【雅阁本田鼓风机怎么拆】2003年广州本田雅阁爆炸机长不断出现故障。

意外事件说明：

2003年款广州本田雅阁3.0 L轿车，行驶距离为18万公里，用户关闭点火开关后，反映北风机长一直在转动。

分析处理：

接车后，我们首先确认了这辆车的故障，故障确实如用户所述。这种故障是第一次，所以要分析鼓风机的控制原理。为此，我们找到了这辆车的空调系统电路图(图1)。据电路图所知，风机由鼓风机继电器供电，继电器通过驾驶室内继电器箱内的30号7.5 A保险丝供电，驾驶室继电器箱内的30号保险丝由蓄电池通过点火开关向鼓风机继电器控制线圈供电。鼓风机继电器控制线圈的另一端直接接地。

图1鼓风机相关电路图

通过对上述风机控制系统的了解，我们初步判断，该车关闭点火开关后风机仍在工作有两个原因。

(1)鼓风机继电器的触点粘合。风机继电器触点粘合后，继电器触点长期关闭，风机不受点火开关控制，可以直接供电。

(2)驾驶舱继电器箱内的30号保险丝不受点火开关控制，长期供电。30号保险丝在长期电力不受点火开关控制的情况下，也直接向鼓风机长期供电。

为了验证我们的判断，我们首先使用万能计测量了鼓风机继电器，结果继电器性能良好。为了保险，我们对鼓风机继电器进行了更换实验，但故障依然存在。接下来我们决定验证第二种可能性。关闭点火开关后，我们使用万能计测量风机的控制端，发现实际上存在12伏电源，这一检查结果表明风机的控制端电源不正常。根据这个测量结果，如果能确认30号保险丝确实没有燃烧，那么问题到底出在哪里？(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure，)为了确认故障点，又拔掉了驾驶室继电器箱内的30号保险丝，但试车故障依然存在。这个结果有点出乎意料，是不是这辆车的相关路线改变了？

过去，由于安装其他电气设备导致的很多故障都进行过维修，所以为了方便解决问题，向用户咨询了相关情况。用户说，这辆车没有安装其他电气设备，但在更换发动机室继电器盒后，提供了该车出现故障的重要线索。考虑到这辆车也在特约修理厂修理，配件应该没有问题，所以我们决定继续仔细检查。测量继电器箱的鼓风机控制端子时发现，关闭点火开关后仍有12伏电压。我怀疑继电器盒下面的线路有短路。但是，检查继电器盒下的线束插头和线路时没有发现异常。根据上述检查结果，我们判定了继电器盒内部的短路。当我们决定更换继电器盒时，看到这个继电器盒总是有点尴尬。仔细观察，并与仓库里的新东西进行比较后，原车中使用的继电器盒(图2)与上次维修更换的继电器盒(图3)不同。上次维修更换的继电器盒也是工厂零部件，但被错误地换成了雅阁2.4 L轿车。

图2 3.0 L继电器盒

图3 2.4 L继电器盒

故障排除：更换雅阁3.0 L轿车使用的继电器盒后解决问题。

回顾总结：这辆车的故障比较有趣，但给我们敲响了警钟，作为汽车生产厂家的特约修理厂，犯这样的错误是不对的。通过这辆车的维修，再次提醒我们做事要慎重负责，同时要提高维修技术水平。因为在修理当今技术比较先进的车辆时，车辆的电子化水平很高，很多机械师变得不自信，只有不断提高自己，才能提高我们的自信心，这样才能摘掉已经被很多人认定为“交换工”的帽子，获得更多人的认可。