东本公司站“姊妹车型”,广本型的推出,抢占了很多公司站的推崇者,这是事实。可以说,刑期不像思域替换、改名那么简单。但是在一些细节和性价比方面比思域更现实。
以手动车型为例,很多喜欢这种车型的朋友都追求手动驾驶体验,所以东本站从10代Hatchback车型开始提高手动车型的价格,甚至推出手动齿轮为高倍车型,这看起来有些堂而皇之。相比之下,广本型非常现实,手动文件仍然是最便宜的低配版。
本来我们也想体验一下广本型手动挡能否带来真正的驾驶乐趣,但由于试驾日程太紧,我们只拿到了这款顶级的存续版CVT车型。所以,关于手动车型的体验将在下个月带给大家。那么,今天是这个高配车型,看看那个车灯是怎么出现的吧!
车型:2022年240涡轮CVT尊版指导价格:16.69万韩元
灯源:近光源和远光源均具有LED功能:自动近光源和远光源/平行光辅助灯
车灯报价:衡格的对等报表为4322元人民币,该报价来自4S店的售后订单价格。当然,这个价格比较合适。毕竟衡格全系都具备转向辅助灯和自动透视光功能,大灯价格在4000元左右的思域配置中也没有那么多。
解析灯组创建配置:
那么,我们先一起看看异型前照灯的内部结构吧!
值得注意的是,广本型全系采用透视光LED光源,在这个价位,低配有很多使用卤素大灯的车型。另外,除了造型手动版本外,其他配置车型还有自动透视光、甚至转动辅助灯的手动齿轮,思域只在顶配车型上。在车灯配置中,可以看出,光本型仍然是成本高昂的内部结构,不仅有“反射碗”的设计,还有一体式镜片。
从大灯的后部结构可以看出,左侧的小控制单元主要起到显示照明照明的作用,右侧体积大的控制单元是镜头部分,主要有助于控制一体式自动平行光。
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而广本型格的大灯则是由KOITO代工生产的。KOITO是一家日本造灯厂,是丰田直属企业。但是不少日系车型的大灯都是由KOITO制作的。做工比起德国欧司朗更精细,是世界都公认的日本造灯最精致的品牌,仅次于知名的海拉大灯。
测试标准:
车灯亮度测量单位:勒克斯(Lux)
定义:被光均匀照射的物体,在1平方米面积上所得的光通量是1流明时,它的照度(光照强度)是1Lux
注:扉旅汽车实际测试,在一个黑暗的屋子里,点燃一支普通蜡烛,人眼距离蜡烛火焰30cm距离时,感受的光照强度即为10Lux。
在车灯照射距离环节,我们以10Lux的亮度为最低照明限度,取达到此亮度时的距离值。
20cm一般是车辆前保险杠离地的最小高度,我们选择这个位置为灯光照亮的最低位置,从此位置到车头大灯的距离,即为照射距离。
10Lux也是接下来车灯距离测试时的一个亮度标准!
近光照射距离测试:近光左右偏差明显,但最远侧距离不错
广本型格的近光实测最远照射距离为右侧54.5米,中间为42.3米,左侧为28.2米。可以看到,近光的左右照射距离偏差还是比较明显的,坐在车内可以明显看出车辆右侧的大灯照射距离很广。
而右侧54.5米的成绩,表现还是非常可喜的。比我们最近测试的同价位车型领克02Hatchback要远十米以上,一般测试的近光最远如果超过50米,就可以算是满分了。所以思域的近光照射距离还是很令人满意的。
远光照射距离:105.6米,家用车的中等水平
在远光测试中,广本型格的实力虽然没有太过惊艳,但是实测105.6米的距离,对于本田车型来说还算是说得过去,比我们事先预想的要好很多。
毕竟之前小编也是一名本田车主,本田的大灯在此前也有着“蜡烛灯”的恶名,尤其是低配车型上。我们原本想着远光能够达到90米就谢天谢地了。(同价位车型远光基本为100米左右)可结果远光105.6米的成绩,足以让型格的车灯打破了我们对于本田车灯过去的看法。
虽然远光表现不太惊人,但在同级别的家用车中,这个水平也算是中等偏上了,不得不说本田买车送发动机的说法终于被纠正了。
特色功能:自动远近光/转向辅助灯
在功能方面,广本型格的这套大灯,还是一应俱全的,至于实际体验的表现如何,我们一起来看一下!
首先是它的自动远近光功能,可在夜间实现远近灯光的自动切换。有意思的是,我们以上试驾过的车型都是当车速大于30km/h以上打开,20km/h以下关闭,而型格的则比较灵敏。若前方无光源时,远光在10km/h的情况下就自动打开了。而只有当车速低于5km/h才会自动关闭。可以看出它的远光还是非常积极的。
(自动远光在10km/h以上点亮)
(自动远光在5km/h以下熄灭)
只不过,型格的远近光只能根据路况自动开启和关闭远光,但不是远光自适应,不支持独立点亮和单独屏蔽掉一块区域。而在这个价位我们还没见到有这样的大灯配置车型出现,所以型格的大灯能有这样的表现也是合情合理之内的。
转向辅助灯可以说是广本车型的一大亮点,比如之前我们测试过的奥德赛也是带有这功能的。确实在夜晚开车时,弯道是一个比较常见的盲区,所以相比与照射距离来说,能够考虑到车辆周围的视野会显得更重要。
(转向辅助灯开启前)
(转向辅助灯开启后)
从实际的体验中,我们也能感受到,型格的转向辅助照明功能非常见效,在车内可以很清晰的看到车辆前侧方的路况。弯道补光灯点亮后,照射范围和距离都表现的非常不错,可以达到7米左右的距离。此外无论是行驶中还是静止状态,补光灯都可以通过打方向点亮还是非常实用的。
#编辑总结
看了以上关于广本型格的大灯测试内容,不知大家是否能感觉出,现在的本田不再是以往的“烂仔”形象。至少在大灯配置上,能够赶超同级对手了,这确实是非常大的提升。总得来看型格的大灯,性价比还是很高的,并且配置也算是比较多的,对于一些考虑到家庭使用的消费者来说,型格的大灯用起来能够明显感觉出料很多。
当然广本型格的魅力并不止于此,有不少朋友关心型格其实更想了解的是它那款手动档车型,所以大家可以期待一下,过几天我们为大家带来的手动档试驾体验内容!
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