【本田雅阁怎么关小灯图解】16万试试雅阁，和表弟一起试试凡尔赛C5 X，感觉本田和雪铁龙的区别。

我的驾驶年龄不是很长，但和我表弟相比，可以说是老司机了。不久前表弟来找我，说准备了16万韩元的预算。看着大气，想买不失去个性的资格车。这段时间我们在网上看到了本田雅阁、大众劳乐、东风雪铁龙凡尔赛C5 X等多种型号，经过多次比较后，我表弟在本田雅阁和东风雪铁龙凡尔赛C5 X犹豫不决。所以最终决定去4S店试驾。这两辆车到底有什么区别，通过试车后，

我和表弟先去本田4S店。试车的车辆是新型雅阁。车身侧面应用了穿透式直线线，双五辐射式轮毂看起来也平稳地移动，侧裙部分的线延伸到后翼子板。尾巴的形状夸张，C形尾灯内部有黑色元素，看着比较运动，双方排气也是多边形设计，所以只能说雅阁的外观确实看起来很年轻，很运动。(在美国，英国，英国，英国，英国，英国，英国) (英国，英国，英国，英国，英国，英国)。

燃料板雅阁搭载1.5T发动机，与CVT变速箱相匹配，在实际驾驶中也能感受到加速器的积极性。100公里油耗为6L，在B级车上省油。就车内空间而言，雅阁的后腿空间，无论是腿部空间还是头部空间，都比一般的B级车大。(阿尔伯特爱因斯坦)。

我表弟试驾本田雅阁后，我又带表弟去了东风雪铁龙4S店。看了东风雪铁龙凡尔赛C5 X后，发现凡尔赛C5 X的外观与雅阁的外观大不相同，前脸两侧戴着狭长的LED灯带，形成了“X”风格的形态，视觉冲击力很强。视线向下看，可以看到大号的下格栅，内部黑色的中网是扩散的设计，下端有圆形的小灯，整个前空气场非常足，看起来也很锐利，在路上开车的辨识度很高。#凡尔赛C5 X#

凡尔赛C5 X的屋顶，后视镜都是黑色的，前后眉毛和车门下面都用黑色保护板包围着，双色车身看起来很舒服。我表弟试驾的Bersiu C5 X搭载了19英寸双色DIA切割主动进气铝轮，看起来也很有个性，但据4S店相关人士透露，Bersiu C5 X目前还提供18英寸DIA切割铝轮。这个18英寸轮子的试验方法、评价标准都是和19英寸轮子一样的完整性

能表现水平也相同，进一步丰富了消费者的选择性。#凡尔赛c5x#

而凡尔赛C5 X的车长超过4米8，车宽则接近1米9，车高超过1米5，在20万以内的合资车中，凡尔赛C5 X尺寸算比较大的。而且凡尔赛C5 X集合了SUV与旅行车的构造优势，车内空间会比相近尺寸的轿车空间大，就比如我和我表弟身高都有1米75以上，坐在后排感觉挺宽敞的，头部空间比较大，而腿部空间也比之前试驾的雅阁宽敞一些。此外，凡尔赛C5 X提供了外飘式奢享全景大天窗，360°环绕式车身玻璃，保证了车内的采光度，掀背式设计的后备厢，常规状态下的容积为545L，最大容积还可以扩展至1640L，对于我表弟这种喜欢自驾游、钓鱼的人来说，还是蛮合适的，大件的行李都可以往后备厢里面存放。

由于凡尔赛C5 X标配1.6T发动机+爱信8AT变速箱的动力组合，所以我们在试驾凡尔赛C5 X这款车时，在175马力的最大功率加持下，起步还是挺轻快的，而当转速达到1750转的时候，就可以达到250牛·米的峰值扭矩。另外，可能是凡尔赛C5 X搭载了PHC自适应液压稳定技术，以及拥有标致的 "魔毯"底盘悬架调教技术，我表弟试驾时，路过一些颠簸路段时，我坐在后排感觉也不会觉得难受，过弯时座椅支撑性也不错。除此之外，凡尔赛C5 X的百公里综合油耗为5.8L，要知道燃油版雅阁的百公里综合油耗都超过6L，这样看来，在城市里用车，也不用太担心凡尔赛C5 X的用车成本。

通过这次陪表弟试驾，我发现本田雅阁外观个性运动，动力也不拖泥带水，但是从雅阁的驾乘舒适性来看，本田的用心程度就略有欠缺。而东风雪铁龙推出的这款凡尔赛C5 X，具备旅行车能“装”的实用性，拥有SUV的“通透性”，还有轿车的犀利个性造型，甚至油耗也比较低，整体表现还不错。最后，我和我表弟还发现凡尔赛C5 X在中汽研C-NCAP碰撞试验中，取得“五星”级评价，安全性比较高。当然，东风雪铁龙凡尔赛C5 X起步价才14万多，比起雅阁16万多的起步价，又亲民不少。所以，在造车方面，标致的确用心下本，这是本田与标致的一大差距。#我的凡尔赛时刻#