【本田英诗派怎么换驾驶模式】如何避免选择油腻的中级车(上)

“油腻中年男人”一词可以追溯到2017年冯唐的文章《如何避免成为一个油腻的中年猥琐男》。油腻意味着不讨人喜欢的特质，形容说话圆滑、干练、邋遢、没有真正的才能和能力、爱炫耀的中年人。

读到这里的你，像写在这里的我一样停下来想想我是不是油腻的男人？仔细一想，我想我在大多数情况下，在大多数人眼里，大概是这样。

为了不正当地对待油腻的中年男人，在过去的两年里，我喝茶不再谈论茶文化，告别了保温杯里的枸杞。刮掉精心蓄起的小胡子，绝对不穿与唐装风格相似的衣服。收起所有的带子，扔掉了手机上左右展开的保护带，虽然不久手机屏幕碎了。但是做完这些事后，我看着我的肚皮，仍然感到深深的绝望。

好吧，当然，这篇文章不想带大家继续讨论这个自我毁灭的话题。最后一定会坐在座位上让自己进去。我想说的是，如何避免选择油腻的中级车，或者开什么车才能避免成为油腻的人。这不是大家认为的话题。

为了避免和油腻的中级车为伍，先问问自己过去是否经常停留，整天怀念当初诺基亚、大排量吸这些旧东西，不愿意接受新的东西。《速度与激情7》里，布莱恩在车厢里踩油门，挂齿轮，双手紧握方向盘，眼睛像火炬一样向前看，轮胎发出嗡嗡的声音。但是现实中，布莱恩只是开着克莱斯勒大帝龙送孩子上学，排队而已。但是布莱恩感觉到了吗？完全不是。因为只要有机会，我就会重新坐在GTR的座位上。

第二，为了避免与油腻的中级车为伍，必须选择餐厅吃饭，抛弃哪个家庭去得更多的保守思维，拒绝别人云云，盲目跟随大众。作为新时代的精英，做出自己认可的正确选择是必不可少的。面临停产危机的小型汽车当然不是最佳选择。汽车属于消耗品，在使用过程中要经常与维护网站接触，如果一辆车难以生存，售后问题迟早会成为问题。但是保有量名列前茅的大众汽车肯定是最坏的选择。汽车也是一个人的名片，汽车和他一样小，有道理。如果你开着随处可见的女人和孩子熟悉的车，基本上就等于没有名片。

油腻中档轿车的几个要素是烂大街的能见度、满眼的桃树仪表台、四周平整稳定的外观设计、具有催眠效果的驾驶感觉。积木手柄上有一串珠子，仪表台上有一个香水座，内后视镜上有一排平安部，外后视镜上系上红布，就差不多可以齐工了。停下来想一想，这几根刺到你了吗？

铺好地毯后，当然会推荐不油腻的车型来参考。这是东风本田的inspire灵时派。

英诗派首先在外形上基本告别油腻因子。外观设计不是坚持传统，而是采用年轻运动和智力优雅相结合的风格。前脸部分，粗大时尚的进气格栅上有机翼整体LED前照灯，给人视觉冲击。全面包围采用进气口、熏黑处理的网状设计，性感迷人，比竞品前脸层更丰富，更有运动气息。车的后部没有夸张到带着稚气的不规则尾灯，也没有竞品K像旧车一样保守的狭长灯台，流行感编得恰到好处。侧面的滑步GT线在自称是轿车的车型上搭配了18英寸风刃的多剧透，将体育风格和优雅气质融合在一起，显得更加突出。

坐在前排座位上，可以看出设计师对哗众取宠的替代设计怀恨在心，与高宝洁保守的风格也不相称。英诗派的车厢里营造了一种既不夸张，也不闷，既清醒又难看的优雅气氛。挑选材料，做工精细，手感高档，

和价格贵一倍的BBA豪华品牌相比，也丝毫不会示弱。

之前，同属B级车的思铂睿曾因后排空间广受诟病，这次英诗派直接干掉凯美瑞，成为无可挑剔的中级大车。包括座垫的深厚度和靠背的倾斜角，都能给人从容不迫的优雅舒适享受。靠背整体向前翻倒后，原本容积530升的后备箱更能托运超长的大件物品。

在动态试驾的过程中，车内的噪音水平也和它的优雅外形里外呼应，给人留下第一个静谧高级的印象。除了加厚的双层玻璃隔音之外，车内的主动降噪系统里有三处收音器，收集车内噪音，共同发挥出很好的降噪效果。

英诗派搭载了集低压损进气管技术、高效斜流低惯性涡轮技术、缸内燃油喷射技术、4-2排气气缸盖技术与排气端VTEC技术于一体的全新地球梦发动机。它的优势在于提供充沛动力的同时还能保持良好的燃油经济性。所以在消费端，尽管它拥有最大功率143kW，最大扭矩260N·m的超强动力表现，百公里油耗却能控制在6L以内。

英诗派提供三种不同的驾驶模式选择，分别为普通、运动及舒适。还值得一提的是，英诗派的驾驶模式选择，改变的并非只是简单的变速箱逻辑，而是从油门响应、转向力度、悬架减震阻尼、电子辅助系统介入程度等多方面介入，这对于喜欢驾控感的消费者来说，是项爱不释手的配置。

混动版车型搭载本田第三代i-MMD混合动力系统，发动机的最大功率107千瓦，峰值扭矩175牛·米，电动机功率135千瓦、扭矩315牛·米。动力输出远胜于同级别2.0L自然吸气发动机，尤其是中低速行驶时，动力可以说随叫随到，虽然不会有明显推背感，但是没有丝毫的拖沓。在平顺性方面表现也很亮眼，E-CVT电子无级变速箱虽然少了一些铿锵有力的换挡感，但平顺性却十分优异，官方给出的百公里综合工况下的油耗仅4.0L。

从英诗派宣布进入中国市场那一刻起，外界总是有意无意的拿雅阁来对比。不管是东风本田还是消费者都无法绕开雅阁去谈英诗派。下一篇，我们就来听听车主和车友们如何评价它。