几乎所有人都听过“不忘初心,始终如一”的话,但很少有人知道“初心容易得到,始终难守”的话。无论做什么事都很难坚持,贵在坚持。一辆车一直是这匹马的流行者,只要坚持,就是6年。不顾其他对手的冲击,依然屹立不倒。这就是广汽本田官道。
Honda是洞察全球SUV市长/市场趋势而打造的战略车型,自推出以来,凭借强大的产品实力和优良的口碑,Honda作为国内豪华五大SUV的先驱和标杆,引领了大中型SUV市场的新潮流,重新改组了大型豪华SUV基准,为国内用户带来了前所未有的主力价值新体验。截至3月底,官路累计销量已突破35万台。
在汽车市场总体不稳定的情况下,包括合资品牌在内的许多车型都面临着令人遗憾的倒退。在抱怨市场大环境不好的时候,为什么能在皇冠低迷的汽车市场上继续引领大中型SUV?
前人的一步,读用户的工资体验
当国内消费者对大中型SUV的诉求演变为对实用性和生活场景适用性的需求时,广汽本田作为主力级产品率先攻击大中型SUV市场。
官渡更强调内在,从“人的感觉”出发,让用户在产品之外充分感受到身心的快乐,获得美好的精神享受。视觉、听力、嗅觉、接触、感觉、技术的融合,使得现代消费群体在车里很容易找到情感的归宿。
Honda被称为“空间魔术师”,同样大小,Honda的车型空间优势尤为明显。这主要得益于Honda的“MM理念”,即“扩大乘员空间,减少机器空间”。在这一理念的前提下,Honda将各车型所有英寸的空间最大化。
皇冠3周的情况下,车身尺寸长宽分别为4858/1942/1675mm,轴距为2820mm。与同级车型相比,轴距是主流水平,而1942mm的车身宽度有一定优势,可以创造更充裕的横向空间。
是大的5款SUV车型,座位的舒适度和乘坐的空间感非常重要。皇冠使用了真皮材质的座椅,人体工程学设计出色,包裹感和支撑性都很好。
配置方面,主/副驾驶座电动调节、前/后座加热、前排座位通风等功能一应俱全,2.0T型号还配备了后座、前排通风座椅、副驾驶座后座调节按钮、驾驶座电动调节(12路记忆功能)等。舒适性配置齐全,能给所有乘客带来良好的乘坐体验。
后座的舒适度与前排一致,坐垫的厚度和长度表现得恰到好处,靠背角度也合理,很容易找到舒适的姿势。后排中央扶手设置了多媒体控制区域,提供了一张显示屏,并用木制花纹板做了点缀,表现了皇冠的高档感。
皇冠车的安静也是豪华感最直观的表现之一。全系包括双隔音隔热玻璃、附加发动机罩、高级交流主动降噪技术、车轮静音技术等。这使得NVH在实际驾驶中的表现有了很大的提高。
此外,冠道上还增加了“等离子空气净化装置”,不仅车内空气指数随时可以出现在显示屏上,而且是启动净化系统后有效去除车内气味、细菌、PM2.5粒子等有害化学物质,通过产生负离子,使司机朋友们也能在车内享受森林般的纯粹香气的名牌。
不仅是产品的高配给,官路也是中国用户对汽车需求的洞察和应对,可以说更了解用户心理。
“霍尔水平”驾驶控制经验
“独特豪华”
体现在产品价值上,则是冠道以其大五座运动豪华的产品魅力,为用户带来前所未有的驾乘体验与尊享感,实现更丰富的精神享受,满足消费者全方位的需求。
在Honda 引以为傲的SPORT TURBO技术强势加持下,冠道可实现级别领先的操控性能与起步加速性能。其中370TURBO版本搭载2.0T直喷VTEC涡轮增压发动机,从账面数据上看,这组本田“殿堂级”动力总成最大功率200kW,最大扭矩370牛米。对于整备质量将近两吨重的四驱,再匹配上9AT变速箱,带来同级无可比拟的“殿堂级”动力性能。
