【taycan不能换电池】这个不被召回吗？保时捷纯跑车爆炸后，出现了电池问题。价格接近200万美元。

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据12月6日的界面新闻报道，在德国乔文豪森保时捷总部工作的一位消息人士表示，保时捷交付的所有纯电动跑车Taycan中，近60%存在严重的电池管理缺陷，对车辆电池产生负面影响，甚至可能损坏电池。

小雷得知(微信搜索雷技术，应抽签参加洪峰抽奖)，保时捷向用户和相关部门隐瞒了这个问题，在不通知客户的情况下偷偷更换受损电池模块。如果不及时更换电池或电池，很有可能起火。

值得注意的是，保时捷Taycan都使用三元锂电池，三元锂是大多数插头混淆和纯电动汽车使用的主流电池类型之一。众所周知，三元锂电池能量密度高，重量比其他锂电池轻，但化学性质相对不稳定。以前发生自然发火事件的车型基本上配备了三元锂。但是，Taycan的主要“颠覆”点不在于电池，而在于充电过程。

据该消息人士称，目前Taycan使用的800V高压车辆充电器不能很好地控制充电过程，部分电池可能过热或过充，存在安全风险。如果电池过热，将被Taycan禁用，车辆的续航里程将大打折扣。

保时捷的超高压充电有很多优点，但充电策略比其他电动车更保守、更谨慎。因为如果一组电池充电过度或过热，就有起火的危险。另外，如果充电功率达到7.5千瓦，也会出现问题。7.5千瓦是目前家用充电器和其他低速充电器中最常见的功率。也就是说，任何充电器如果进行Taycan充电，都有可能被“颠覆”。

面对如此糟糕的充电管理，特斯拉也看不到，通过奥迪联系保时捷，试图改善电池管理，但很快被拒绝了。小磊估计，保时捷在充电器方面削减了成本，使用贫弱的电源管理芯片时，Taycan出现了致命问题。

目前保时捷没有召回受影响的车辆，消息人士表示，这家公司打算就此继续出售。一辆接近200万的跑车在充电器等方面节省了成本，给消费者带来了很大风险，出现问题也不开始召回，担心制造商太傲慢，破坏口碑，但等事态严重，恐怕无法挽回。

纯电动车的龙头企业特斯拉虽然还缺乏品行，但至少及时发现了问题，改进了召回。希望这家老牌德国汽车企业认识到错误，尽快召回相关产品，给客户一个满意的交代。

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作者：雷科技团队专注于科技和生活，关心“01”，回复“01”，致力于送游戏机技术礼包。