【奔驰a级车口碑怎么样】入门是奢侈吗？奔驰A级，不到20万韩元的奔驰，真的很豪华吗？

灵魂顾问：奔驰是什么？

你喜欢坐在奔驰上华丽端庄的buff吗？

还是AMG的热血激荡？

还是大G对征服沙漠的快感？

以上都是对的，但不太准确。

爱情是先决条件，质量才是品牌存续的关键因素，至少在产品上打磨的是奔驰认真的。(爱情)。

大部分消费者在实际车辆中做出选择，因此特别关注性价比，奔驰品牌中性价比高，预计没有人反驳奔驰A级。

今天，我们探询奔驰A级，赶到现场，了解购买奔驰A级的消费者究竟是“审美倾向”还是“身份象征”。

据奔驰官网显示，奔驰A级共有3种类型，分别是奔驰A级长车湾轿车、翻斗车和AMG车型。

其中奔驰A级长车湾轿车版本是国产车型，是我们今天讨论的主角，后两种属于进口车型，不多赘述。

豪华如何体现在奔驰A级？

首先从外观上来说，奔驰A级沿用了海外版车型的设计，颜值可以说比老车型上涨了很多。

前脸的平面设计和不规则形状的中网都在尽力提高汽车的视觉宽度，星辉式的前进机格栅使车辆看起来更加移动。

再次看到前灯集团采用倒三角形设计，折叠的LED每周行车灯很好区分。稍微不足的是奔驰A级照明配置有点“简陋”，仍然采用卤素照明。

由于车辆采用了长、前面短的车的设计，所以整体上看起来并不杂乱。

从侧面来看，奔驰A级没有C级或E级那么柔软，车身长度为4622毫米，属于典型紧凑车型尺寸。

值得注意的是，奔驰A级均采用205/55 R17规格的轮胎没有曲折，不仅造型美观，价格也低廉。

MBUX人机交互系统有多聪明？

进入车厢内，可以看到入门级车型的奔驰A级内饰没有降价感。分层中央控制台融合了质感高档的柔软材料，连缝纫工艺都在线。

另一方面，中控台分层氛围灯采用光栅纹理装饰，将灯架延伸到两侧门架，氛围灯调整为64色照明，为整个驾驶舱增添了奢华和高档感。

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另外，奔驰A级在科技感上也绝没含糊，将软硬件配置处理得恰到好处。

除了常规的配置功能外，还搭载了全新MBUX智能人机交互系统，可通过“读心语言助理 ”识别复杂的口语化表达，就算是用地方方言也能够轻松识别，同时用户还可以通过触摸屏以及中控台触摸板等方向盘感应触控板进行人机交互的体验。

不弱的操控，刚好够用？

动力方面，奔驰A级官方显示采用的是1.3T发动机，最大功率为100kW与120kW，峰值扭矩为200N ·m与250N ·m，与之匹配的是7挡双离合变速箱。

当然，对于这样数据的硬件或许并不是钢铁直男的最爱，但从试驾低配的A 180 L来看，它的性能也不会太过中庸。

加速途中十分顺畅，高速动力也很充足，即便是刹车也十分灵敏，路过凹凸不平的地带时，奔驰A级反馈给我的效果就是减震效果很不错。

在油耗方面，奔驰A级的表现还是挺不错的，处于市区正常驾驶时，折算下来是0.8元每公里，拥堵路段的油耗平均在1-1.1元每公里的样子，整体十分省油。

当然也有奔驰难以掩盖的缺点之处，在低速起步时油门会略有迟钝，可能是因为涡轮小的原因，这种体验感类似雷凌1.2T的排放，因此在加速能力上还是有些略显不足，时速在80km/h时踩下油门就只能连降两档了，这点与消费者的反馈保持一致。

还有个问题就是NVH，虽然奔驰A级采用的是前麦弗逊后扭力梁结构，有着高速稳、中速贴、低速灵的优势。

但行驶在高速路段因为速度过快的原因底盘的噪音就会比较多，就算是在市区不太好的铺装路面，噪音也是存在的，并不似想象中的一般好。

结束语

总的来说，奔驰A级是一个主攻时尚与舒适的家用小家轿，其有着高品质、精致、新潮、时尚是同级中的不二之选，比起上一代的奔驰A级，它更注重运动感与实用感。因此，有人觉得奔驰A级的低配车型配置并不高，选择它的人看重的其实是它的颜值；也有人认为是因为奔驰A级的标就值15万，相当于买个标送辆车，何乐而不为？对此，你又怎么看呢？