最近一年,MPV在国内市场上的热度正在上升。不管是因为人们日益增长的物质生活水平提高,还是旅游刚需,还是政策的推进,MPV市场确实被很多企业视为其他领域的销售增长点。

今天,我们来看看MPV市场上的一个小点:——紧凑MPV。紧凑的MPV在2021年11月销量前10名中被自主品牌支配(Tuan L第11名)。

土M8大哥的服装(M8已经上升到销量第二位),作为没有侧滑动门的M8的缩影,继承M8外观设计的M6在设计上处于中上游水平。从外观和室内设计方面来说,同价位相同类型的车型没有明显的短板,因此在一定程度上很珍贵。

以下总结了广汽电器M6的优缺点,提供了最客观的评价。

车身尺寸比较

M6pro: 4780 1837 1730

吉利加干:470619091690

比亚迪松麦克斯:4710 1810 1680

吴玲凯泽:487518801700

电力系统比较

M6pro: 1.5t7防潮双离合器,1.5T 6AT(增加92#)

吉利加干:1.8T 7齿轮湿式双离合器(加92#)

比亚迪松麦克斯:1.5t6齿轮湿式双离合器(加92#)

武陵凯杰:1.5T CVT(模拟8块) (加92#)

悬挂系统比较

M6PRO:前麦克弗森独立,后扭梁独立。

吉利加甘:前麦克弗森独立了,后扭力梁没有独立

比亚迪宋麦克斯:前麦克弗森独立,后扭力梁独立。

武陵凯杰:前麦克弗森独立,后扭矩梁非独立

优点摘要

1、靠背第三排可以调整。

第二、第三排可以完全隐藏在行李箱下面,可以进行顺平。

3、可充电的USB接口很多。

4、NVH兄弟中间,不如吉利嘉哲。

在第五、第三排体验同级中,比吉利加甘通透性要好。

7、行李箱下沉设计,同等水平的行李箱空间优秀。

每8,100公里9升综合燃料消耗。

缺点摘要

1、pro版本取消了文件下的空白存储空间。

2、座位的第三排比前两行难。

3、座位的第二排滑动距离短。

4、方向盘只支持上下调节,不支持前后调节。

5、紧急加速动态滞后现象明显。

6.后排只有冷风,没有暖风。

第7、第2、第3段转换有轻微的挫折。

紧凑型MPV的大象群体对空间有硬需求,但无力购买重型MPV的人(例如我)

人认为没有侧滑动门的MPV不是MPV,另外,由于车身尺寸限制,小型MPV永远无法获得真正MPV的舒适度。在某种程度上,就像4辆大汽车,第3排最好偶尔使用。M6的2列空间和内部高度是同价位轿车和SUV无法相比的。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure,Northern Exposure

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