【taycan下车警示系统】快2022年了，你的车穿透大屏幕了吗？

如果你经常在公路上观察新车，或者对汽车市场有标准化的兴趣，肯定会有这种感觉。

“有的车明明上市没多久，但仅仅两年，内外设计似乎落伍了。有的车上市多年了，但只要你去买，它的设计仍然符合时代的主旋律。”

很玄学的感觉，但又确实存在。

就外观设计而言，该测试车辆企业和设计团队对未来发展的方向性判断还包括钣金棉的工作和油漆工艺水平。总的来说，设计大胆、工艺好的车型基本上没有设计两年就落伍的情况，相反，有些设计比较保守，本身工艺也有限的车型，很容易陷入这种发展陷阱。

这种道理在今天的科技化浪潮面前显得尤为突出，两三年前还不能被世界接受的“无国界、无脸”设计现在连新能源和传统都在领域成为主流，装修方面也是如此，两三年前的兴起式。

那么，在胡浩汤的科技潮流面前，是否有车型室内设计，以确保今后多年不落伍呢？

答案是真的。就是“穿透式大屏幕设计”。

第三个移动空间，穿透式大屏幕设计是目前的最佳解决方案

穿透式大屏幕成为未来汽车市场多年装修最佳解决方案的原因不在于设计的趋势，而在于设计的实用性。

因为只有真正实用的设计才是真正的好设计，是可以流传多年的经典设计。

贯穿大屏幕，顾名思义，前排内饰没有延续围绕驾驶员配置的传统思维方式，而是通过前排、驾驶员侧仪表盘、中央控制的传统大屏幕位置、创新意义上的副驾驶。从量产的角度来看，目前主流的设计方向是将三个屏幕穿透到几乎相同的水平线，或者直接融为一体，称为穿透型大屏幕。

与传统的围绕司机的设计相比，贯穿式大屏幕最明显的优点是允许副驾驶更多地参与车辆交互。甚至通过副驾驶面前的大屏幕，也可以进一步完成导航设置、驾驶辅助设置等传统司机需要分散注意力的工作。

同时，穿透大屏幕可以穿透三个屏幕之间的显示内容区分。例如，仪表盘也可以播放娱乐视频，副驾驶也可以了解速度信息等。这对未来的汽车场景大有帮助。

，毕竟，从辅助驾驶到自动驾驶，如今汽车从所谓的纯世代工具越来越进化为第三个移动空间。在可预见的未来，当自动驾驶足够成熟、普及规模足够大时，消费者自然会发现有穿透大屏幕的优势。车内几乎所有位置都可以享受相同的信息处理和娱乐权，司机实际上也可以在驾驶席上享受不亚于乘客VIP座位的待遇。

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一个比较有代表性设计的车型，我们可以看向天际ME7，它将自己的内部贯穿式大屏设计称之为“5+X”，5块大屏分别是前排的贯穿式三屏，外加后排的两块独立娱乐屏，5块屏幕让车内每一位乘客都有自己独立的信息处理空间，再结合独立的各类互联功能，自然代表了无数“X”的可能。

这，就是未来车内“第三移动空间”的最好呈现方式之一。

车型盘点，目前已经有如此多车型量产贯穿大屏

看到了天际ME7，肯定也会有朋友说，这么一款小众销量的车型，怎么就能代表未来内饰的发展方向呢？仅有这么一款车型，怎么就能够说未来都会是和它一样的贯穿式内饰设计呢？

天际ME7

别急，事实上，在如今的诸多新车面前，贯穿式大屏真的已经不是稀罕物，除去天际ME7之外，还有很多款主流新车都使用的是同样的设计理念，足以说明这一设计潮流，目前来势汹汹。

零跑C11

第二台车，我们可以看和天际ME7相对价格差距不是那么大的零跑C11，作为一台刚上市的新车型，并且是从硬件层面就具备L3级自动驾驶能力的车型，零跑C11自然是不会放过贯穿式这样的好设计，三块屏幕外加高通骁龙8155芯片，共同组成了它的智慧座舱，三块屏幕信息完全打通，在充电等待的时候，副驾驶甚至可以让娱乐视频直接在仪表盘上显示，让驾驶者也不会无聊。

理想ONE

第三台车，自然不能忘记理想ONE，作为目前全市场最受欢迎的增程式电动车型，市场已经证明了消费者是多么的需要所谓“用车品质感”。而在理想ONE身上，贯穿式大屏就是构成其高品质用车感受的重要一环，诸多娱乐信息，直接呈现在副驾驶屏幕上，配合其高清的显示效果，真一个“爽”字了得。

星越L

第四台和第五台，这一次可以放在一起说了，因为他们俩都是燃油车型，分别是已经热销的吉利星越L和刚刚公布预售价格的长安福特EVOS，他们都采用了完全贯穿式设计，通过巧妙的设计，将不同的屏幕完全连接为一个整体，不仅好用，看着也异常的霸气且高级，非常有未来已来的感觉。

长安福特EVOS

此外，目前能够买到的贯穿式大屏车型，还包含超豪华阵营，也是我们盘点汇总中的第六台和第七台，因为价格都比较贵，所以放在一起说。

高合HiPhi X

第六台车型是华人运通的高合HiPhi X，作为目前国产新势力阵营的天花板级别车型，高合HiPhi X自然也是拿出了“最秀”的贯穿式大屏，单就屏幕尺寸数据来说，目前高合HiPhi X如果说自己是第二，怕是市面上就没有第一了，这一内饰设计，不仅秀出了科技感，还以超级霸气的尺寸，秀出了科技豪华感。

保时捷Taycan

至于第七台，品牌就已经足够说明它的豪华，保时捷Taycan，你仅仅只需要额外花9500元，就能选装乘客显示屏，与仪表盘和中控屏一起，组成贯穿式内饰，成为时下最潮流的保时捷，而有这个骚气内饰加成，相信坐上副驾驶的小姐姐们，再也不会想下车了。

当然，这些都是目前量产可以下单的车型，而未来，伴随着自动驾驶不断的进步，贯穿式大屏的阵营想必还会加速扩张，第十台、第一百台、相信都会很快到来。

而那个时候，可能是两年后，或者五年后，我们再回过头来看那些传统保守的设计，比如上图的这一台，同样是2021年能买到的新车，但您觉得它的内饰，还能支撑几年？