【本田缤智先锋版车怎么起步】本田专业1.5L版：您想从实用性好的小型SUV开始吗？

小型SUV细分市场火热，买家的选择也非常多。今天来看看本田专业杂志，看看这车各方面表现如何，是否适合你。

protone是本田SUV阵容中最小的车型。可以说是哈奇百飞行度的扩张或高级车型。整个系统提供了两种发动机选项：1.5L自吸发动机和1.5T涡轮增压发动机。今天我们来看看自己吸气的版本。

1 .5L版本提供了手动和自动两个选项，自动版本有三种配置，从13.38万开始。定价在合资车型中处于中等水平，不是特别贵，也不是亲民。

漂亮的皮囊是销售保证，毕竟一天要迷几次，为什么不贴眼睛？而且这个细分市场有很多选择，所以不一定要光看就选不喜欢的。

多彩的脸还是很好的。走了体型憨厚的路线，可爱又有一点肌肉感。前脸有粗铬镶边，倒梯形格栅两边斜伸的大灯。与丰满的保险杠相吻合，微笑的感觉，看起来也很有生气。标准有透镜投影式前照灯，高配是造型和照明效果更好的机翼LED前照灯。(莎士比亚，镜片，镜片，镜片，镜片，镜片，镜片。

侧也很好。被压前部和斜后拉的两条腰线使整个车身看起来积极。但是屋顶线的设计通常向后倾斜的弧度不够平滑。

尾部设计和前脸呼应。阿克的元素看起来活泼，但有点滑稽。

室内设计不是这辆车的优点。设计风格可以说是平淡的，风格是诚实的，不摩登的。出水口的设计比较减分。浮雕前的长杆排放口看起来太深了。司机位置附近的出风口看起来太休闲了，连镀铬都没有。

装修的闪光点在于材料和做工。经常接触的位置有不少包裹柔软表面的地方。仪表台有坚硬的塑料，但踏实有质感，没有柔软的趴着的廉价感觉。控制按钮手柄足够大，甚至偏向司机位置，使用起来很方便。低配以外的车型由8英寸中央控制触摸屏组成，尺寸小，图标也不怎么好看。但是位置很好。司机位置附近也不分前方视野。

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在车内坐着，前方视野不错。高的坐姿和薄的前车顶支柱都贡献了自己的力量。车身高度1605mm，轴距2610mm。参数并不亮眼，但是实际空间优化的相当不错。175cm高度在司机位置坐着，头部空间有一拳的余量，头部感觉宽松。腿部也有足够的空间。

在后排坐着，头部空间同样有一拳的宽裕，膝盖离前排座椅靠背有两拳的距离。后排腿部空间优秀。头部空间够用，但是受到倾斜的车顶线影响，并没有像腿部一样优越。

值得一赞的是缤智灵活的载货空间。第二排魔术座椅实用性相当好。可以放倒来扩尾箱空间，还可以折叠起来，让第二排变成运货空间。对于小型SUV来讲，载货空间灵活而且实用性很强。

尾箱本身有437升，同级车型中属于中等水平。后排座椅放倒后可以扩充到1456升。尾箱开口够大，地台也不高，重物或者是大体积的物品进出都很方便。

动力方面，1.5L自吸气发动机，峰值扭矩155N·m。城市代步够用但是同级车型中并没有优势。类似于年纪中不冒尖但是也不是拖后腿的那种学生。四缸发动机油门初段调教并不灵敏，起步的时候加速不紧不慢有平稳的感觉。想要随时在车流中突围而出又或者时时需要激情驾驶，这款车并不合适。但是日常家用是绰绰有余的。

悬挂是前麦弗逊独立悬挂后扭力梁式悬挂的组合。悬挂调校偏向家居，对于路面上的中小的颠簸吸收还不错，大部分路感都并隔离在车外。对于大片烂路的处理能力一般，过大片破碎的柏油路的时候，在车内会有摇晃感。但是对于路面大的坑洼或者起伏的处理就更果断一些。遇到大 的凹坑车身姿态紧致，没有多余的摆动。

安全和辅助驾驶方面，中保研还没有对这款车进行过碰撞测试。安全气囊配置属于中等水平，标配前排i-SRS智能双安全气囊和前排侧安全气囊。比较遗憾的是，并没有标配本田的辅助驾驶系统。中、高配带后视摄像显示系统。

总括来讲，缤智不是那种最便宜或者最时髦的车型。他的优势在于实用性，外观也顺眼。还有大家对日系品控的好印象。

如果要入手，我们认为中配1.5L CVT 先锋版是一个合适的选择。虽然比起低配高出5千块钱，但是标配了更好的功能，比如带触控式中央控制台有8英寸触摸屏，Sport风格包围组件，多功能方向盘，高级织物/皮双拼座椅，车载蓝牙系统（语音/音乐），双USB接口等等。

在懂车帝APP的懂车分评价中，本田缤智的综合评分为3.58分，空间为4.0分和外观为3.9分是车主们最满意的部分。动力为3.7分，操控为3.5分，舒适性为3.4分，配置3.3分、内饰为3.2分。有车主在车评中写到：空间就不用多少，本田的魔术空间，后排坐三个成年人不是问题，前排也是很宽敞。