因为家里人多,车主开始了本田奥德赛。工作期间,车主会带家人去周边景点转转。但是在使用汽车的过程中,车主发现爱车的噪音很大,对驾驶的舒适度产生了不小的影响。为了改善这种情况,车主来到杭州元音改造,为爱车进行隔音升级工作。
本田奥德赛隔音升级
通过道路测试,技术人员发现原车低速行驶时车厢内会产生低频共振噪音,随着车速的提高,外部的风噪声、道路噪音、轮胎噪音也会进来。此外,还有湄公河共振噪音和发动机室噪音,技术人员旨在利用大白鲨隔音材料对汽车的底盘、美舰、门板、前轮、后轮弧、盖子等进行隔音处理。
选择构造位置和材质
前轮:JS300隔音垫高弹棉150 JS300白色棉
机箱:JS300隔音垫白色棉
门嵌板:JS300
尾箱:JS300隔音垫白色棉
后轮电弧:JS300隔音垫高弹面150
盖子:JS300金鲨发动机罩面
原车盖只是铁板结构,汽车行驶时期盖容易产生振动噪音,除此之外,发动机工作产生的热量也直接烘烤发动机盖,加速盖漆的老化速度。因此,技术人员首先使用JS300停止盖子,然后使用金鲨发动机盖子面隔热盖子,减少噪音,同时起到了保护盖子的作用。
原车盖只是薄铁板结构
使用 JS300防止盖板冲击
使用金鲨鱼发动机罩面隔热罩
原来车门板内部的空结构很多,没有进行有效的隔音处理,风噪音很容易进入车内。技术人员使用JS300对门板进行双重振动处理,在门板上形成密封箱,有效减少风噪声流入。
使用 JS300停止门板内层。
使用 JS300震动门板外部。
底盘和行李箱是低频共振的重灾区,但原车底盘和行李箱也没有进行有效的隔音处理,所以技术人员首先使用JS300全面停止底盘和行李箱,从而降低了低频共振的发生。使用隔音垫对机箱和行李箱进行隔音处理。最后使用白色棉吸音处理底盘和行李箱。为了减少排气管噪音的流入,技术人员特别使用高弹面150对后轮弧进行吸声处理,避免了湄公河共振噪音的产生。
元车底盘和行李箱没有隔音处理
使用 JS300停止机箱和行李箱
使用隔音垫处理机箱和行李箱隔音
使用白色棉,对机箱和行李箱进行吸声处理
汽车行驶时会产生道路噪音和轮胎噪音,这种噪音主要通过前面的轮毂进入车内。技术人员使用JS300、隔音垫和高弹面150对前轮毂叶板进行振动、隔音和吸声处理。分解的叶板内板上,技术员也使用JS300和白面进行了双重隔音处理。经过多层施工,道路噪音和轮胎噪音被堵在车厢外。
叶板和叶板衬板上的隔音工程
【改装效果评论】施工完成后,技术人员车主再次进行道路测试,低速行驶时,车内几乎听不到明显的噪音,高速状态下车内的噪音也完全在可接受的范围内,车主对此也相当满意。
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