽车网评价频道】提起15万元左右运动的小型轿车,很多人会想起思域,但最新一代的思域形象会“良好”。要想找到更酷的车型,请不要忘记德系阵营有有趣的车型。就是拥有“光体窑跑步”称号的巴厘岛。等了整整7年后,终于迎来了一代车型,改名为Lindo L。
不受欢迎的大众汽车
如果是追求乐趣的车型,外观绝对要努力。Lindo L采用了辛辣美学的设计理念,这种设计风格在以前的大众车型中从未见过。反正这种设计不能说漂亮与否,但不是所有人都能接受,但至少可以改变大多数人对大众“套娃”战术的固有思考。
(上一代巴厘)
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大众数字化座舱,首次搭载双连屏
虽然外观没有套娃,但是内饰部分基本上是延续大众目前新车道路,采用数字化座舱。但是凌渡L拥有一个“首次”,就是通过12英寸中控大屏+10英寸液晶仪表盘连成一款一体式连屏,也算是在模块之中做出一点不一样的设计元素。
在驾驶辅助配置方面,这台试驾车提供了自动泊车、Travel Assist智能驾驶辅助等配置,像自适应巡航、车道保持、车道偏离预警、主动刹车、倒车侧向预警等主流的ADAS功能一应俱全,满足L2级别的辅助驾驶。
“L”式尺寸增长,提升腿部空间
其实凌渡后面带“L”,其实就意味整台车的尺寸有明显增长。据厂家的人员介绍,能为凌渡L带来更宽敞的乘坐空间,还有更广阔的驾驶视野。当然个人在实际体验以后,如果其坐姿能更加低矮一点,那么更加能符合这台玩乐车型的定位。
大众经典的动力配方
在凌渡L刚出来那时,有许多人会觉得竟然外观变化这么大,那么它应该是第一台采用最新1.5T发动机的车型。但可惜的是,凌渡L还是沿用上一代EA211 1.4T发动机+7速双离合变速器的黄金组合,好在这套黄金组合在大众许多车型身上已经配备,两个部件之间的默契度没有什么问题。至于1.5T的版本会不会来,厂家的人表现,凌渡L大概率不会是第一个“吃螃蟹”的车型,但肯定的是上一代2.0T的GTS版本在这代车型是不会有。
上一代凌渡还有高低功率车型之间,到了凌渡L就不玩虚的,统一都是280TSI高功率版本车型。开起来的动力感受和上一代车型接近,整体调校不激进,没有明显的爆点。日常加速偏向那种循进式的提速感受。在跑高速的情况下,后段加速动力储备充足。
如果想深度体验这个动力组合的潜力,SPORT模式+S挡能给到你答案,只不过加速是变得很强悍一点,但远没有炸裂那种表现。同时当你“地板油”加速,要过大概半秒左右才会有明显的动力回馈。当然大家可以放心的是,1.4T+7DSG的动力组合在日常行驶就完全足够。
大众玩双离合变速器已经有10多年的经验,因此部分人认为低速情况一定会发生换挡顿挫成为一个小概率事件。另外这款变速器日常升档比较积极,基本上察觉不到它的换挡顿挫,但是大脚油门想让它降档,它的时机会相对没有升挡积极。
车身悬挂行程较长,对日常来自路面的震动都能吸收,面对来自路面较大的冲击时,也能快速处理。并且处理过程保留了德味那股韧劲。整台车不会因为它是一台轿跑车就变得十分运动,舒适的乘坐表现反而是这台车所展现出来的地方。
不过在快速过弯的时候,它的转向比、车头指向性和车身倾侧控制,对比思域这种车型在表现没有不算特别拔尖,或许底子里是想做一台人人都喜欢的舒适轿跑,但其表现对比同级别家用车是好开很多,另外配备的邓禄普SPORT MAXX轮胎也为整车的抓地力提供保证。
有人担心无边框车门设计会不会影响车内的NVH水平,答案是否定。跑高速的时候,对外界的风噪都能抑制到位,反倒是来自路面的胎噪成为主要的噪音源,但这些对车内人员交流不会造成影响。
全文总结:造型不大众的上汽大众凌渡L,在大众数字化座舱的基础上加入了一体式连屏。虽然动力方面采用一种保守的策略,但是它是想用一种靠颜值、靠科技配置,走轿跑车少有的舒适路线在这种玩乐车型的细分市场来站稳,而据厂家人员介绍,目前凌渡L的主销群体是一群追求颜值的小姐姐们,也暂时说明这种策略是成功的。(图/文/摄:太平洋汽车网 潘洪瀚)
车型参数配置对比 | ||||
● 标配○ 选配- 无 | ||||
车型图片: | ||||
车型信息: | 凌渡 | 2022款 | 2022款 | 2022款 |
官方价: | 15.99万 | 14.99万 | 16.99万 | 18.99万 |
购置税: | 1.42万 | 1.33万 | 1.50万 | 1.68万 |
最终落地价(含保险款项): | 18.16万 | 17.04万 | 19.27万 | 21.50万 |
耗能费用(两万公里/年): | – | – | – | – |
厂商: | 上汽大众 | 上汽大众 | 上汽大众 | 上汽大众 |
级别: | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
上市时间: | 2022-03 | 2022-03 | 2022-03 | 2022-03 |
发动机: | 1.4T L4 | 1.4T L4 | 1.4T L4 | 1.4T L4 |
进气形式: | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
最大马力(PS): | 150 | 150 | 150 | 150 |
最大扭矩(N·m): | 250 | 250 | 250 | 250 |
电动机最大马力(PS): | – | – | – | – |
电动机总功率(kW): | – | – | – | – |
电动机总扭矩(N·m): | – | – | – | – |
电池充电时间: | – | – | – | – |
快充电量(%): | – | – | – | – |
变速箱: | 7挡干式双离合变速箱 | 7挡干式双离合变速箱 | 7挡干式双离合变速箱 | 7挡干式双离合变速箱 |
车身类型: | 5门5座掀背车 | 5门5座掀背车 | 5门5座掀背车 | 5门5座掀背车 |
