【本田小轿车尾箱怎么开视频】6MT 1.5T跑车新广州本田模型失格拍摄

在广汽本田轿车阵容中，飞度GR9在A0级轿子市场中是分量级的存在，年轻而不油腻的雅阁一直稳稳地位居B级轿车市长/市场销量前列，唯独体育轿车市场缺乏令人惊讶的产品。

看到本田思域销量持续暴涨，广汽本田为了完善旗下产品矩阵，进一步增强车型竞争力，推出了思域运动、高于定位的车型INTEGRA。作为广汽本田新的战略中级车，它精确地涵盖了体育中级车部门。

为了确认哥格INTIGLA有多优秀，11月2日，采购军决定去广州正佳广场广汽本田哥格INTIGLA出道巡演！

Honda基于HONDA的新体系结构而开发的INTEGRA始终坚持“以人为本”的设计理念，不仅符合前卫美学的酷酷设计，还将吸引人的“体育信仰”传达给更多年轻消费者。

外观上，INTEGRA前脸部分配有分离式进气格栅，上格栅部分采用倒梯形设计，格栅内部采用熏制型蜂窝状花纹设计，两侧有尖锐、狭窄、长的LED周行车灯，在视觉效果上格外宽敞，有效提高车头张力。

下半部分进气口有梯形设计，内部装饰有亮黑色条，前包围外部用锐利的线条绘制空气导流器，看起来格外精致。总的来说，style INTEGRA的整体前脸识别度非常高，有本田老大哥雅阁前脸的味道。

从方面来看，外形INTEGRA前发动机罩采用低而有力的设计，明显的两腰线条设计从前翼板一直向后延伸，下半部分采用凹陷设计，显示薄而薄的侧面效果，18英寸切削轮毂的添加使外形INTEGRA增加了很多侧面。

型号INTEGRA的长宽分别为4689/1802/1415mm，托架部分为2。

735mm，由于车身长度比思域增长15cm，因此营造出更加修长的视觉感官体验，有明显的越级体验。

型格INTEGRA车尾部分十分干净利落，并没有采用时下流行的贯穿式尾灯设计，而是采用具有自身特色的“双7字型”尾灯组，点亮后带来璀璨的视觉效果，配合尾箱盖稍稍上翘的小鸭尾造型和亮黑色后扰流板，辨识度极高。

设计师为了让该车呈现俯冲的姿态凸显其运动感可谓是煞费苦心，毕竟要抓住年轻消费者的眼球，自然而然就要满足年轻消费群体对运动感的需求。

坐进型格INTEGRA的车内，相信大家都会对其感到十分熟悉。毕竟，它的整个内饰设计布局都与全新十一代思域同出一辙，但在配色方面则有所不同，型格INTEGRA以黑色+枣红色的配色为主色调，自带高级气场。

中控台采用简洁的线条布局，贯穿内饰的网状饰板设计隐藏冗余的元素，打造出清爽流畅的骨骼和外表，在视觉体验彰显出简洁的效果。

同时整个中控台配备极具科技感的10.2英寸多功能液晶仪表，9英寸彩色智能互联屏，整个中控台并没有过多的实体按键布局，少数实用按键采用精致的金属质感，阻尼感相当出色。

为了让驾驶员简化复杂的操作流程，型格 INTEGRA配备了广汽本田功能最全面的Honda CONNECT3.0智导互联系统，系统内置 “语音助手”、“手机远程控制”、“车家互联”、“OTA在线升级”等多项创新功能，让驾驶员开启出行新体验。

起初，买买君对该系统并不抱有太大期待，但在实际体验中却狠狠地打脸，Honda CONNECT3.0语音系统交互识别率较高，在使用时，即使发音不标准的情况下，它都可以实现语言模糊识别，从而提高识别的准确性，大大提升驾驶员操作便利性。

为了让追求高品质生活的年轻人，型格 INTEGRA搭载了BOSE高性能扬声器，时时刻刻为驾乘者都能享受身处音乐厅般的环绕式听觉盛宴。

至于在空间方面，买买君感觉型格加长后相较于同级别车型确实略有优势，在同级别竞品中属中上游水准，前排调整好合适的坐姿，身高175cm的买买君坐进后排，腿部空间还剩一拳三指，腿部活动空间较为可观。

质感细腻的前排座椅较为符合人体工程学，高质感的座椅座垫对于腰部和腿部具有不错的支撑效果，并且带有不错的包裹性，即便激烈驾驶也不容易出现左右晃动的情况。

作为一台运动轿车，广汽本田型格搭载一台代号为L15C9的1.5T涡轮增压四缸发动机，最大功率为182Ps，传动系统部分预计匹配CVT变速箱。另外，为打造人车合一的极致驾控体验，型格 INTEGRA还推出MT手动挡版本，对于部分 “无棍不欢”的消费者而言，确实是个利好消息。

型格INTEGRA的正式到来，可以说是丰富了本田家族的轿车产品序列，进一步提升广汽本田的核心竞争力，不仅拥有符合前卫审美的型酷简锐设计，还传承Honda传奇性能血统的运动魅力，倒是能吸引不少热爱运动车型的年轻消费者。