【停产本田歌诗图怎么样】歌唱尝试停产，沃尔兰多，杰德销量惨淡！跨境车辆都是“非主流”吗？

跨界，英语(Crossover)源于轿车化SUV，后来发展成轿车、SUV、MPV等车型的任意交叉组合。以前本田杰德、歌曲地图等车型都是越野车的代表。随着国内消费者需求的个性化，“跨境风”再次被吹进汽车市场，后期出现的雪佛兰博兰岛、途安L扩张版等车型都具有跨境风情。但是，要跨境或回到销量，通过《车壹圈》发现，这些所谓跨境车型的销量都不尽人意，跨境汽车都是“非主流”

首先谈谈众所周知的本田杰德。这是本田的第一辆，也是目前正在看《最成功》的越野车。很多人看到它的第一眼，会疑惑这个MPV的高度怎么那么低。事实上，本来杰德只是轿车，但兼具MPV的空间和外观以及SUV的通过性，因此“一瞬间”，月梅一度达到了7000辆左右。但是随着时间的推移，以前的7千多台销量目前只能稳定在3千台左右，销量一度大幅减少。

杰德走红后，本田尝到了跨界轿车的“甜头”，后期推出了跨界轿车SUV——的尝试，可以说新车一出现就吓到了很多人的下巴。当然，销量也一样。一段时间内销售量只有一个位数。原价上本田。

本田的失败是电车的教训，但大洋彼岸的美系雪佛兰非常高兴。不久前(9月21日)，雪佛兰旗下新的跨境乌兰岛正式上市。新车看起来像SUV，车内的空间看起来像MPV，但制造商将其定义为小型轿车，视为市场的新物种。

但是这个新物种，市长/市场表现怎么样？根据《车壹圈》的数据，新车在首次上市的第一个月一度售出近5000辆，但在11月再次下降到3000辆。雪佛兰公布了年销量，但12月没有公布特定车型的销量。新车销量预计在12月不好。沃尔兰多以后会步本田后面吗？这需要时间确认！

对此，有人会说新车销量不好是因为标准的三缸机器，消费者不认可。当然，三缸机是一个因素，但基于同一个平台制造，同样使用三缸发动机，月版4000元别克GL6怎么解释？

认为，尽管在《车壹圈》中有“跨界”的概念，但仅仅是一时的噱头不足以支撑一辆车的销量。在许多消费者看来，跨境车型的市长/市场定位并不明确。对于这种具有“奇特”外观或“四不像”的车型，人们的消费态度似乎比淫秽的游戏大得多。不能对性价比做出明确的判断，再加上与同级车型相比的高价格，跨境车型的市长/市场认知度仍有待磨练。

跨境车型的销量一般不太好，但为什么很多合资品牌和自主品牌争先恐后推出自己的跨境车型？从《车壹圈》的角度来看，终究是“个性”！如今年轻消费者成为汽车购买的主流，但轿车、SUV、MPV都面临同质化严重的现象，如何让年轻消费者在千篇一律的车型中选择自己的车型？成为所有汽车企业目前需要思考的问题，“跨界个性”无疑是一个很好的突破。但是，《车壹圈》在方向上没有问题，如何抓住“跨界”的程度是各车企必须好好考虑的。