长×宽×高(mm): | 4784×1831×1469 | 4784×1831×1469 | 4784×1831×1469 | 4784×1831×1469 |
轴距(mm): | 2731 | 2731 | 2731 | 2731 |
最高车速(km/h): | 200 | 200 | 200 | 200 |
官方0-100km/h加速(s): | – | – | – | – |
实测0-100km/h加速(s): | – | – | – | – |
实测100-0km/h制动(m): | – | – | – | – |
实测油耗(L/100km): | – | – | – | – |
实测纯电续航里程(km): | – | – | – | – |
实测快充时间(小时): | – | – | – | – |
实测慢充时间(小时): | – | – | – | – |
实测百公里耗电量(kWh/100km): | – | – | – | – |
实测车速0km/h(怠速)环境噪音(dB): | – | – | – | – |
实测车速60km/h环境噪音(dB): | – | – | – | – |
实测车速90km/h环境噪音(dB): | – | – | – | – |
实测车速120km/h环境噪音(dB): | – | – | – | – |
NEDC综合油耗(L/100km): | – | – | – | – |
WLTC综合油耗(L/100km): | 5.92 | 5.92 | 5.92 | 5.92 |
CLTC综合油耗(L/100km): | – | – | – | – |
电池保修时间: | – | – | – | – |
NEDC纯电续航里程(km): | – | – | – | – |
WLTP纯电续航里程(km): | – | – | – | – |
CLTC纯电续航里程(km): | – | – | – | – |
EPA纯电续航里程(km): | – | – | – | – |
充电时间: | – | – | – | – |
整车质保: | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
首任车主质保政策: | – | – | – | – |
驾驶辅助级别: | – | – | – | – |
车身类型: | 掀背车 | 掀背车 | 掀背车 | 掀背车 |
长度(mm): | 4784 | 4784 | 4784 | 4784 |
宽度(mm): | 1831 | 1831 | 1831 | 1831 |
高度(mm): | 1469 | 1469 | 1469 | 1469 |
轴距(mm): | 2731 | 2731 | 2731 | 2731 |
前轮距(mm): | – | – | – | – |
后轮距(mm): | – | – | – | – |
最小离地间隙(mm): | – | – | – | – |
车重(kg): | 1450 | 1450 | 1450 | 1450 |
车门数(个): | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位数(个): | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容积(L): | 51 | 51 | 51 | 51 |
行李厢容积(L): | 523 | 523 | 523 | 523 |
行李厢最大容积(L): | 1446 (座椅放倒) | 1446 (座椅放倒) | 1446 (座椅放倒) | 1446 (座椅放倒) |
行李厢内部尺寸(mm): | – | – | – | – |
货箱尺寸(mm): | – | – | – | – |
最大载重质量(kg): | – | – | – | – |
发动机型号: | EA211-DJS | EA211-DJS | EA211-DJS | EA211-DJS |
排量(mL): | 1395 | 1395 | 1395 | 1395 |
进气形式: | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
最大马力(PS): | 150 | 150 | 150 | 150 |
最大功率(kW): | 110 | 110 | 110 | 110 |
最大功率转速(rpm): | 4800-5200 | 4800-5200 | 4800-5200 | 4800-5200 |
最大扭矩(N·m): | 250 | 250 | 250 | 250 |
最大扭矩转速(rpm): | 1750-3000 | 1750-3000 | 1750-3000 | 1750-3000 |
气缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
气缸数(个): | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸气门数(个): | 4 | 4 | 4 | 4 |
压缩比: | – | – | – | – |
配气机构: | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸径(mm): | – | – | – | – |
行程(mm): | – | – | – | – |
发动机特有技术: | – | – | – | – |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号: | 95号 (原97号) | 95号 (原97号) | 95号 (原97号) | 95号 (原97号) |
供油方式: | 直喷 | 直喷 | 直喷 | 直喷 |
