【本田九代思域暖风怎么开】名字不规则的话不说——命名汽车的学问

孔子说：“名字不规则，说话不顺利，事情就不行。”意思是，如果名义不正当，道理就行不通。道理不通就办不到事。这句话在中国流传了几千年，渐渐地只剩下上半节了。也就是说，“名字不规则的话不顺利”。其意义也发生了变化，变成了“人的名字不好，一切都不顺利”。所以中国人非常重视起名字。孩子出生后的第一件事就是尽快给孩子起个好名字，画出好的色彩，祝孩子的人生顺利进行。经营企业和开公司的时候也要起个好名字，意思是大吉大利，财源广进。为此，中国既使用了个人和公司的名字，又使用了什么阴阳八卦、五行太极、易经论语等，取的名字含有美丽的意思。这真该感谢中国文字的博大精深！

现在，这一现象也蔓延到了汽车产业。我不知道你有没有发现。现在汽车的名字越来越好听，含义也越来越深。事实上，汽车和人一样，需要好名字。只有一个好名字才能给人留下深刻印象，才能有好的运势，相应地有好的销量，所以中国汽车企业在给新车命名上花了很大的心思。今天我们来谈谈汽车命名的学问。

中国的汽车工业是新中国成立后才开业的，因此，中国早期生产的汽车具有解放、东风、红旗、跃进、红岩、东方红等强烈的时代色彩和政治倾向，并以黄河、黄河等著名地标命名。总之，这个时代的汽车名称非常中国化，打上了深刻的时代烙印。

改革开放后，大量外国汽车涌入中国，中国也开辟了自己汽车合资生产的道路，汽车的名称突然变得复杂起来。改革开放初期，在中国市场上，汽车的名称非常混乱，音译、意译、外号。一些音译或意译，今天看起来非常有趣和可笑。例如奔驰被称为“文斯”，宝马被称为“拜耳”，沃尔沃被称为“富豪”，标致被称为“别有”，日产被称为“尼桑”，英菲尼迪被称为“武汉”。还有水星、孔雀、庄园、刨王等。这个时期可以说是中国汽车工业的“五大十国”，各种车型纷纷出现在中国汽车市场上，最终大浪淘沙留下的不多。

以后，中国开始规范这些车的命名，规定进口及合资汽车的命名，允许以这些车型的英文名称为主进行适当的艺术加工。有一段时间，中国掀起了汽车改名热潮。但是即使是音译，也很有学问。翻译的汉语要符合汉语的基本语法规律。喊起来就意味着明朗、常设、有意义的重大时期。(如梅赛德斯-奔驰、宝马等，比较成功。)与音译有着很好的意义，可以说是改名的典范。还有奥迪、桑塔纳、捷达、标致、雪铁龙、沃尔沃、福特、雅阁等熟悉的车名系列。丰田在这次更名中是真正的失败者。很多以前的霸凌人的名字都改成了一口音译。例如，GAMI换成了凯美瑞，独岛换成了普拉多，陆地巡洋舰换成了兰德库卢杰，凌志换成了雷克萨斯，花冠换成了卡罗拉，大霸王换成了弗里维亚。

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不过，这种以音译为主的命名方式，让很多车名失去了原有的诗意与浪漫。比如大众旗下很多车型都是以风来命名的，比如桑塔纳（Santana）是加州山谷的旋风，帕萨特（Passat）是吹向赤道的风，宝来（Bora）是亚得里亚海风，尚酷（Scirocco）是沙漠热风，等等。变成中文音译后，如果不知道这些车名的英文含义，是无法GET到它的诗意与浪漫的。

此后，汽车的命名逐渐规范起来，各家车企越来越重视车型的命名，每出一款新车型，都要处心积虑的起一个好名字。据统计，车企比较喜欢使用的字有星、风、腾、锐、驰、悦、凯、途、放等，并且这种命名越来越有传承性与等级差别。比如大众系列的辉腾、迈腾、速腾，途锐、途昂、途观、途岳，探岳、探歌、探影等；丰田系列的路放、荣放、凌放，汉兰达、威兰达，埃尔法、威尔法等；现代系列的悦动、领动、悦纳、瑞纳等。还有一些车型起的名字非常有浪漫主义色彩，比如路虎的揽胜星脉与极光，很容易让人联想到郎朗夜空中的灿烂星河；还有日产的天籁、逍客、楼兰、轩逸、途乐等，本田的雅阁、飞度、皓影，劳斯莱斯的幻影、魅影，曜影等。此外，个人比较欣赏的一些车名，比如吉普旗下的车型，牧马人，指南者、自由光、自由侠、指挥官，还有林肯的冒险家、飞行家、航海家、领航员等，斯巴鲁的森林人、傲虎、力狮、翼豹等，路虎的卫士、菲亚特的阿尔法罗密欧等。这些车型的命名，都与车型的特点与性格密切相关，车名气势磅礴，霸气外漏，是比较成功的命名。

当然，也有一些车型的名字起得不是很成功，比如东风悦达起亚旗下有一款车型名叫“秀尔”，经常被人取笑称“秀儿，是你吗”；还有东风本田的INSPIRE，音译成“英仕派”，其实这是一款非常不错的车型，是对标本田雅阁开发的，但就是因为这个拗口的名字，让很多人放弃了它；此外，还有法国标致的DS汽车，DS，如果直接音译过来，就是一个不可描述的汉语词语的缩写啊，所以这款车从开始的那一天就注定了失败的命运；而福特在中国生产的车型，应该是被长安刻意压制了，起的名字都比较拗口，还比较接近，容易误解，比如锐际与锐界、科鲁兹与科鲁泽、福克斯与福睿斯，如果普通话不好，很难清晰地说出这些车名，感觉这是长安汽车在给福特中国的高管出中文测试题呢！

而中国自主品牌车企，由于先天占有语言上的优势，给汽车起名自然是手到擒来，驾轻就熟，大多能起出非常好听的名字。最好、最霸气的中国车名，当然就是红旗了，毛主席亲笔题写的车名，镌刻在车身上熠熠生辉，大气磅礴；还有长城这个名字也是非常不错的，万里长城是中国的象征，用来做车名，当然分量是非常大的；而中华这个优秀车名，实在是太可惜了，竟然沦落到了卖身的地步，仰老爷子毕生心血，毁于一群hundan。老侯此生只愿，红旗长飘飘，长城永不倒！

而中国最有影响力的三家自主品牌车企——吉利、奇瑞、比亚迪，他们刚开始创业命名的时候，还是比较崇洋媚外的，起的名字也比较西化，吉利-Geely，奇瑞-Chery，比亚迪-build your dreams，都是以英文音译为主。不过后来随着他们的发展壮大，他们已经不再需要用外国名字来提升自己的品牌形象了，车型的命名就越来越中文化了，比如博瑞、博越、帝豪、远景、星途、瑞虎等。而比亚迪的王朝系列，堪称是自主品牌车企命名的巅峰之作，先秦、强汉、盛唐、富宋、悍元、壮明、大清，每一个都是有极为丰富的历史内涵，但愿比亚迪不要辜负了这些王朝先祖们！

此外，中国新能源车正在飞速发展，各家新势力造车层出不穷。这些车型以科技著称，起的车名自然不能落了俗套。小鹏、理想、蔚来、埃安、高合等，都是比较优雅动听的名字。同时中国的汽车企业家也越来越自信了，敢于使用自己的名字或者姓氏作为汽车的名字，比如上述的小鹏、理想等，此外还有WEY，这一点与很多外国汽车品牌有相似之处。