【东风本田卡座坏了怎么修理】修理一张先锋卡

对老燃烧的朋友来说，磁带音色的模拟声音是一件永远难以克服的复杂事情，今天的数字音源性能优越，频率声音广，尽管指标高，但上瘾程度稍低。

因此，老燃烧的朋友们将竭尽全力保持机电一体化模拟设备的正常隔音，得到最大的安慰。

这个先锋队声音很好，充满了模拟的味道。

斤论两师也要在心理上给予很大的满足

山达斯特的铁硅铝头

这张卡座位的故障，有的时候音正常，有的时候根本不能播放，快进、快进功能间歇性异常

经验告诉我-橡皮筋一定磨损了。

但根据常识，车轮橡皮筋磨损严重的话，放胶带至少放胶带会好，不稳定，但这台机器偶然正常的时候会连续播放几首曲子，不间断地流畅播放。磁带卡固定器携带不稳定的故障，涉及机电一体化旋转、传动等联动反应，比整机对讲机或电机不旋转等硬性故障能解决得多。

另外，有意识地开始怀疑飞轮传动部分和服务电路的电磁继电器。

自以为是的推理一个个都没有结果后，非常郁闷。但是被忽略的现象之一是，在停机期间，每当通电并发出声音时，右边的那个马达就会发出警报。(*译者注：译者注：译者注：译者注：译者注：译者注)

“嘎嘎”的叫声，此时走带轮会很勉强的运转，但明显电机无力，想到电机内的碳刷可能与转子接触不良。

验证的方法按播放键，用镙丝刀的塑料把柄不断的轻轻敲击电机外壳，这一招果然很灵，电机的“嘎嘎”声逐步减小至无，转速趋于匀速，虽偶有旧病复发，但重复上述手法故障立马消失，至此故障点已确认。

解决故障比较简单，用注射器往电机小孔里注射一点医用酒精后，就一切正常！

在确定电机正常带动磁带之后，顺手调整了电机的转速

磁带的运行明显轻松、流畅了很多。

松动一下主电机的三个固定镙丝，看看电机能否作微量位移，借以绷紧皮带因年代久远产生的松弛……。只是尝试，未必凑效。

像磁带卡座一类老机器的调试、维修或保养，一定要抱着玩的心态，不能急，平心静气、慢条斯里最好。

磁头方位角的调整凭的是感觉（直觉），个人习惯的调整方式是—–首先用改锥快速向左、向右旋转调出磁头的两个临界点（即音质好向音质不好过渡的那个点），然后在这两个点的区域内逐步收缩聚焦而最终定位。
最后的这一个调整过程对于那些生性多疑、举棋不定、优柔寡断的发烧友来说，可能会有几个反复的回合。

（但不建议调磁头方位角，调磁头方位角书说是专用带来调整的，不同卡座录出的带方位角会不同，三磁头机应该是在录音时候调整，不然录音效果会不好，三头机没动过磁头方位角就就不要动）

至此这台卡座的调整基本完毕

相比这台SONY的机芯，使用的无刷电机放音非常平稳，听不出抖晃，磁带本地噪音非常低。

SONY的主轴电机驱动

总结

数字音源感觉就没有磁带音源那么发音恒实，但商品磁带已经成了昨日黄花，一则货源锐减，二则使用起来毛病较多，已经进入淘汰之列，现在数字音源在网上一抓就一大把，就其来源之优势也是磁带没法抵挡得了的。本人还有几十盘磁带，多年都没听过了，只是权当纪念品留着吧。