【怎么关闭奔驰一键启停】希蒂21奔驰E300L豪华，车主：C级汽车标杆，买它不后悔

“经过长时间的比较，获得了2021奔驰E300L豪华型。在几款C级车的对比中，最终发现了自己最中意的奔驰E级，可能是因为对这个级别的标杆产品的渴望。”网友是这么说的。

奔驰E300L豪华型

那么今天我们来谈谈这辆奔驰E300L。为什么要谈E300L？因为这是奔驰E级中唯一没有48V系统的系统，所以不管其他差评者如何评价有48V系统的车型，至少到这一刻我都不能接受，所以也不评价。(阿尔伯特爱因斯坦)。

奔驰E级2020年国内销量15.4万辆，继奥迪A6后为17.3万辆，宝马5系13.5万辆以上，三大车基本形成了三足鼎立状态，占领了C级汽车市场，其他品牌的生存空间几乎没有。想买的品牌要么大幅下调，要么差异化(比如凯迪拉克CT6)，要么差异化。

E300L豪华型

推荐奔驰E级3款，共12款，E260(1.5T 48V)、E300 2.0T、E350(2.0T 48V)，更纯粹的E300。功率参数为最大功率258马力/5800-6100r

E300L 2.0T引擎

中期改编的21型E级，电灯和尾灯的变化也在朝着年轻更好地发展。可能会有包括新S级在内的鼓楼，但购买人的年轻是不可改变的事实。现在可能不好看，但如果老兄真的成为老兄，你会发现新的真香。

比之前的型号逃得掉的前照灯

新装修变化不大。方向盘形状随着车型有细微的变化。装修最大的变化是下一次系统更换，从原来的COMAND系统更换为新的MBUX系统。就像从iphone 4s换成iphone 12一样。比原来的内存大，反应快，功能好多了。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure，“艺术”)事实上，很多汽车的汽车机械系统跟不上时代的趋势。为什么汽车系统更新慢，我觉得也是为了更稳定，减少故障率。最终，电子产品的可靠性将令人担忧。那现在为什么要更换呢？原因只能通过技术成熟来解释，当然也有时代的需要。

全新E300L内饰

我认为在这个MBUX系统中最有用的是这个实景导航系统。不用再担心走错路口了。实景展现在级眼前也是同等级车型独有的。(阿尔伯特爱因斯坦)。

re=rrIOhozGyn04Mvm7nU7O6ylB0pM%3D&index=5" width="640" height="237"/>

AR实景导航

当然奔驰在营造豪华感方面还是有一套的，整体的豪华感是同级别车型最具有吸引力的，而内饰的乘坐空间和老款没有变化，唯一变化的就是增加了后排乘坐的舒适性，有着和前排座椅相同的电动调节功能，比5系和A6调节功能多。

后排座椅调节

从动力来说，奔驰的48V系统其实对于油耗和动力方面来说，帮助不大，唯一可以起到作用的就是它可以让你减轻车辆在自动启停时的那种感觉，让你更加的察觉不到自动启停开启了，再一个就是给购买1.5T版本车型人的一点心里安慰吧，而对于我这种上车就把启停关掉的人，就更不需要了。

2.0T 258马力/5800-6100rpm，最大扭矩370牛·米/1800-4000rpm，变速箱也仍旧为9挡,也是BBA三款中动力最强的，加速成绩也是最好的，这好像有一点不像奔驰的风格，所以E级给人的感觉就是那种在安静优雅中冲到最前面的感觉，不像宝马那么暴躁，也不想奥迪那么机械。

总的来说，奔驰E级还是在C级车中标杆一样的存在，有的时候选择奔驰是一种“必要需求”，当然如果买E级还是买E300吧。

以上仅代表个人个人观点，图片源于网络如有侵权必删之，买车用车关注@涛哥汽车频道，尽全力帮您答疑解惑。#汽车#