【马自达6怎么改奔驰出风口】“康纳之王”马自达6的车辆感觉

马自达成立于1920年，是日本四大汽车制造商之一，汽车面向体育时尚。从2000年开始，马自达通过实施“新千年计划”，使公司的发展进入了一个新阶段。2002年马自达将成为马自达6(MAZDA6)、马自达3(MAZDA3)、马自达2(MAZDA2)、马自达8(MAZDA8)、RX-8、罗德斯塔和

2003年4月10日，马自达6来到中国，以非凡的外观和操作性获得了当年年度“康纳之王”的称号，一直保持旺盛的销售态势，凭借其动态的室内装饰外形、优秀的操作性、高标准的安全性、广阔的内部空间和细腻的手艺等，创立了21世纪二手车。

马自达6都是2.0轿车、2.3窑跑、2.3wagon缸三种车型。今天来谈谈市面上保有量最大的马自达6 2.0车型。

马自达6 2007第2.0节自动豪华版

2003年上市后，圆圆的车身、柳叶灯、运动时尚和惊人的外观成为了大家梦寐以求的梦想之车。

圆形流线型车身搭配肌肉感的线条，突显出运动性能的范式。

晒黑的细长柳叶灯内部复杂的四连灯组，特别酷，但是工厂照明是蜡烛灯暗，据说很多车主都会升级灯泡。

非常圆，胖乎乎，屁股上有凸起的camber搭配，当年，尤其是年轻人，一看到就坠入爱河。

配备小尾翼、后独立悬架和平民跑车姿势，谁不服就干。

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马自达2.0发动机，最大功率108千瓦，146匹马力，183牛米扭矩，虽然参数不漂亮，但配上特别聪明的5AT变速箱，动力非常爽。

内饰当年也算是高档的，独特的5个圆圈式空调出风口，现在新款奔驰估计才用到，马自达十几年前就用了。

红色背景灯，镀铬仪表，运动跑车的设计风格。

座椅电动带三档记忆，顶配车型才有。

这内饰今天看来也不算太落伍。

后排空间挺大，头部空间也非常充裕。真皮座椅皮质非常好，不易起皱磨损，座椅偏硬。

后排非常简洁没什么配置，门板上没任何储物格。

后备箱非常大，双液压挺杆，日系车上少有。

马自达6我朋友有一台，我经常开，2008年老车，他是不按时保养，当电动车一样的开，经常磕碰刮擦，车况不太好，但就是不坏，非常皮实耐用。马6最大的感受就是方向盘特别沉，液压助力转向，特别是女性朋友，车子起步、掉头方向盘很吃力，比一般车都要沉重，但方向盘比较细转向非常精准，车子寻迹性非常好，特别灵活，底盘比较硬，转弯侧倾小，开快心里不慌，变速箱特别愿意换挡，油门稍微踩中一点就降档，油门特别跟脚，有点开电动车的感觉，虽然0-100加速不快，但那种加速体感还是不错的，是一部非常有驾驶乐趣的车子。缺点隔音做的太差，风噪路噪特别明显，市区还勉强可以接受，高速风噪路噪发动机声音混合影响舒适性。我想凡是喜欢运动的年轻人，大部分对噪音抑制无所谓，要的就是激情和操控。

个人比较推荐新手或刚参加工作、初创业的年轻人购买一台二手马6开个两三年再卖也不会亏太多，关键空间大，好开，样子不落伍，还便宜（2-3万）。关注每车实话，了解更多经典汽车。