当然,澎湃的动力输出,自然需要辅以极致驾驭体验。为此,冠道配备了AWD智能四驱系统以及多路况适应系统,全面满足驾驶者的不同需求,带来同级更为优异的动力输出与精准操控。
操控方面,冠道虽然是车长达到4.85米的大家伙,但是开起来并不会感觉这是一辆笨重的大车。此外,在舒适性方面,冠道全系搭载了直行驾驶辅助系统SDA,能够在倾斜的直行路中进行方向盘辅助控制,减轻驾驶者握方向盘时候的肌肉压力。
在乘坐舒适性方面,得益于SFRD频率响应减振器的搭载,冠道整体滤震效果很出色,无论是经过颠簸路面的细碎震动,还是越过坑洼或减速带的较大震动,都处理得相当得体,带来媲美豪华C级车的行驶质感与舒适。
另外,冠道主被动安全科技配置无论易用性还是灵敏度都很讨喜,能让驾驶者时刻处于一个放松的驾驶状态。
在高速路上试驾中,Honda SENSING智能驾驶辅助系统表现稳定而精准,实用性非常高。例如LWC盲点显示系统,在行驶到多车道路段时可有效减少后视镜的视觉死角,让行车更安全更便捷。
还有带LSF低速跟随功能的ACC主动巡航控制系统,能够从0km/h速度起跟随前方行驶车辆,可自动跟随前车至停车,并重新启动,特别适用于城市拥堵路况。
此外,脚踢感应式电动尾门、等离子空气净化系统、手机无线充电等先进的人性化配置的搭载,也给用户带来极致愉悦的尊享体验。
广汽本田品牌效应发力
2022年恰逢广汽本田成立24年,这家公司已经为中国消费者带来了雅阁、飞度、奥德赛等伴随国人成长的战略车型,而这二十年中,广汽本田不间断地深入消费者之中、聆听消费者的需求,已经深知国人的消费诉求。
正是在这样的大背景下广汽本田洞察出了中国市场的变化,随着小型SUV、紧凑型SUV竞争日益激烈,以及轿车保有用户升级换购需求的不断增加,中大型SUV正在成为中国车市新的增长点,这也促成了冠道这款基于中国市场而开发的全球战略车型的诞生。
冠道高品质的背后,是“广本质造”的支撑。本着“世界品质一脉相承”的理念,广汽本田借鉴本田质量管理体系中先进的管理经验,建立起一套具有广汽本田特色的质量管理体系(GHQS),以“全过程管理”理念,将品控落实到产品全过程,使得每一款产品均凝聚了广汽本田高品质造车体系的精华。
成立这些年来,广汽本田质量管理体系GHQS不断得到精进、完善,助力汽本田品牌及车型的品质魅力深抵人心,也让冠道品质深受市场与行业的认可,成为中大型SUV市场的价值标杆。
也因此,广汽本田旗下车型的保值能力都有着极佳表现,作为旗舰车型的冠道更是如此。多年来,冠道曾荣膺“中国汽车技术研究中心C-NCAP测评五星安全评价”、“J.D.Power中国新车质量研究SM(IQS)调查报告——大型SUV榜单No.1”等多家权威机构的认可,堪称无数消费者心目中的“品质之选”。在带给用户优秀的资产性价值的同时,也让用户体验到保有价值的惊喜。
不难看出,凭借高价值、高品质赢得用户口碑与信赖,冠道让越来越多的消费者认可并决心成为车主。
侃车说:
不管市场如何变化,冠道始终以尖端产品价值加持,恰到好处地契合消费者需求,赢得多方口碑,并以优秀的保值率回应用户信赖,这便是冠道的初心所在。
不难看出其热销的背后,是肉眼可见的高价值,这种高价值可以说是降维打击,处处都是长板,也因此更容易在这个“体验为王”的时代,拔得头筹。
未来,冠道将继续精进旗舰级的品质与价值,以35万销量为起点,带领广汽本田SUV家族不断向前进发,以旗舰价值助力广汽本田品牌向上。毕竟,不靠故事,只靠品质的冠道谁会不喜欢呢?
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