文:次帝原创高耀鹏理解
【了解车制原创2021上海车展】严格来说,经过中期改版的10.5代思域国产车型问世不到两年,本代车型即将进入中老年期,按照之前的规律,到一代车型上市还需要一段时间。但是今天的汽车市场风云变幻,不主动攻击就像逆水行舟不前一样,所以去年11月本田率先发布了新一代思域原车。
之后,国产版新四站3格版申报图突然曝光,令人惊讶。由于没有常规套路的长谍照、预告图、官图曝光等,新车首次实车发布以举报图形的形式出现,新车推进节奏明显紧凑。目前,国产新一代思域预计将选拔4月19日开幕的2021上海车展。作为对目前有限信息的总结,我们一起来看看对这个国产新一代思域有什么看点。
看点1:当时雅阁像思域,现在思域像雅阁。
以上配图为国产新一代思域三厢版申报图。下图是现金部3格版
还记得本台雅阁上市初期,年轻的设计曾一度给坊间扣上“大思域”的帽子。但是现在来看,设计的轮回让新一代思域走向“大哥”雅阁,扁平的车头造型和细长笔直的侧线,新思域具备了中型车的整体风格,与现金思域激进的线条设计变化相比,可谓是翻天覆地。
以上配图是疑似国产新一代思域第三次运动版的申报图
以上配图是疑似国产的新一代思域三厢版申报图。
与造型风格相比,现金思域相比,部分棱角变平了,但在此前曝光的申告图中,新一代思域将继续推出运动鞋车型,主要体现在外观局部的熏黑处理上。轮辋、外部后视镜外壳、车门外把手、尾部小型扰流板、两侧均有圆形排气等。
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上图为新一代思域原型车;下图为现款雅阁
在车身尺寸方面,此前曝光的工信部申报信息显示,国产思域三厢版长宽高分别为4674/1802/1415毫米,轴距2735毫米。作为参考,现款思域三厢版长宽高分别为4658/1800/1416毫米,轴距为2700毫米。对比来看,新车长度增加16毫米、宽度增加2毫米、高度降低1毫米,轴距增加35毫米。
看点二:内饰脱胎换骨,悬浮式多媒体显示屏+贯穿式出风口
目前,国产新一代思域内饰部分仍保持神秘,不过海外原型车内饰设计图已经曝光,鉴于国产版车型外观与海外原型车高度一致,因此国产版新思域内饰也大概率会延续原型车内饰设计图的造型。
上图为新一代思域原型车内饰设计图;下图为现款思域内饰
基于这套内饰设计来看,新思域内饰整体风格发生明显改变。其中,“简约”是新老对比之后给人的直观印象,不过平心而论,这套内饰细节并不具很强的新意,贯穿式空调出风口、悬浮式多媒体屏,这些元素在时下汽车内饰设计潮流中,用司空见惯形容并不为过。预计国产版车型在细节造型和内饰用料方面会进行本土化修改。
看点三:取消1.0T三缸动力,全系配备1.5T四缸高低功率发动机
配图为国产新一代思域三厢版240TURBO
配图为国产新一代思域三厢版180TURBO
基于工信部申报信息来看,现款思域入门版车型搭载的1.0T三缸发动机不见踪影,并全面换装1.5T四缸动力。其中,尾标为“180TURBO”的入门版车型搭载代号为L15C7的1.5T低功率发动机,申报功率为95千瓦;尾标为“240TURBO”车型搭载代号为L15C8的1.5T高功率发动机,申报功率为134千瓦。同样从申报信息来看,与高低功率1.5T发动机匹配的均为CVT无级变速箱,现款车型匹配的6速手动变速箱并未出现。
车型简史:
第八代思域
第九代思域
第十代思域
截至目前,诞生自1972年的思域共进行了10次迭代,而这款即将在上海车展亮相的车型为思域系列最新的第十一代产品。从1995年推出的第六代思域开始,其三厢版车型通过进口方式逐渐出现在国内市场。随后在2005年,第八代思域正式实现国产;2011年第九代国产思域上市;2015年第十代国产思域上市。
竞争对手:
日产轩逸
大众朗逸
大众宝来
作为一款合资紧凑型轿车,新一代思域三厢版竞争对手将继续指向丰田卡罗拉/雷凌、大众朗逸/宝来、日产轩逸、马自达3 昂克赛拉、福特福克斯、现代伊兰特等车型。不过目前来看,以南北两家丰田合资企业推出的A+级紧凑型轿车已进入市场,因此在合资紧凑型轿车阵营,思域还将面临来自亚洲狮、凌尚等“大尺寸”选手的竞争。
市场情况:
国内合资紧凑型轿车市场竞争激烈,从3月销量排行来看,前三位车型分别为轩逸、宝来和朗逸。其中,日产轩逸在2019年进行换代,并且采用新老两代车型同堂销售策略。而位列第二位和第三位的大众宝来、朗逸均在去年下半年进行年度改款,因此在产品层面而言均处于较新的状态。反观思域,其三月销量已跌出排行榜前十名以外,不过依然有着超过1万辆的月销量,但相比头部选手销量差距明显。目前现款思域三厢版市场指导价格区间为11.99万-16.99万元,从懂车帝经销商报价来看,思域系列目前存在1万-2.5万元优惠。
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