是广汽本田旗下的新型纯电动SUV,由e:NP1极pi 1(以下简称极pi 1代替)。
于2022年6月20日晚,极pi 1度迎来上市发布会。上市后,我们对汽车有了全面的了解。新车共推出4种车型,价格为17.5 ~ 21.8万韩元,这个价位的纯电动车和比亚迪下属的大部分王朝家庭一样多。
1分钟快速了解新车-广汽本田e:NP1极pi 1
新车诞生于本田新的智能纯体系结构“e:N体系结构F”,是本田家族最新的设计语言“e:N Design”
车头的另一个亮点是大灯的设计。
尺寸没有太显眼的地方,但车身侧面的腰线设计值得注意。与大多数车型的腰线不同,腰线设计更接近车窗底部边缘,看这条腰线就不能只看到腰线。因为极宝1的后门把手是隐藏的
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极湃1车尾设计从视觉效果上来看,是比较饱满的“屁股”,并且在饱满的前提下拥有着不俗的层次感,贯穿式的设计在车尾也有,灯带两端连接车尾灯,而车尾灯的中间又加上了装饰条,相信这些设计加上这款车本身就不俗的尺寸才是这款车看上去非常饱满的原因所在。
不知道大家有没有发现,这次新车的标准和以往本田车型有一些不同,那就是标志的地方,极湃1用“Honda”代替了原本的“H”,虽然只是一个小设计,但是看上去确实会让人眼前一亮。
目前最受欢迎的纯电车的中控似乎都有两个优点,简洁,科技,而市场也证明了,简洁而不失科技感的中控更加能收获一批又一批的消费者,有些车通过多屏幕的设计来增加科技感,而有些车则通过中控台的简洁来增加科技感,显然极湃1属于后者。
在进入车内的第一眼,我相信很难有人不注意到这块15.1英寸的中控大屏幕,这块屏幕搭载的车机系统可是纯电车专用版本的“Honda CONNCET 3.0”,整体操作流畅度不错,并且功能很多,拥有360度全景影像(顶配车型)和车家互联、OTA在线升级等20多项功能,360度的全景影像搭配上流媒体后视镜,这种搭配也确实是同级别车型少见的配置。
值得一提的是,这款车还有一项非常人性化的功能,那就是DMC驾驶员状态感知系统,它会通过你情绪上的变化在必要的时候主动提醒。
不知道大家在看完这块屏幕之后有没有注意到车内使用的线条设计,车内的设计几乎都采用了这种电流状线条的设计,这种设计很好的为车内增加了层次感,并且这种层次感在视觉效果上,也为车内带来了一点科幻的元素。
其中绽极版510kn的续航,最大功率150kW,最大扭矩310N·m,这款车拥有非常年轻的外观,中控的设计也非常不俗,但是它的动力系统只能称得上中规中矩,并没有达到能让人眼前一亮的程度。
最低配和最顶配价格相差有3万元左右,但是就是这3万元的差别在车内的表现上可谓天差地别了,可以说车内最具有价值的地方,最低配都没有,反而最顶配比次顶配还要多了近10个雷达,而360度全景影像的存在更是会让你在驾驶旅途中更加方便。
总结
本田对于国内消费市场基本上和丰田采取了一样的策略,广汽本田出一款新车,东风本田也会跟着出一款姊妹车型,有时也相反,而e:NP1 极湃1的姊妹车型是东风本田的e:NS1,两车整体不会有太过于明显的差异,而就是这样一款价格在20万左右的纯电动小型SUV,它面对的竞争对手属于近期非常火热的比亚迪元PLUS,还有小鹏G3i等等,甚至考虑到目前油价上涨的情况下,也不排除自家燃油车型的消费者转而投向极湃1的怀抱,那你觉得极湃1能在这些车型中脱颖而出吗?
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