【本田皓影车联网怎么收费】接近30万美元的低配很合适。本田浩英PHEV该如何选择？

2019年广汽本田霍英上市后，随着姐妹车东风本田CR-V的火热，在自己的配置层面上表现良好，热度也好，销量也好，霍英的市长/市场业绩也可以说相当好。不，在新能源的大趋势下，我们也迎来了浩英的混动版，正式将其命名为浩英混动E。

在提出配置推荐之前，都要区分广本的预动和预动E。电子是装有混动车型，即i-MMD混动系统的车型。这是只加油不充电不充电的车型。相信已经很清楚了。后者是PHEV车型，有专用充电口，大部分地区都能收到绿卡。

浩荣混动E共推出3种车型，新车价格为27.38 ~ 29.98万韩元，官方还有网络营销模式，其实是在线订购，网上商城专属价格为24.78 ~ 27.98万韩元，被认为变相降价。为了保持价格统一，本文统一采用网上购物中心的专属价格。

全系标配智能互联网联盟，入门版车型已经够多了。

在上市的3种车型中，动力表现完全一致，只有在配置方面存在差异。和往常一样，我们根据配置从低到高进行分析，先看看官方地图为24.78万韩元的PHEV豪华车型。

入门版车型中，胎压警报、车道偏离警报、车道保持辅助、道路交通标志识别、主动刹车、疲劳驾驶提示、全速自适应巡航都出现了，配置性能很好。但是新车没有配备倒车雷达，而是提供了倒车影像。

其他配置方面，手机无线充电、仿皮座椅、带汽车联网的7英寸控制屏幕、LED车灯组、自动区域空调也将出现在这款基本车型上。从实用的角度来看，这种构成的表现还是比较厚道的。

如果对配置没有过分追求，入门版车型其实是个不错的选择。特别是车联网和主动刹车的分权将进一步提高这辆车的购买力。

中配车型性价比最高，更适合家庭用户

再次是配版车型，即PHEV尊贵版，售价为26.48万韩元，比入门版车型贵1.7万韩元。

这17000元人民币，新车新增了前排头部窗帘、前后停车雷达、车侧方形影像、前排电气石、后排隐私玻璃、车净化器等。另外，升级为可以打开电动天窗的全景天窗，将塑料方向盘升级为真皮材料，外部后视镜增加加热和锁车自动折叠功能。

这1万7000元人民币的升级并不令人惊讶，只能说是值得的。如果你是家庭用户，辅助驾驶和后座经常有人，或者所在地停车环境不是特别友好，PHEV尊贵车型还是很经济实惠的。总的来说，这种配置的产品更适合城市车中的消费者。

塔模型配置豪华，但价格太高

PHEV尊版，即top模式，互联网售价为27.98万韩元，与中配车型相差1.5万韩元。但是，这15000韩元可以得到的配置可以说相当值钱。

倒车车侧报警系统、360全景视频、自动停车位置、电动行李箱、真皮座椅、旋转辅助灯等都出现在top机型上，可以说非常丰富。令人意外的是，诸如HUD抬头显示屏、前排座椅加热、驾驶席存储器、后排多媒体控制、后排侧窗帘等交叉配置也可以在顶部车型上找到。(阿尔伯特爱因斯坦)。

当然，顶配车型的配置很好。这15000元的差价也颇有价值，但结合近28万元的网络售价(官方指导价格，甚至29.98万元)来看，30万元从合资品牌小型SUV开始，只能是真爱。

写在最后

总的来说，浩荣混动E在车型配置上的表现也值得称赞，简洁精致的车型选择也更有利于顾客有购买汽车的意向。特别是入门版车型，配置还不错，多少能反映广汽本田的诚意。但是接近30万韩元的塔版本确实不便宜。