去年年末已经确定了新的rav4混动配方。今年春节比较早,所以今年以前没有交车,年后立即发生传染病,乘车计划暂时搁置。受疫情影响,预计今年茶叶市场折扣会比较大,大家不会急于买车。另外,因为看到霍荣,外观大气的内部空间大于rav4,悬挂比rav4更舒服,霍荣混动版试驾比rav4发动机小很多,隔音也比rav4好很多,配置上认为Opteron混动精英版性价比最高,所以放弃了rav4混动,期间看了新的crv,妻子和我感觉crv
事实上,和选车相比的车型很多,日产标准车型因为太旧的变速箱故障率高而放弃。大众探乐ea888发动机燃烧油双离合变速器故障率高,内脏几乎都是硬塑料,所有方向都很僵硬,所以放弃了。福特锐利的外形看起来不像是高了两英寸的福克斯。除了油耗高,换成房子动力以外,不太好。放弃。还有很多车型,这些都是个人观点不喜勿喷的。也许我喜欢的你不喜欢。我不喜欢的你喜欢,没有完美的车,最好选择自己喜欢的。
[空间]
登机空间基本上是同级最大的,在标准湾下创造这么大空间的本田空间的代价不是虚名。
行李箱的容积:行李箱最大的亮点是放在后排,可以和行李箱持平,长度几乎可以达到1.9米,旅行是卧车,两个人可以睡觉,另外内部高度很高,在车里睡觉,起来就位就不见面了。好像四个人可以在车里玩扑克?嗯?家庭登机评价:家人和朋友坐在空间里,觉得宽敞的座位舒适的后座可以用两部分调节角度,后排顺平地板和后排空调出风口,以及两个USB充电接口都很舒服。加上郝英的减震器,柔软柔软。我妻子和孩子说坐在后排特别舒服。
[动力]
8秒左右的0-100加速成绩、家用完全使用、动力反应也是很多涡轮增压车无法比拟的。叫起来几乎没有延迟,不用等涡轮气压,也不用等变速箱下降,在城市里开车很方便。
动力平顺性:动力平顺性很好,没有什么挫折。本田这个混动在平顺性方面比丰田更好。打开空调/加速负荷负荷:因为是电动空调,所以打开所有空调对动力几乎没有影响。
[操作]
我开始觉得悬挂和操纵这么舒适的车很普通,但实际上开了以后才发现这辆车也很好。过弯真的不大。也许和他的可变减震器有关。具体不清楚。我知道这辆车在舒适性非常舒适的情况下操纵起来也真的很难。
车道保持辅助系统:车道保持系统可以从70公里以上开始,启动后车辆会自动留在车道中央,减少驾驶疲劳,但如果不是高速公里的弯道比较紧急,超出系统可以控制的范围,则控制系统会接触车道,保持驾驶员控制,因此要集中驾驶员的注意力,确保安全。
主动刹车:主动刹车已经动过几次了。基本上行人正在过马路。我的车在比较近的时候移动。非常敏感。据我观察,这个系统分为四段。离得很远,取决于距离。第一屏黄色闪光灯,第二屏闪光灯,声音警报,第三声警报和轻型刹车就像轻型刹车。第四段从轻型刹车到紧急刹车。这个系统给驾驶带来很高的安全感,他可以说随时随地,非常赞地保护安全。方向盘控制感:方向适当帮助轻重,低速较轻,高速较重,最好根据车速自动变化。刹车表现:235的宽轮胎刹车非常自信,混动版护英前刹车被称为双活塞卡钳。我不知道是不是真的。但是郝影刹车很好。
适应巡航:浩英的适应巡航是全速域,可以设置到车和0,4级和车距离,使用方便,在城市和高速都可以使用。(Northern Exposure),适应性巡航,适应性巡航。
[燃料消耗]
第一箱油跑了872公里,照明灯加油量为41.5升,10公里4.75升,95号乙醇汽油245元,与每公里0.28元相比。表达燃料消耗与实际计算燃料消耗几乎完全相同。表达燃料消耗完全可以参考。油耗比我预想的低,很满意。第一箱油除了330公里的国道观光外,都是市内综合公路路。加满油,续航里程1030公里,哈哈。
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城市道路行驶:第二箱油跑了862公里,加油量也是41.5升,同一加油站同一把加油枪,95号乙醇汽油,不过油价比第一箱油低了0.14元加满花了240元,计算百公里油耗4.8升,表显也是4.8升,每公里也是0.28元。感觉与纯电动车在充电桩充电价格也差不多。这一箱油路况全是市内和郊区综合。
【舒适性】
车内异味非常小,放了点活性炭几天基本没什么味道了。座椅舒适性:我买的是精英版布艺座椅透气性好,放座垫也一点不滑,后座四季座垫没有固定都不会移动,拿下来清理都方便。座椅舒适型也不错非常舒服。车内噪音:发动机噪音在原地热车是能听到点声音,开起来以后不看仪表盘动态显示几乎不感觉不到发动机的启停,车内隔音也不错,胎噪还是挑沥青,有点地面噪音小有的噪音大点,总体来说完全可以接受,整体隔音比rav4和奇骏好。皓影的混动版比燃油版发动机噪音低太多了,这也是我不买燃油版的理由之一,不只是省油的事。
☆ 后座空调出风口:有后排出风口,也有开关可以打开和关闭,提示后排舒适性。
悬架减震舒适性:悬挂舒适型绝对是这车的亮点,悬挂软硬适中,偏软些非常适合家用,舒适型非常好,谁座车都夸车车减震器好。
【外观】
外观大气,非常符合我的审美,对比过crv,还是喜欢皓影更年轻帅气。
内饰】
内饰设计非常家居舒适,原装屏幕尺寸比较小,自己换的安卓大屏幕,中央扶手面积大可以前后移动,水杯架可以升降适应不同水瓶,中央卷帘平时关闭看着档次很高。全车四个USB充电口和一个点烟器出门不愁手机没电。中央扶手储物箱深度不错,还分两层储物方便。内饰材质:内饰很多软性材料,内饰银色黑色配饰也很好看。
【性价比】
净车不到20万,落地价22万性价比非常高,首付14.8万落地提车贷款7.2万,2年每月换3000元,还有2年免息贷款手续费也免费,还送一年整车厂家延保,厂家赠送3年6次免费基础保养全国任意4s点都可用,还参加99元抵800元抵用券。 用车一个月跑了2000公里感觉非常好,各方面都满意,我身边的亲戚和朋友,对我车试驾或试乘评价都非常高,说我买对了,整车质感和配置都很好,价格合适性价比非常高。
点评:
优点:
外观大气,内部空间大,油耗低,虽然是混动版标配,不过配置还是比较全面,我想要得都有了,比如无钥匙进入无钥匙启动、自动空调、LED远近光、天窗、后排空调出风口、遥控启动、自动大灯等,还有主动刹车车道保持全速域自适应巡航等组成L2级别的自动驾驶系统都非常好用。
缺点:
不满意的原配屏幕比较小,已经更换为9寸大屏幕。
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