二次原装矿车本田第四代飞度正式上市,官方指导价格为8.18-10.88万韩元。作为“超级跑”GK5的后任车型,人们当然对新车的性能抱有期待。那么新一代的飞行度到底是如何表达的呢?为此,我们进行了实测。

的新一代飞行图分为两个版本:SPORT潮汐Pro系列(机箱代码GR9)和CROSSTAR JOWAX系列(机箱代码GS1),一般分为体育版和跨界版。此次测试的车型是官方指导价为10.88万韩元的鸟类月麦克斯版。

GK5之所以能获得“超限”的名字,是因为动机轻轻“秒杀”。第四代飞度继续延续这款1.5L直萨斯弗雷DOHC i-VTEC“地球梦”发动机,最高功率96千瓦,峰值扭矩155纳米,但将排放水平提高到了国育标准。

电动部分第四代飞度取消了手动拦截选项,全部使用CVT变速箱。为了追求更加流畅的变速体验,新车还移植了丰富多彩的G-Design Shift技术。另外,积木位置方面取消了GK5的L齿轮,保留了S齿轮。

底盘方面,新车仍然采用前MACPERSON独立悬架后扭力梁非独立悬架的组合,但GS1的底盘高度比GR9高3厘米左右,因此理论上悬架的行程相对较长。刹车系统仍然是GK5这样的前盘后鼓,所以电子手刹也与中国消费者无缘。

此次测试的现场气温在34以上,车辆关闭整个空调,齿轮为S齿轮。开始方式是弹射开始,左脚刹车的同时右脚踩油门,车辆的基本弹射速度在2000rpm左右。

广汽本田第四代飞度GS1加速曲线图

车辆的P-BOX加速图中可以看出,整个加速过程G值的最大值处于开始时刻,其值小于0.6G。而且在整个加速过程中,G值达到100km/h时只有0.1-0.2G左右。

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加速测试车身姿态

由此可见,车辆整体的动力输出还是偏向于平缓的,而这也是自然吸气发动机匹配CVT变速箱的正常表现。而且车辆起步瞬间的姿态,车头只是略微向上抬起,后悬架对于车身重心后移的支撑还是比较到位的。

最终实测第四代飞度GS1的0-100km/h加速成绩为10.57s,与官方公布的≤10.6s的成绩基本相当。不过相比于第三代飞度GK5实测10.08s的成绩,GS1这样的加速表现显然是有些滑坡了。从体感上来说,GS1初段的加速体验也没有GK5来得那么直接,相对来说要柔和许多。

不过GS1和GK5最大的区别还是在于变速箱的设定。整个加速过程中,GK5的发动机转速一路攀升并最终维持在6600rpm左右,这也是发动机的最大功率转速。但GS1则分别在60km/h和90km/h的时候模拟了两次升档的情况,开起来更接近一款搭载AT变速箱的车型,给人的感觉更有节奏,而不像GK5一直维持在高转。

第四代飞度全系车型的刹车都采用的是前碟后鼓的形式,与GK5完全一致。测试的GS1四个车轮采用的是尺寸为185/60R16的邓禄普ENASAVE EC300+轮胎,主打环保节油。

制动测试P-BOX数据

在100-0km/h的紧急制动过程中,第四代飞度GS1的制动力度还是比较稳定的,受限于轮胎抓地力略有不足,ABS系统全程工作都非常积极,不过好在制动踏板不会打脚。最终测得的制动距离为41.6米,最大的制动G值为1.16G。

制动测试车身姿态

参考第三代飞度GK5过往的测试成绩,100-0km/h的制动距离为41.7米,因此两款车的制动表现没有太大差异。考虑到制动系统和轮胎配置都基本一致,这样的成绩可以说符合预期。不过在经过连续几轮的测试以后,第四代飞度还是出现了一定程度的热衰减。

由于试驾的这台第四代飞度GS1是潮越版车型,底盘的离地间隙要比潮跑版更高,因此悬挂的行程也要更长一些。而且全新一代飞度的前后悬挂都采用了低摩擦技术,再加上底盘衬套都采用了软连接,所以车辆在行驶过程中,能够将路面的一些细微颠簸过滤得更加干净,整体的行驶品质要高级不少。但是在遇到一些比较大的起伏和震动的时候,GS1的底盘表现跟GK5的差别就没有那么明显了。

另外,第四代飞度在转向手感上也有了很大的改善。首先是转向的力度变得更加的轻柔,很适合女生驾驶,跑长途也不容易疲劳。另外就是转向的指向性更好了,完全没有了GK5上的那种粗糙的感觉,变得更加的细腻、准确。

最后值得一提的就是隔音,第四代飞度GS1隔音的提升幅度令人感到惊喜,风噪、路噪都很好的得到了抑制,车内的静谧性、舒适性都有明显改善。而发动机在2000rpm以下的噪音也不算明显,不过到了3000rpm以上后,发动机的轰鸣还是很快地侵占了整个座舱,所以想要安静舒适的话,尽量温柔一点开吧。

总结:广汽本田第四代飞度各方面的表现都给出了一个很明显的信号:我不要那么像“超跑”了,我要让更多人喜欢我。

的确,从全系取消手动挡,增加潮越版车型这两项策略我们就不难看出,第四代飞度把所有目光都指向了家庭用户。而新车整体变得更加舒适,更加高级,更加的平易近人,很好地贴合了当下年轻家庭用户的喜好。8.18-10.88万元的官方指导价不至于让年轻人“知难而退”, 两个系列的车型也让不同需求的用户选择更加丰富。换句话说,第四代飞度总有一款能够成为你生活的好伙伴。

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