2013年,推出了6款看起来不像轿车或传统MPV的新概念轿车,但其漂亮的车型、宽敞的乘坐空间吸引了很多人的关注。这辆车是东风本田杰德。拥有轿车的称号,但有乘坐MPV的空间。本田杰德是本田旗下的旅行车,售价区间为12.99-17.99万韩元。
今天的车友们2017年10月来自武汉的“不懂红绿灯”杰德2017号210涡轮CVT豪华版5个,裸车价格15.59万多辆,目前行驶900公里。
外观是全景天窗,18英寸轮毂,整体感觉很酷,空间也是选择杰德的关键,本田的技术也比较相信。周围的朋友们说低缺陷、低燃料消耗。这两点我相信拥有本田车的人都有点感觉。
外观上绝对挂同级车,波尔多红和青绿色都很漂亮,但考虑到老人打开和摩擦方便,最终会选择普通的白色,整个车系没有银色,不会感到遗憾。因为银色最脏。前面脸大,低,显瘦,LED头灯看起来时尚,18英寸轮毂侧面光滑,夜晚灯光下真的很漂亮,返回率很高。汽车油漆和往常一样薄。
装修简单大方,我不喜欢复杂华丽、没有内涵的装修。杰德装修很符合我理想的样子。简单实用,适当的物理按钮实用。中控台有技术感,长数码仪表盘有特点,合适的7英寸屏幕,让整个中控台感受不到塑料。
悬架虽然有点硬,但是全景天窗空间视野好,所以乘坐舒适,车身比较稳定,座椅硬,舒适度好,支撑性好,底盘过滤器也比较干净,但是弯支撑不足,侧倾隔音一般,但是一般开车的话唱歌
内部的登机空间和装载能力可以与阿特兹抗衡,2760湾制造了2800
的空间和装载能力,前排、后排、背箱都很满意,要想装大点的物件时,还可以把第二排座椅放倒,与背箱组合成更大的空间,储物空间前排中控有两杯座,一个带盖储物盒,储物盒上也可以横放个6寸以内的手机,手套箱也够大。
方向盘没有虚位,指哪打哪,低速轻,高速重,不过有时低速时没我想象中轻,单手操作还是需要有点技巧去适应,刹车位置偏高,如果脚长时间一直放在刹车上的话会比较累。底盘高度比想象的要好很多,眼看车身比较贴地,但实际开到烂一点的路面,预估有轻刮底并没有发生,通过性还不错,意外惊喜。
车重一吨五,发动机地球梦1.5T,平时动力只要踩就可以了,高速超车无论是反应还是加速都相当不错,cvt的平顺性相信开过的都知道,无任何顿挫,有一次发生顿挫是我不踩刹车前提下N切D档,然后马上给油,轻微顿挫了一下。
目前行驶了9000多公里,当前平均油耗是7.2升/百公里,对于1.5吨的燃油车,油耗跟个人开车习惯还是有很大关系的,很多人新车就直接各种地板油,甚至长期S档激进驾驶,这样油耗不高才怪!
最不满意的应该是噪音吧,这个底盘的隔音确实不咋滴,非常挑路面,如果有机会还是做下底盘隔音比较好。
总体来说,杰德对于家用来说,性价比特别高,不仅外观年轻时尚,空间非常大,耗油量可观,价格也适中,是一辆特别适合家用的车。
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