大众美国诺克斯维尔创新中心(Volkswagen group of America ' s innovation hub Knoxville)是该公司的应用材料科学和技术部门,目前将橡树岭国立研究所(ORNL)和田纳西大学诺克斯维尔分校(university)作为合作伙伴。
岁合作伙伴的共同目标是"探讨如何将材料科学与回收概念的突破结合起来,以支持电动旅行和可持续交通"。
他们的第一个项目是测试更好的无线充电方式。
这些合作伙伴使用保时捷Taycan开发了ORNL的大功率无线电动车充电概念。目标是在以电磁波为中心的无线充电设计中取得突破。
初步实验表明,希望实现目标。原型系统已经显示了高达98%的充电效率。这意味着离开充电器后,几乎所有的电都会进入车辆电池。
通过与公众的合作,该队已经能够将战斗力从6.6千瓦提高到120千瓦。但是他们的目标最终是达到300千瓦的电力水平。因此,Taycan将在10分钟内充电到80%。
ORNL能源科学技术研究所副主任Xin Sun表示:“我很高兴向大家展示ORNL的高性能、超高效无线充电技术。我们独特的多相螺线管设计和电力电子产品在小型系统中提供高功率传输水平,可以缓解电动汽车里程焦虑,加快美国交通,实现脱碳。”
但是这项研究将扩大到高级功能资料等领域。这包括新的回收概念,这种概念在历史上被认为是不可回收的材料,如复合汽车车身部件、用于室内设计的基于植物的材料、纤维增强复合材料。
大众集团研究执行董事Nikolai Ardey说:“大众集团的目标是在全球构建更可持续的未来汽车愿景。我们将联系世界上最好的研究人员,使其成为现实。”与橡树岭国家研究所、田纳西大学等合作伙伴的共同创新将有助于扩大大众国际创新团队的实力。"(iCar Young)
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