俗话说,买车容易保养汽车。事实上,汽车维修费往往超乎想象,常见的有保险费、维修费、加油费。不包括停车费、洗车费、违规罚单等。对于价格相似的车型,大部分费用都差不多,但在维修费上,不同车型有很大差异。
今天,江歌数据,一般A类汽车维修会更便宜。参与评价的车型自然选择了几款价格相似的代表性车型,分别如下:
1。思域维持费
首先,我们来看看“辣鸡”本田思域。思域被认为是所有参选车型中动力最强的车型,购买发动机送货车的外号不是白色的。
但是地球梦发动机存在一些碳积累问题,维持费在人们心中一直不便宜。具体来说,我们一起看。
这样看,本田思域发动机机油换油机过滤器价格预计为525韩元,60000公里定期保养费预计为6882韩元。这种价格对家用轿车也是可以接受的,考虑到思域和同等级的最强大动力,这种养车费可以说是非常良心的。
卡罗拉维修费用
卡罗拉可以说是世界上最畅销的车型之一,由于丰田一贯的担心,卡罗拉在保养上自然会占据很大优势。但是大家都知道涡轮增压车型在维护上总是很贵,搭载涡轮增压的卡罗拉是不是仍然是一成不变的实用省心?
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看完这个是不是觉得论省心,丰田简直是BUG。1.2T卡罗拉保养只需要10000公里一次,而且每次保养价格也并不高,6000公里常规保养只需要花费3408元,如果你想买一辆特别省心的买菜车,卡罗拉绝对符合你的需求。
3.轩逸保养费用
接下来介绍的是移动小沙发轩逸。虽然日产在技术上没有丰田、本田那么突出,但是作为A级车市场的销量常青树,轩逸的省心也是出了名的。
需要提一下的是,价格较贵的汽油滤清器官方要求是2万公里更换一次,但是在实际使用中,通常要10万公里才更换。显然,轩逸281元的小保养价格在同级别车型里优势很大,四千块钱出头的6万公里常规保养费用也非常便宜,怪不得轩逸能卖的那么好。
4.英朗保养费用
别克英朗算是别克家族的当家花旦,虽然在换上三缸机后整体销量有所下滑,但是凭借其巨额的优惠力度还是可以取得非常不错的成绩。不过美系车的养车费用一直不算便宜,具体怎么样,疆哥给你慢慢分析。
不得不吐槽的就是英朗的设计对于保养真的不合算,1.3T车型每次居然要加4.5L机油,一桶4L的不够还要再加一桶1L的,另外他还需要8.1L变速箱油,两桶4L的变速箱油同样不够,确实有点尴尬。另外,官方设计的空调滤芯更换周期为每10000公里更换一次,实际用车可以不必那么频繁,所以实际的养车价格肯定是比这个数据值低的。
5.明锐保养费用
斯柯达一直有一句横幅叫做:懂大众的人,最后都买了斯柯达。其实斯柯达明锐就是换标的大众车,他的动力总成和朗逸没太大区别,而且同样出自上汽制造,所以斯柯达明锐在养车上的费用是跟大众齐平的,所以疆哥就不单独来说大众家族的车型了。
这样的价格似乎很多人不容易接受,每一万公里保养一次的频率居然能有这么贵的养车价格,斯柯达真的是可以的。不过相对来说,一万公里保养一次真的算是比较省心省力的一件事,只不过大众家族的车一向比较高级,养车费用高一点也是可以理解吧。
这么看来,丰田卡罗拉真是家用车的典范,每一万公里保养一次,而且保养费用相对其他车型来说居然还实惠那么多,怪不得大家都说开不坏的丰田。另外日产轩逸由于其采用的是自然吸气发动机,保养费用自然会相对便宜一点。而其中动力最好的思域在添加燃油助剂的情况下,养车费用贵点也算合理的。至于英朗由于其采用的是最新的三缸发动机,可能在保养设计上还不是很成熟,以后会逐渐改进的。而斯柯达代表的德系,疆哥就不做评价了。
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