【本田缤智车门怎么拆下来】外观装修“大变化”，新一代本田多彩出道，爆炸性基因会继续吗？

说到国内小型SUV汽车市场，本田兄弟是绕不开的话题。2020年，国内汽车市长/市场、来自本田的小型SUV兄弟的成绩很好，15万韩元的销售成绩(2020年本田XR-V销量为168272辆，本田PROMIS销量为150363辆)都卖出去了，在火爆的SUV市场上，本田XR-V和PROU可以说是最漂亮的幼崽。

最近本田在海外发布了本田XR-V和普罗米斯(国内本田XR-V、普罗米斯)的新一代，新车和新一代一样，都是基于新的平台架构制造的，外观内饰都重新夺回，加入本田的e:HEV本田系统。今天新疆小哥带大家看新一代本田挡板又带来了什么新东西。

的新一代本田挡板提供了两种正面面部造型：豪华版和运动版。运动版车型的中网使用光栅充电，增加了运动和锋利度。另外，两边狭长的大灯组合进一步提高了车型的风气。

新一代本田挡板豪华版

新一代本田挡板体育版

现金本田多姿多彩

车身方面是变化明显的地方。新车型取消了运动鞋的车身形状，改为了更保守的传统SUV姿势。特别是车身方面，只剩下一个简单的腰线设计，经典的后门隐藏门把手设计保持不变。

位是新车型，下面是现金丰富多彩

新车的尾部，大家应该都很清楚。和国内现金东风本田UR-V的设计一样。穿透式尾灯设计精巧凹凸不平的尾部造型，简洁还很灵巧。豪华版和运动版的区别主要集中在标签颜色和排气管样式上。

新一代挡板豪华版

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全新一代VEZEL运动版

东风本田UR-V

总体来说，相比国内现款的缤智和XR-V，全新一代VEZEL造型更加简洁，同时更具潮流感。

内饰方面，全新一代本田VEZEL的变化让人欢喜，简洁而规整的中控布局，结合悬浮式中控设计，比国内在售的缤智内饰提升太多，运动的三幅式方向盘设计也略显精致。可以断定的是，全新一代本田VEZEL的内饰设计，将会是未来本田内饰方向的图标。

全新一代本田VEZEL

现款本田缤智内饰

多说一句，全新本田VEZEL采用了分段式全景天窗设计，车内采光进一步提升，但愿这项配置不会在本土化的过程中被砍掉。当然，更大概率是，全景天窗只搭配在基本不走量的高配车型上。

全新一代本田VEZEL搭载的是1.5L发动机，分为纯燃油版本以及混动版本，其中燃油版本1.5L发动机算是国内的明星产品，最大功率131Ps，峰值扭矩155N·m，匹配CVT变速箱，在保证一定动力输出的前提下，燃油经济性可圈可点。

混动版本则是由最大功率131Ps的电机和109Ps的发动机组成。国产后的全新缤智/XR-V或许还会保留1.5T发动机，除了有点小贵，本田220 TURBO动力没毛病。如果不保留，也是让位给混动动力了。

总的来说，全新一代本田VEZEL主要的变化在外观内饰上，算得上是与时俱进，“买发动机送车”的优良传统也没有被落下。而从竞争对手的角度看，虽然丰田C-HR/奕泽这对难兄难弟难成气候，但是来自日产的挑战不容忽视。

日前，日产发布了全新一代日产逍客车型，全新且提升明显的外观设计极为惊艳，奔驰GLB同款的1.3T发动机来助力，未来日产也会将最新的e-power混动系统用在全新日产逍客身上。逆水行舟不进则退，看着日产逍客猛醒，未来全新缤智/XR-V还能坐稳现在的位置吗？

看回去年上市的全新一代本田飞度，尽管售价不低（指导价：8.18-10.88万元），但是国内消费者却非常赏光（平均月销量维持在1w左右）。而全新一代VEZEL依旧是基于全新飞度车型打造，有了全新飞度试水，相信未来全新一代VEZEL引入国内，依旧有“爆款”的基因。欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你对全新一代缤智的看法吧。