【奔驰唯雅诺的手刹怎么用】电缆电子手刹的工作逻辑

了解电缆电子手刹的结构后，我们再来看一下工作逻辑。以奔驰09年以后车型组成的拉佐式电子手刹为例进行说明。

车速小于3.5km/h的操作逻辑：司机按下电子手刹开关下达手刹命令后，手刹控制模块的电机开始旋转，开始拧紧后轮刹车蹄缆，后轮制动。车辆驻扎时，司机可以踩油门，让车辆自动松开手刹。

车速大于3.5km/h的操作逻辑：司机按住电子手刹开关，紧急制动功能就会启动。行车制动器正常工作后，通过ESP系统(电控车辆稳定行驶系统)控制行车制动器，制动4个车轮。行车刹车失灵时，电子手动刹车控制装置将评估来自四个车轮的车轮速度传感器信号，制动后轮，防止后轮抱死。此时，打开刹车灯的请求由电子手动制动控制装置发出。