【本田荣放动力怎么样】年销售量超过19万台，销售17.58万台，2种动力选项，丰田RAV4永邦分析

在紧凑的SUV市场上，丰田RAV4英被很多消费者认为是首选车型。有些人认为这辆车动力弱，装修材料质感弱，但通过市长/市场销量的反馈，大部分消费者欣然接受了这辆车的不足。2021年累计销量超过19万辆，这种销售成绩被提升到同级市场的无疑是优等生，终端市场的折扣额也只有几千元，消费者为什么要狂热这辆车？

从2017年开始转向TNGA平台，这款车最大的变化是行驶质感和主动和被动安全配置得到了优化。售价区间17.58 ~ 25.98万，共有9气囊、胎压显示屏、L2级驾驶辅助系统、全速自适应巡航标准。入门版本的配置可能不丰富，但比起同价位合资竞品，英芳的主动安全配置和驾驶便利性更强的实力。

以下是外观设计。荣耀搭载的动力总成并不比竞品动力强，但整体车的外观比较粗糙，给人的第一印象是有京派越野车的既视感。当然，有个人认为，比起老对手本田CR-V，荣耀的外形更符合年轻人的审美。特别是在高倍车型上，屋顶和车身刷成了双色，加上前脸的整体形状很厚，分离式前格栅和熏黑色中网相结合，正好符合城市SUV的运动美感。不仅如此，荣耀透视光都使用LED光源，以自适应透视光和自动大灯功能为基础，标配前置雾灯功能，完全可以保证照明效果。

外观价值可以取悦消费者，但光荣的装修确实会陷入两难境地。装修材料的质感不会下降，但事实上，对于合资品牌来说，这是1分1分产品的道理，不能指望能和自己的品牌媲美。但是，从实用性的角度来看，使用硬塑料材料更便于日常清洁，并在副驾驶的正前方设计一个开放式的单元。当然，个人希望丰田能重视营造高级感。如果对配置的实用性更感兴趣，中低配版标配倒车图像和360度全景图像、前排无钥匙进入和无钥匙启动功能，便于以后使用。

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荣放的定位是家用SUV，所以空间表现是很多消费者在意的问题。荣放的车身长宽高分别为4600/1855/1680mm，轴距2690mm；虽定位紧凑型SUV，但对比德系或美系品牌，其实荣放的车身尺寸更为接近入门中型SUV的水平，所以外观的体积感更符合主流大众的审美。我1.78米的身高坐在荣放的后排，腿部空间是超过两拳的水平，头部空间也有接近一拳的余量，再加上中间地板凸起不算高，即使满载也不会显得过分拥挤。后备厢容积在常规状态下是580L，空间表现规整，满足家用不是问题，但只有顶配车型才有电动尾门的功能。

动力方面，目前荣放提供2.0L和2.5L油电混动两种动力规格。重点来说2.0L版本，发动机最大功率126kW（171Ps），最大扭矩209N·m，匹配模拟10挡CVT无级变速箱。从驾驶体验来分享感受，老实说，即便是四驱版本，整台车的动力表现相比同级的1.5T或低功率的2.0T车型是有明显的差距。百公里加速10秒开外，想要加速超车只能通过深踩油门，所以荣放相对适合对动力并不看重的驾驶者。NEDC综合油耗为5.8-6.4L/100km，以牺牲动力换来较低的油耗数值，作为家用车还是挺不错的。悬挂方面采用的是前麦弗逊式独立悬挂，后双叉臂式独立悬挂。相比老款，现款荣放的底盘更扎实紧凑，滤震表现也有明显的提升。

最后总结，其实相比竞品，荣放的优势并不多，如果说只是依靠主被动安全配置来打动消费者，个人觉得自主品牌的优势会更大。所以荣放的优势更多来自品牌的影响力，虽然这套动力系统已经很长时间没有升级，但消费者反而就是看重其机械素质的稳定性，日后保养维修成本较低，同时有着较高的保值率，作为家用SUV也是不错的选择。关于荣放，大家还有哪些问题想要了解，欢迎在评论区留言。