【本田思迪导航仪怎么安装】上个月卖了一万韩元，现在面临腰斩！这个本田窑迎接钟永金，能翻吗？

今天(6月12日)，通过《车壹圈》相关频道得知本田锋线将推新车，亮点部分主要集中在多媒体智能交互上。动力部分，新车将继续搭载本田的1.5L地球梦发动机，最大功率为96千瓦(131马力)，100公里综合油耗仅为5.4升，6月21日正式上市。

萨迪是前线的“战神”，在2007年自主品牌还没有兴起的时候，在最辉煌的时期创造了月梅1.46万辆“战绩”，超过同期大众马球的一半。以这样辉煌的成绩，本田自然而然地在2014年推出了继任者3——礼服。

，今天，独立品牌正在崛起，合资入门级小型车的生存空间也受到挤压，只有大众polo、本田飞行等少数汽车，除了所谓的情怀，他们的实用性和出色的性价比。即将推出的新电线是飞度三厢版车型，除了外观的微妙变化外，主要升级也集中在智能交互系统上。

新车将配备本田独有的Display Audio系统，该系统通过与手机交互和通过手机应用程序扩展新车的功能，提供汽车导航、电影娱乐、游戏通信等功能。随着智能互联概念的席卷，前线终于赶上了时代的步伐，对年轻消费也是一个很好的卖点。 (以英语发言)(以英语发言)。

在 《车壹圈》竞争加剧的今天，大多数合资品牌的战略重心都转移到了小型车和SUV上，能够继续更新三厢版小型车的合资品牌更是罕见，能够在销售额上有所建树的是丰田位置和本田锋线。接下来，从尺寸、动力、价格、销售量这四个部分对锋线和威茨的产品竞争力进行比较分析。

从尺寸来看，锋线有更长的轴距和长度，维茨有更宽的横向空间，高度也优于锋线，总体来说，两辆车的尺寸没有太大差异。

两辆车的大小差别不大，但动力方面的战线明显优于丰田位置，但仔细观察两辆车同期的销量，就会发现战线明显低于华尔街，差距达到1.88万辆。此外，Witz入门价格比电线低1万韩元，Witz在终端部分有8000韩元的优惠，比电线的6000韩元优惠占优势，将对价格更感兴趣的消费者分类，这也是电线销售低迷的主要原因。

《车壹圈》认为丰田威茨的新电线在动力、油耗和智能交互方面有足够的亮点，对于喜欢实用性的消费者来说，仍然是个不错的选择。但是不可否认，购买3辆小型汽车的消费者对价格敏感。从现金战线和以为主的价格和销售量可以看出。因此，未来新车的上市在配置升级的同时，价格会有所上涨，也许前线销量不会这么惨淡。