2020年,由于新冠的关系,所有人原来的计划都打乱了,收入也受到了一定的影响,买车的计划也受到了影响,兜风也不多,不能像有钱人一样买哪个,不喜欢开几天车,不喜欢随便找二手车商卖,完全没有压力。但是如果我们不装满口袋,就不能这么潇洒。我们必须精打细算,仔细比较,有时要深思熟虑,犹豫不决,再三犹豫。

摆在最前面的问题是,我钱不多,是买二手车好,还是买新车好。让我们比较一下新车好还是二手车好。

1:税捐比较:

新车:(1):购置税新车购置税是必须的。购买税比较简单。车价乘以10%,再减去1.17,为什么要除以1.17。因为要扣除车辆的增值税。总的来说,不到汽车价格的10%左右。(2):船税这与汽车排量直接相关。具体如下:1.0以下:180元/年;1.0-1.6升:300元/年;1.6-2.0升:480元/年;2.0-2.4升:720元/年;2.4-3.0升:1800元/年;3.0-4.0升:3000元/年;4.0升以上:4500元/年。排量大,车就贵,我们买经济实用的,只能买小排量的,大概在300元以下。

二手车:各地二手车费用不同(1):按交易转让费,即过户手续费、车辆评估价的5收取。这笔费用的负担由买卖双方自行协商,“转让手续费”与这辆车的实际交易价格无关。如果这辆车的实际成交价为9.6万韩元,则以10万韩元的评价价格为基准计算。(2):其他费用包括评估车辆费180韩元、检查费80韩元、投票费150韩元等。

2:新车的特点:1安全配置也基本齐全。胎压监测、ESP车身稳定系统等配置。外观室内设计迎合主流。2:三年10万公里全车保修,免除6年。3:根据最新政策,高排放标准。4:问题少,事故率低,开车请放心。5:内外都是新的,满足所有情节。6:有官方指导价格,所以价格比较透明。

新车的缺点:1:贬值快。2:进项税成本高。3:保险及候补、维修等费用高。新车啊,小划痕太可惜了,能修好,都修好了。

3:二手车的特点:1:折旧率低,我旁边有个朋友买了二手车,一年后卖了,价格反而比买车的时候贵300元。2:以同样的价格买二手车可以买到更高水平的车。3:转让不需要等,手续结束后可以开车去。4:车辆发生小摩擦也不心痛。5:税金少。

二手车的缺点:1:有买有质量风险的车的危险。2:由于排放要求,二手车排放标准低,迁移限制大。3:价格不透明,没有价格参考。同样的车型,根据年限,价格差异很大。

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在此,我对有买车又想买二手车的准车主提出自己的建议:1:最好买知根知底的车,比如身边朋友的,亲戚的车,哪年买的,出没出过事故,有没有进过修理厂维修过这些都清楚的情况下可以购买。

2:市面上保有量比较大的车比如:本田思域,本田飞度,大众捷达,丰田致炫,丰田卡罗拉,铃木雨燕,马自达3等。3:能买手动挡尽量买手动挡,自动挡能买AT最好不要选择双离合。4:能买自吸尽量买自吸,尽量不要买涡轮增压车型。

至于买新车,我也给准备买车的准车主提点不成熟的意见:1:尽量不要买最新款的,最好买已经上市一两年经过市场沉淀的车型,不会有什么通病及隐患的车型,比如前两年闹得沸沸扬扬的本田产机油事件,那年买最新款的本田CRV和本田雅阁就不是很合适。而且旧款车型有很大的优惠幅度。2:尽量不要买小众的车型和一年都没卖几辆的车型,有退市风险的车型。售后维护网络已经不全了,后期的维护维修很麻烦。3:尽量随大流,买销量榜靠前的,保值率比较高的车型,比如:大众捷达,丰田卡罗拉,本田飞度 既然这些车型卖得好,保值率还高,肯定有他的原因,比如最重要的一个因素就是耐久可靠性很高,买上几年除了会加玻璃水,其他的都没动过。4:变速箱最好选择AT,其次选择CVT,最后再考虑双离合,尤其是上下班容易堵车的情况下,双离合在走走停停时一档与二档频繁切换,容易造成离合片过热的问题。CVT冬季启动容易打滑,启动过肉。5:根据自己需求买车:比如家里人多,经常满员,马自达的昂克赛拉就不合适,后排很紧张。比如家里的路不是很好走,经常坑洼,那本田思域就不合适,底盘太低。就拿本田出了新款的飞度举例,它有两个系列,一个是SPORT,一个是CROSSTAR,如果家里人少,就你自己开,就可以选择SPORT版本,高配有换挡拨片。如果家里人多,而且经常走烂路,就可以选择CROSSTAR版本的,下包围黑色磨砂不怕刮擦,底盘也升高了,后排选用魔术座椅。所以,在买车之前一定要清楚的知道自己买车的定位及用途,以免买后造成不必要的麻烦。6:国产车随着近几年的技术突飞猛进,可靠性也显著增强,而且国产车的性价比明显很高,比如10W内合资车基本没有合适的SUV,但国产车有很多选择。就耐久性而言,国产一线品牌三大件在可靠性上可以完全放心。买车时完全可以考虑国产车。

  
  
 

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