缸盖材料: | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
缸体材料: | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
排放标准: | 国VI | 国VI | 国VI | 国VI |
电动机型号: | – | – | – | – |
电机类型: | – | – | – | – |
电动机最大马力(PS): | – | – | – | – |
电动机总功率(kW): | – | – | – | – |
电动机总扭矩(N·m): | – | – | – | – |
前电动机最大功率(kW): | – | – | – | – |
前电动机最大扭矩(N·m): | – | – | – | – |
后电动机最大功率(kW): | – | – | – | – |
后电动机最大扭矩(N·m): | – | – | – | – |
驱动模式: | – | – | – | – |
驱动电机数: | – | – | – | – |
电机布局: | – | – | – | – |
系统综合功率(kW): | – | – | – | – |
系统综合扭矩(N·m): | – | – | – | – |
NEDC纯电续航里程(km): | – | – | – | – |
WLTP纯电续航里程(km): | – | – | – | – |
CLTC纯电续航里程(km): | – | – | – | – |
EPA纯电续航里程(km): | – | – | – | – |
官方百公里耗电量(kWh/100km): | – | – | – | – |
电池容量(kWh): | – | – | – | – |
电池能量密度(Wh/kg): | – | – | – | – |
电池类型: | – | – | – | – |
电池保修时间: | – | – | – | – |
电池充电时间: | – | – | – | – |
快充电量(%): | – | – | – | – |
简称: | 7挡干式双离合变速箱 | 7挡干式双离合变速箱 | 7挡干式双离合变速箱 | 7挡干式双离合变速箱 |
挡位个数: | 7 | 7 | 7 | 7 |
变速箱类型: | 干式双离合变速箱 | 干式双离合变速箱 | 干式双离合变速箱 | 干式双离合变速箱 |
驱动方式: | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
四驱形式: | – | – | – | – |
中央差速器结构: | – | – | – | – |
前悬挂类型: | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型: | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
转向助力类型: | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
车体结构: | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
前制动器类型: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型: | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
驻车制动类型: | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 |
前轮胎规格: | 205/55 R17 | 205/55 R17 | 225/45 R18 | 225/45 R18 |
后轮胎规格: | 205/55 R17 | 205/55 R17 | 225/45 R18 | 225/45 R18 |
备胎规格: | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
备胎尺寸: | – | – | – | – |
接近角(°): | – | – | – | – |
离去角(°): | – | – | – | – |
纵向通过角(°): | – | – | – | – |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | – | – | – | – |
最小离地间隙(mm): | – | – | – | – |
最小转弯半径(m): | – | – | – | – |
最大涉水深度(mm): | – | – | – | – |
ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● |
制动力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● | ● |
车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等): | ● | ● | ● | ● |
胎压监测装置: | ●胎压报警 | ●胎压报警 | ●胎压报警 | ●胎压报警 |
防爆轮胎: | – | – | – | – |
安全带未系提示: | ●全车 | ●前排 | ●全车 | ●全车 |
并线辅助: | – | – | – | ● |
车道偏离预警系统: | ● | – | ● | ● |
车道保持辅助系统: | ● | – | ● | ● |
主动刹车/主动安全系统: | ● | ○ | ● | ● |
道路交通标示识别: | ● | – | ● | ● |
疲劳驾驶提示: | – | – | – | – |
夜视系统: | – | – | – | – |
