【奔驰glc侧滑灯亮怎么解决】奔驰GLC 4驱动器逃逸能力被曝光，怀疑是虚假宣传。

浙江车网热点关注：上周，国内一家媒体通过对奔驰GLC越野性能的测试，将奔驰推上风口浪尖。测试结果显示，奔驰GLC的脱困能力不仅与制造商的宣传大相径庭，还不如10多万韩元的国产SUV。

发表测试结果的该媒体是有车后的应用程序。该媒体表示，根据PT8-120新车评价系统的SUV卸载性能评价标准，实测了豪华中型SUV中的两种基准型——北京奔驰GLC和华晨宝马X3。测试结果显示，奔驰GLC 300 L在“仅后轮附着力”和“仅前轮附着力”两项测试中都无法实现脱困。奔驰GLC 260 L在“仅后轮附着力”测试中滑了4秒钟后终于摆脱困境，但在“仅前轮附着力”测试中也无法逃脱。

图片来源：有车后。

结果一公布，网友们立刻炸开了锅。有些人认为“比老哥差”，有些人认为“真的对不起那笔赎金”。有人指出，没有车速锁的四轮都不能摆脱困境，是防滑车，不是越野脱困”，所有城市SUV，包括Q5、X3单轮都没有希望。有人指出：“都是半斤八两。”

显然，有人试图为奔驰GLC辩解。

因此，该媒体不仅测试了奔驰GLC的同级竞争对手，还测试了资本车，甚至是十几万人的自主SUV，结果比奔驰GLC测试了更多的城市SUV。

BMW X3、奥迪Q5、沃尔沃XC60、Infinidi QX50、凯迪拉克XT5被选中。该车型在“仅后轮附着力”和“仅前轮附着力”两项测试中都使用过。

JEEP大指挥馆、本田CR-V、别克安科旗帜、雪佛兰探索者、吉利博PRO、东风风景ix7入选。这些车型在“只有后轮的附着力”和“只有前轮的附着力”两项测试中都使用过。

测试结果1。图片来源：有车后。

测试结果2。图片来源：有车后。

这个结果出乎更多人的预料。该媒体评论说：“消费者花大价钱购买4驱SUV，大部分人都重视其4驱脱困能力，在遇到越野或冰雪溜的道路时，可以迅速摆脱困境，提高驾驶安全。”豪华中型SUV中销量最大的奔驰GLC，销量达39.48万辆，那四款驱动脱困能力不仅不如同级车型，还不如十几万个自主品牌SUV，让人无语。

与此同时，该媒体还翻阅了奔驰官方宣传资料，从实测结果来看，奔驰GLC的4驱动器性能与宣传的性能相差甚远，因此有理由怀疑奔驰涉嫌虚假宣传。

业界相关人士表示，在公布测试结果时，还同时公布了测试视频，因此此次测试的可靠性仍然很大。这对奔驰和奔驰车主无疑是很大的打击。特别是一直受到消费者信任和推崇的奔驰GLC，四大系统的淘汰能力不如十几万自主SUV，非常暴跌。

但是到目前为止，奔驰方面对该测试结果没有做出任何反应和答复。不知道奔驰制造商看到这个结果会有什么感想。

《浙江车网》原创，主笔：小泽湾。