【本田飞度国四车怎么样】上市一个月，热度仍然很热！第四代飞度到底在哪里赢？

四大飞度上市快一个月了，热度很高。

在功夫车旁边，最近两位朋友听到了这辆车。一个提到了时尚的专业版，落地12万韩元，另一个提到了至少818版，落地9万5。他们实际上是买汽车的真人。为什么他们会选择飞行程度，让功夫车和所有人说话？

1、4岁同党，保留限额

说到第一个朋友，他提到了10.48w版本，可以说是sport版本的顶级。他家已经有一辆标准，孩子刚上幼儿园，第二辆车准备开给他妻子。据他说，主要是因为标准接送孩子太辛苦了，学校门口只有那么一点，去晚了就没有地方停下来，只能停在远处，接完孩子后要回很远的地方。

以他的情况来说，一辆红光迷你可能是最实用的，但是小区充电不太方便，他也想买一些高档店的品牌。事实上，制造这种小车的企业很少。算起来有smart，那更贵。

而且，他匹配sport版本的原因也很简单。我认为只有这辆现车可以直接提车，价格也可以接受。

第二个朋友定车的情况比较复杂。他想自己上下班买一辆省油的小车，所以早早锁定了飞行图。一开始他只花了5万左右就想买一辆二手的，反正是代步嘛。结果，在船上看到一个大圆圈，决定买新产品。因为飞度的二手实在太值钱了。

目前市场上最多的是第三代飞度，也就是2014年上市的，市面上有14个、16个、18个、20个4个版本。看到16种最低船——17年的卡，要求8万韩元，新车当时裸车价格为8.18万韩元。如果第18段的飞行度不能在8万韩元内下降，3年内损失1个购置税真是太可怕了。

再便宜一点，两年多的车在7万出头就卖出去了，老板被追尾，修理气囊，坦白说真的无从下手。听说这辆车卖得很快，真是令人震惊。

在市场上，2008年上市的第二代飞度又销售了几架，最多的是2011架，价格约为4万韩元左右。几年的车比同时代的很多A级车价格更高，几乎相当于同时代的大众宝来。事实上，大众已经被认为在合资品牌中相对有价值，不能不服。事实上，还有更老一代的飞行图。都是10年以上的车。可以卖两万美元。

总的来说，一代和二代飞度都是国史车，不建议入手，当然价格其实也没有那么便宜。三代比较新，是国家5排放，飞行道的机械素质可以用很多年，可惜价格很快就把新飞行道倒挂了，为什么不直接选择新产品呢？(希德比舍尔斯，Northern Exposure)。

2、热度不衰，飞度到底在哪里赢？

还用了功夫汽车，市场上有很多不错的小车，比如优秀的福特嘉年华，比如经济实用的日产女威，比如节省极限油的铃木斯威夫特。但是，尽管这些车相继停产，但飞行度可以继续保持稳固。为什么会这样？答案是，飞度确实比这些车更全面，能满足最多人民的需求。

首先从本田的全球小型汽车平台(GSC)平台飞过，这是本田制造的全球通用小型汽车平台。本田在平台建设初期提出了MM空间布局理念：最大化登船空间(MAX)和最小化机器占用空间(MIN)。实际上，飞度被本田誉为“宇宙魔术师”的最佳作品。

所以从一代到第四代，飞度的设计都是“奇怪”的。思域、卡罗拉、朗逸是完全不同于正宗A级车的设计，虽然体积小，但看起来像迷你版的mini。这个特别的设计有不丢失A级车的空间，但只有4米1的车身长度。

有人说，那我直接买一款A级车不就好了，很多A级车还比飞度便宜呢。实际上并非如此，因为车越小，开起来越轻松方便，停车越简单，而且越省油。这些A级车或许空间不输飞度，但真正使用起来的便利度，那就和飞度差得远了。

第二当然是飞度采用了本田的DOHC i-VTEC 地球梦发动机，1.5L的机头，拥有堪比1.8L的动力，最大马力达到131匹。要知道这款发动机，本田连凌派和享域都“不舍得”给，却装在了飞度这么一款A0级车上，可见本田确实是非常重视飞度的。甚至于我们去看二手车时，有不少是改装过的，动力更猛，可见本田这款发动机确实可玩性比较高。

对于其他品牌而言，A0级车可能就是个市场补充，对手有了我也要有，卖多卖少是个缘。但对本田来说，飞度是动力表现、空间优化，是非常能体现本田这个品牌的特质的。如同三系之于宝马一样，飞度就是本田的一张名片。

也许有人说，131马力也没那么夸张呀，我可以用1.8L、1.4T来打它。问题是1.8L的机头成本不说，可能根本放不进A0级的车里面，而1.4T的机头，保养等各种后期费用，肯定比1.5L要高，并且这俩都不大可能比飞度更省油。

3、新款“加价简配”？为飞度正正名

还有一种流传的说法是，新款飞度加价简配了，新款低配连喇叭都没有了，黑心厂商。真相真的是这样吗？功夫汽车刚好陪朋友买这车，深入了解了一下，发现并非如此。

新款指导价为8.18万起，老款指导价为7.38万起，但新款没有手动挡，实际上自动挡最低配都是8.18万，也是飞度卖的最多的版本。

我们对比一下两者的配置，新款确实低配没有喇叭，而且少两个USB接口，也没有后雨刷。但多了侧气囊，多了无钥匙进入，多了液晶仪表，还有PM2.5过滤，而且支持两种驾驶模式切换。

明显新增的这些配置，要比简掉的配置更实用，价格更高。而且新飞度是国六的，后续在保值各方面的优势不言而喻。

当然，丐版飞度的配置依然是比较低的，丐版嘛，配置能不低吗。但作为代步车，在安全性方面有所加强，至少是一件好事不是吗？老款没优惠也一样卖得好呀，新款起码来说价格没变，而且增配了一些。

4、功夫拍案

总体来说，新款飞度真的相当火爆，作为一款A0级的小车，有这么高的市场热度和话题度，确实非常难得。这主要得益于飞度在性能、操控性、空间等多个维度的出色表现，以及四代车型十多年来的口碑积累。

虽然口碑褒贬不一，但实际上新飞度相比老款，配置其实是有增加的，并且老款的二手也不便宜呀，还是国五的，很多人选择买新款也就不奇怪了。

小车市场越来越小，有飞度这样一款性能、品质都不错的车型在，不得不说，对消费者来说是一件幸事。