前排正面安全气囊: | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排侧气囊: | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- |
前/后排头部气囊(气帘): | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
前排膝部气囊: | 主- / 副- | 主- / 副- | 主- / 副- | 主● / 副- |
副驾驶座垫式气囊: | – | – | – | – |
前排中央气囊: | – | – | – | – |
后排座椅防下滑气囊: | – | – | – | – |
行人碰撞防护系统: | – | – | – | – |
ISO FIX儿童座椅接口: | ● | ● | ● | ● |
发动机电子防盗: | ● | ● | ● | ● |
车内中控锁: | ● | ● | ● | ● |
钥匙类型: | ●遥控钥匙 | ●遥控钥匙 | ●遥控钥匙 | ●遥控钥匙 |
远程启动: | – | – | – | – |
无钥匙启动系统: | ● | ● | ● | ● |
无钥匙进入系统: | ●前排 | ●前排 | ●前排 | ●前排 |
巡航系统: | ●全速自适应巡航 | ●定速巡航 | ●全速自适应巡航 | ●全速自适应巡航 |
前/后雷达: | 前- / 后● | 前- / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
泊车影像系统: | ●倒车影像 | ●倒车影像 | ●倒车影像 | ●倒车影像 |
车侧盲区影像系统: | – | – | – | – |
倒车动态提醒系统: | – | – | – | – |
驾驶模式切换: | ●运动 | ●运动 | ●标准/舒适 | ●标准/舒适 |
自动泊车入位: | – | – | – | ● |
发动机启停技术: | ● | ● | ● | ● |
自动驾驶辅助: | – | – | – | – |
上坡辅助: | ● | ● | ● | ● |
自动驻车: | ● | ● | ● | ● |
陡坡缓降: | – | – | – | – |
可变悬挂: | – | – | – | – |
电磁感应悬挂: | – | – | – | – |
空气悬挂: | – | – | – | – |
可变转向比: | – | – | – | – |
整体主动转向系统: | – | – | – | – |
前桥限滑差速器/差速锁: | – | – | – | – |
中央差速器锁止功能: | – | – | – | – |
后桥限滑差速器/差速锁: | – | – | – | – |
天窗类型: | ●单天窗 | ○单天窗 | ●单天窗 | ●单天窗 |
天窗尺寸(mm): | – | – | – | – |
运动外观套件: | – | – | – | – |
铝合金轮毂: | ● | ● | ● | ● |
电动扰流板: | – | – | – | – |
电动吸合门: | – | – | – | – |
无框设计车门: | ● | ● | ● | ● |
电动后备厢: | – | – | ● | ● |
后备厢感应开启: | – | – | ● | ● |
电动后备厢位置记忆: | – | – | ● | ● |
车顶行李架: | – | – | – | – |
隐藏电动门把手: | – | – | – | – |
主动进气格栅: | – | – | – | – |
方向盘材质: | ●皮质 | ○皮质 | ●皮质 | ●皮质 |
方向盘调节范围: | 上下+前后 | 上下+前后 | 上下+前后 | 上下+前后 |
方向盘电动调节: | – | – | – | – |
多功能方向盘: | ● | ● | ● | ● |
方向盘拨片: | – | – | – | – |
方向盘加热: | ○ | – | ○ | ● |
方向盘记忆: | – | – | – | – |
行车电脑显示屏功能: | ●行车信息 | ●行车信息 | ●行车信息 | ●行车信息 |
全液晶仪表盘: | ● | ● | ● | ● |
液晶仪表盘尺寸: | 10.2英寸 | 10.25英寸 | 10.2英寸 | 10.2英寸 |
HUD抬头数字显示: | – | – | ○ | ● |
车载行车记录仪: | – | – | – | – |
手机无线充电: | – | – | ●前排 | ●前排 |
座椅材质: | 仿皮 | 织物 | 仿皮 | 真皮 |
运动风格座椅: | – | – | – | – |
前排座椅高低调节: | ●前排 | ●前排 | ●前排 | ●前排 |
前排座垫倾角调节: | – | – | – | – |
前排腰部支撑调节: | ●驾驶席 | – | ●驾驶席 | ●前排 |
前排肩部支撑调节: | – | – | – | – |
主/副驾驶座电动调节: | 主● / 副- | 主- / 副- | 主● / 副- | 主● / 副● |
副驾驶席座椅后排电动可调: | – | – | – | – |
后排座椅调节: | – | – | – | – |
后排座椅电动调节: | – | – | – | – |
电动座椅记忆: | – | – | – | – |
方向盘/座椅舒适进出: | – | – | – | – |
前/后排座椅加热: | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- |
前/后排座椅通风: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前● / 后- |
前/后排座椅按摩: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
