【本田汽车后备箱铰链怎么拆】当初加价轿车，现在7万，日系车为什么在中国被神话？看看这个CRV。

哈哈！大家好，我是剑车小树林。是比文化无用的退休蒸汽修理工现役检查员。请收看今天的验车有趣的故事。

客户预约测试时，大部分客户在进行测试前会先与我们沟通，并向我们传达汽车商人告知的汽车情况，目的是确保汽车情况最终与汽车商人一致。如果汽车情况与汽车商人的话不一致，出入严重，这时具体哪里有差异，如果是顾客可以接受的范围，可以直接讨价还价，如果不能接受，也算是帮助顾客规避风险吧。

在我的印象中，本田CRV可以说是帮助本田开拓中国市场的功劳。如果我没记错的话，在中国市场提高票价的这种“坏习惯”是从CRV开始的。这从侧面也反映了那辆车的火爆程度。有时候我也想知道，这车为什么这么受欢迎？尽管当初陷入机油乳化的消极方面，但仍然无法防止销量大的火灾。

今天检查的车型是本田CRV，2010款2.0L自动城市版，出货量为2011年8月，手表里程78768公里，新车导购价为19.78万韩元，卖家出价7万韩元。顾客大哥告诉我，我来之前，车辆只擦了右边两扇门就油漆了，除此之外没有其他问题。那么，最终车况不像顾客说的那样吗？让我们看看下面。

旧规则，先绕着车转一圈，检查一下瑕疵，车辆油漆瑕疵不多。补七修复后能看到的瑕疵大多是正常石头上倒塌的油漆，可见原来车主们还是很爱惜车辆的。

发动机室的所有骨架都是原装的，所有骨架螺钉都没有任何扭结痕迹，所以焊点也是工厂焊接点，整个发动机室干净整洁，没有污点。从前面看，已经基本上有排除事故的可能性了。请暂时升高升降机，再检查一下下面的骨骼。

除了保险杠上有一些油漆修复痕迹外，其他金属面都是原车油漆状态，不能订购一个赞，这一年的车可以保存工厂油漆，所以专职车主似乎一定是老司机。

车辆的玻璃日期也是生产日期之前，所以证明玻璃没有更换，如何看待玻璃的生产日期，网上有很多视频和图片，可以去看看。我不会在这里卖弄。

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来看看车后面，本田买发动机送车果然名不虚传，（除了发动机，其他啥都可以将就）这胶打的，跟小孩子过家家用手抹泥一样，后面的锁扣螺丝没有动过，而且整个后备箱备胎槽也没有任何修复切割的痕迹，说明后面没有发生过大的追尾。

来到车辆右侧，这个漆面数值是挺高啊，从右后翼子板到右前翼子板都有钣金，这种大面积钣金就怕伤到车辆内部骨架。

可以很明显地看到车门铰链螺丝有明显的拆装痕迹，而且车门的密封胶很明显也是后打的，并且没有打好，抹胶抹得很粗糙以至于已经开裂了，这说明当时并不是剐蹭补漆那么简单，门边已经这样了，里面的B柱可得好好看看。

可以明显得发现B柱有喷漆，色差很大，图片上可能看不太出来，只要用灯光一照射，就能很清楚的看出漆面色差。

上漆膜仪，在B柱底端的车辆铭牌附近发现了有钣金但是范围不大，差不多有一个鹌鹑蛋大小。

为了确定车辆有无切割，扒开B柱可以明显的看看焊点和边缘都是原厂无后期处理痕迹的。

来到发动机舱，果然是买发动机送车，发动机除了放油螺丝其他的一颗没动，也没有任何渗油，工况完美。

除了电瓶需要更换，其他的油水都在正常范围内。只不过这车年头确实有点久了，如果买的话，建议这些地方最好都更换一遍。

来到车内，因为原车主给座椅重新包皮了，所以内饰看起来几乎没有什么磨损，车内的安全带日期也都是没有问题，也没有任何的泡水嫌疑。

安全气囊有过拆装，但是不必惊讶，大家还记得当年的高田气囊召回吗，对，其中就有这台车，这里再多说一句，给大家解释一下高田气囊（在全球范围内，从 2008 年起，高田气囊已经导致 16 人死亡，1000 多人受伤。而由于高田此前是全球第二大的安全气囊制造商，合作的车企众多，加上有隐患的气囊已经生产多年，所以这次的影响是空前的，几乎所有的车企都有不同程度的影响。随着全球召回的启动，截止目前，全球范围因高田气囊问题而召回的汽车数达到 1.2 亿辆。）

大家看看这个磨损，七万多公里，感觉也差不多哈（PS：内饰磨损程度判断车辆行驶里程，这个办法没有其他捷径，只能大量看车积累）

来到底盘，底盘非常整洁发动机和变速箱下面没有一滴油，底板也没有任何的拖地现象。

但是前后左右四个摆臂就不是很好了，前面两根摆臂胶套已经老化开裂，因为车辆在青岛待了几年，所以后面的两根摆臂胶套直接锈蚀了。

从底盘看到的前后纵梁和防撞梁都没有任何的拆装修复痕迹，这下可以完全排除事故车嫌疑了好了，我随即给客户叙述了车况，客户对B柱钣金还是比较在意，因为毕竟伤到骨架了，但是知道车辆车况又很不错之后也表示要拿下这辆车，我在这里也祝大哥用车愉快。

今天这台车的报价，老实来讲，稍微有点高，在二手车网站上，同款车的价格基本在6万左右，但结合这车的车况来说，这个价格倒也算合适，不得不说日系车作为家用来说，还是挺值得推荐的，这个年头的德系车，各种渗漏的问题会让你身心俱疲，当然，任何事物都有两面性，你选择了日系车的保值耐用，就得忍受它的机械素质和做工。

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今天的作业就到这里了。我是检车家的一名二手车检测技师，如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题，请搜索微信公众号“检车家”或许我能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！

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