【本田雅阁冷却液怎么换】谈论本田，谈论雅阁是真的。

本人不是本田布莱克，也不是本田粉，只是以公正客观的评价，各系列车辆而已。

雅阁早在合租汽车打开中国市场的时候，就与大众帕萨特、丰田凯美瑞、大众桑塔纳等多个车型一起被政府机关广泛购买和使用，因此在上一代人眼里被认为是高贵可靠的代名词，我们这一代人能买车也可能受到上一代人的影响。何况雅阁本来质量也比较稳定，比非日系车稳定多了。汽车销售店有评价本田车的说法。"买发动机，派车辆来。"这是所有本田汽车的真实写照。本田汽车发动机结实，动力转化率高，最初的F1比赛基本上都是用本田红发动机抓住赛场的，当然现在没有了。本人使用的本田车，10万公里，除了正常更换机油外，什么都没有动。公司的本田车50万公里、10年车龄、旋转轴等都变了，发动机没有动。这是本田车。发动机是耐用的，其他的都附带了。

本田车、其他车系、丰田车、“有车就有丰田车”、“丰田的销售理念”是大家都知道的，构建性价比。日产车省油舒适，是省油、隔音、日系车中最优秀的。马自达，因为是操作和运动做的，从他家的话6马3来看，都是以运动圈为主，油耗相当于德系美系。德系？德国总理说：“没有中国市长/市场的支持，大众早就解体了，大众汽车、燃料效率已经吹了近一个世纪，没有赶上日系三兄弟。安全系数很高。”但是高速事故没有比日系更少的了。因为大家都感觉到德系车的安全，所以肆无忌惮地驾驶日系车更危险。”关于美系车？"送油老虎”是不是太过分了？动力确实一流，确实操作好，但是装修像德系车一样宽松，容易倒塌，容易发出不同的声音，但是德系和美系的隔音确实做得很好！隔音好，皮厚，关门声音重。

说实话，买什么车，不需要看网络评论。看到自己身边的人，问问自己的家人就行了。毕竟车辆只是代步工具，在国内也是间接证明自己身份、地位、认知水平的“身份象征”。比如周围的朋友都是开奔驰宝马的。比如身边都有花冠卡罗拉，可以自己开奥迪、宝马、奔驰、保时捷一起玩吗？比如身边的朋友家人都有反日抵触情绪高涨，可以自己买日系车吗？例如，我住在西藏，能买轿车吗？例如，住在东部沿海城市的人能买四驱越野吗？当然，我没说的时候，有特别的东西追求特别的爱好。

我是用身体感受汽车的人，不是看数据分析汽车的人。所以前面说的油耗和驾驶控制、装修、安全性、冷却剂、发动机耐久性等问题是我亲身感受和亲眼看到的。制作数据的网站不是我专门做的。我不感兴趣，也没有研究的义务。

油耗问题对比本田锋范(14年)和大众朗逸(17年)福特福克斯(12年和14年)马自达3(13年)马自达6(19年)、本田雅阁(16年)本田奥德赛(12年)

对于安全问题，我也只是路上看到的事故现场，和一些车主聊天的感觉。例如，日系车车主挂在嘴边最常说的是“日系车皮不撞”，德系车经常说“我的车安全又厚”，那么在驾驶过程中，你认为哪个车主会有驾驶行为呢？车速超过100，皮厚1厘米和司机的危机意识哪个更能拯救生命？

至于隔音、舒适度，对不起。这我确实有点胡说八道。我不是这么多车的主人。即使是我的车，我也没有对所有座位进行过远距离分析。详细分析过详细的感情。大卫亚设，Northern Exposure，汽车名言，所以只能作为参考。对于这个问题，仁者见仁智者见智。

还是那句话，我不看数据，不看网站评价，我只会说我自己感觉到了，亲眼看到了。本田车的噪音和舒适性确实没怎么下降。宝马也差不多吧。大家都把重点放在司机的快乐上。日产隔音好，座位舒适。与本田丰田相比，其他车界没有发言权，因此没有直接的对比感。至于德系美系的隔音，那是把日系车甩得很远。

但是，我有个开野马的朋友这样说。“我买的奥迪宝马奔驰绝对不安静。我几乎有感觉了。”这句话给我留下了最深的印象。