后排座椅放倒形式: | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 |
第三排座椅: | – | – | – | – |
第二排独立座椅: | – | – | – | – |
前/后座中央扶手: | 前● / 后● | 前● / 后- | 前● / 后● | 前● / 后● |
后排杯架: | ● | – | ● | ● |
空调调节方式: | ●自动 | ●自动 | ●自动 | ●自动 |
温度分区控制: | – | – | ●双区 | ●双区 |
后排独立空调: | – | – | – | – |
后座出风口: | ● | ● | ● | ● |
车内PM2.5过滤装置: | ● | ● | ● | ● |
车载空气净化器: | ● | ● | ● | ● |
车载冰箱: | – | – | – | – |
近光灯光源: | LED | LED | LED | LED |
远光灯光源: | LED | LED | LED | LED |
大灯特殊结构: | – | – | – | ●矩阵式 |
自适应远近光灯: | – | – | – | ● |
日间行车灯: | ● | ● | ● | ● |
自动头灯: | ● | ● | ● | ● |
转向辅助灯: | – | – | – | – |
随动转向大灯(AFS): | – | – | – | ● |
前雾灯: | – | – | – | – |
前大灯雨雾模式: | ● | ● | ● | ● |
大灯高度可调: | ● | ● | ● | ● |
大灯清洗装置: | – | – | – | – |
大灯延时关闭: | ● | ● | ● | ● |
触摸式阅读灯: | – | – | – | – |
车内氛围灯: | – | – | ○ | ○ |
电动车窗: | ●全车 | ●全车 | ●全车 | ●全车 |
车窗一键升/降: | ●全车 | ●全车 | ●全车 | ●全车 |
车窗防夹手功能: | ●全车 | ●全车 | ●全车 | ●全车 |
防紫外线/隔热玻璃: | – | – | – | – |
后视镜电动调节: | ● | ● | ● | ● |
外后视镜加热: | ● | ● | ● | ● |
后视镜电动折叠: | ● | ● | ● | ● |
后视镜锁车自动折叠: | ● | ● | ● | ● |
后视镜倒车自动下翻: | ● | ● | ● | ● |
后视镜记忆: | – | – | – | – |
内/外后视镜自动防眩目: | 内- / 外- | 内- / 外- | 内- / 外- | 内● / 外- |
后风挡遮阳帘: | – | – | – | – |
后排侧遮阳帘: | – | – | – | – |
后排侧隐私玻璃: | – | – | – | – |
遮阳板化妆镜: | ●主驾驶+照明灯 | ●主驾驶 | ●主驾驶+照明灯 | ●主驾驶+照明灯 |
后雨刷: | – | – | – | – |
感应雨刷: | ○ | ○ | ○ | ○ |
中控台彩色大屏: | ● | ● | ● | ● |
中控台大屏尺寸: | 10英寸 | 10英寸 | 12英寸 | 12英寸 |
中控屏操作方式: | ●触控式 | ●触控式 | ●触控式 | ●触控式 |
卫星导航系统: | ● | ● | ● | ● |
实时路况信息显示: | ● | ● | ● | ● |
手机互联/映射: | ●CarPlay | ●CarPlay | ●CarPlay | ●CarPlay |
车联网: | ● | ● | ● | ● |
道路救援呼叫: | – | – | – | – |
语音识别控制系统: | ●多媒体系统 | ●多媒体系统 | ●多媒体系统 | ●多媒体系统 |
手势控制: | – | – | – | – |
蓝牙/车载电话: | ● | ● | ● | ● |
中控液晶屏分屏显示: | – | – | – | – |
车载电视: | – | – | – | – |
后排液晶屏: | – | – | – | – |
后排中央控制系统: | – | – | – | – |
接口类型: | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB |
USB/Type-C接口数量: | 标配:2,选装:2 | 标配:2,选装:2 | 标配:2,选装:2 | 标配:2,选装:2 |
220V/230V电源: | – | – | – | – |
后备厢12V电源接口: | ● | ● | ● | ● |
CD/DVD: | – | – | – | – |
扬声器品牌: | – | – | – | Beats |
扬声器数量: | 标配:6 | 标配:6 | 标配:6 | 标配:8 |
主动降噪系统: | – | – | – | – |
系统名称: | – | – | – | – |
自动驾驶芯片: | – | – | – | – |
芯片算力: | – | – | – | – |
摄像头个数: | – | – | – | – |
毫米波雷达: | – | – | – | – |
超声波雷达: | – | – | – | – |
激光雷达: | – | – | – | – |
自动变道: | – | – | – | – |
弯道保持辅助: | – | – | – | – |
导航辅助驾驶: | – | – | – | – |
内置高精地图: | – | – | – | – |
障碍物可视化显示: | – | – | – | – |
遥控泊车/驶出: | – | – | – | – |
远程召唤: | – | – | – | – |
车机系统: | – | – | – | – |
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