最近听到了关于本田中行计划的2022年新趋势的传闻。2022年本田中行车型将继续扩张,将全面加快国产化进程。其中包括目前很火的大型踏板型号NSS350、备受期待的本田CBR400R,甚至包括NSS350这样的平台ADV大型踏板ADV350。
首先不死账,也就是NSS350、2022年本田NSS350将全面国产化。据说新大陆本田生产。目前以泰国进口方式在国内市场销售。加上各种税金,能控制5万多韩元也不错。但是2022年本田NSS350推出了包括无极350辆踏板、QJMOTOR350辆踏板在内的各种同级国产车型,特别是无极350辆踏板、宝马C400的底端使用,对NSS350有一定影响,因此为了进一步提高竞争力,国产化将
然后我们来谈谈本田ADV150之后的第二个ADV踏板系列——同一个平台ADV350。这个ADV踏板衍生自Forza350平台。因为NSS350进来了,所以ADV350也不会太远。另外,在目前国产大型踏板市场上,ADV的流行风愈演愈烈,引领这一风潮的本田当然不会缺席,而且将继NSS350之后国产化。
最后谈谈CB400系列的第三款车型本田CBR400R。在介绍CB400X和CB400F后,CBR400R蓬勃发展。现在CB400F和CB400X都在欧阳本田生产,所以CBR400R也将移交给欧阳本田。本田目前向经销商提到了计划在CBR400R上市的相关活动,有传闻说CBR400R将于今年9月最晚上市。
2022年,国产摩托车市长/市场跑车仍然是最受欢迎的。国产车型之间已经很激烈了,但进口少量跑车仍然屈指可数。雅马哈3、川崎Ninja400、KTMRC390都是纯进口引进的。但是,这种局面在CBR400R进入后可能会打破。从本田CB400两款车型目前的国内定价来看,CBR400R价格几乎很红火,再加上本田的品牌影响力,很容易打破目前的三族鼎立局面。
为了应对新年更加激烈的竞争,国产品牌正在迅速调整战略或加快新车进度。在本田计划新的行动时,预计不可避免地会再次引起价格波动。本田的中行计划似乎会给国产品牌带来压力,但从侧面来看,可以积极推动国产品牌的进步,最终受益的当然是很多车友。
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