据悉,本田在国内拥有众多粉丝,包括轿车的雨、思域、雅阁、SUV的多彩、XR-V、CR-V、浩英、官渡等。本田在各个层面上总能推出“爆炸性”产品。喜欢本田的原因主要是本田有“买发动机送货车”的名声,动力强,油耗经济。另外,因为在MM理念下,本田车型的空间利用率也很高,而且可以以同等尺寸比对手“挂载”。这些都是家庭用户关注的焦点。但是本田并不是完全没有问题。比如隔音,经常被车主指责。在雅阁、CR-V水平上,隔音性能仍然不理想。
作为众多本田车型中隔音最好的官道,本田作为本田的主力SUV,本田在官道上花时间整体隔音或底盘质感达到了豪车水平,但很多人还不知道的是官道实际上是中国特级车型,是本田根据国内用户偏好制造的,汉兰达凭借“7个SUV标杆”长期以来销量稳定,国内用户这个行动成功抓住了喜欢大空间但没有7个需求的用户。(约翰f肯尼迪,Northern Exposure,)到目前为止,本田冠路累计销量突破了35万辆,可以说是非常成功的。
与 汉兰达臃肿的身材不同,本田官渡在外观上更加突出年轻的运动鞋。车辆长宽分别为4858/1942/1670mm、车轴2820mm,从正面看,正面非常宽、很粗,从侧面看,管路的整个车身是滑溜的背部剪影,产生轿车SUV的既视感,部分车型提供碰撞色的搭配,形成悬浮式车顶效果。发动机罩与翼板接触的位置有三个铬吸入口,可以突出运动特性,整个系统标配的19英寸双色车轮样式也很独特。到了尾部,官路的尾部形状变得满满的。“布美郎”尾灯通过穿透式镀铬连接,地板上有四个排气口,再次显示出其运动气质。(这是一个伟大的时代) 。
众所周知,如果要买BBA的一辆SUV,只能买宝马X1、奥迪Q3、奔驰GLB等入门级车型,此外,中心控制台和门板上还使用了大量木纹装饰板和金属装饰作为点缀,进一步彰显了豪华尊贵的气氛。隔音方面,皇冠提供电车多层隔音玻璃、高端交流主动降噪和车轮静音技术、加上帽子,提供图书馆级别的静音效果。
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至于空间就不用多说了,冠道的后排表现完全可以用奢侈来形容,坐进去会让人产生一种空旷感。动力上它有240TURBO和370TURBO两种动力,240TURBO车型搭载1.5T发动机,最大功率193马力,最大扭矩243牛·米,匹配CVT无级变速箱,370TURBO车型搭载2.0T发动机,最大功率272马力,最大扭矩370牛·米,匹配9速手自一体变速箱。如果是平时大部分时间都是在市区行驶,那么选择240TURBO车型其实就够用了,这台1.5T直喷VTEC TURBO高效率涡轮增压发动机燃烧效率高达38%,完全不存在小马拉大车的现象,同时搭配CVT变速箱又能带来比较经济的油耗,至于对动力有追求或者经常跑高速的朋友,那么370TURBO车型值得考虑,百公里加速可以达到8秒以内,动力相当足。
以前很多人一听到“中国特供”这个词,总觉得不如全球车型好,实际上特供车型完全针对国内用户的喜好进行开发,很多方面要比全球车型更加符合国人的需求,而且也能表现出品牌方对于中国市场的重视,本田冠道的成功就是很好的证明。这台车不仅满足了国人对于大空间的需要,同时还补齐了隔音这块短板,做工用料也很有档次,称得上是一台合格的旗舰SUV。前不久,本田冠道还推出了一款240TURBO限量纪念版,主要是在原有精英版的基础上增加了带记忆、防夹功能的电尾门以及360度全景影像,售价22.48万元,全国只限发3500台,性价比非常不错,不知道大家对于“特供”车型有什么看法呢?
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