【本田离合器质量怎么样】什么！领事派混淆，换成了干式单离合？

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什么！领事派混淆，换成了干式单离合？

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实名喊，东风本田赶紧解雇了你们的职员。

你是哪个职员？是制作你们改造的inspire混淆一致性证明的职员。

上面有什么问题吗？

对于他使用的离合器的某个型号，这个证书现在是用干残片写的。

事实上，这个问题帮助我们纠正了之前广本的错误，debug，正好是当时变速箱故障原因尚未公布的那个时期。

都翻一下自己的资格证吧。啊看。有些时间是潮湿的，有些时间是干残片。而且广本为了降低成本，可以把这个变成干残片，所以坏了。

事实上，在我下结论之前，我说不可能。为什么？因为结构上不允许。

本田设计时，他是湿束的离合器。要这样传递电力或扭矩。想降低成本，改用干式残片。不可能。没有与他兼容的结构。改不了。

这件事是我们当时说的，但后来得出结论也不是因为这个问题。

现在你的问题是什么？你现在又抄作业，抄别人的错误报告，拿数据来，对吧。

你以前当过官，开张前都没问题，现在你抄了，很有可能把这个错误的数据抄成了广本。

我们都已经提到过的问题，甚至现在也是很多人关注的问题。在这里我至少有三五个人问过我这个问题。“嘿，怎么能在领事派换钱后再变成干残片呢？”说。

我说不可能，但是人们总是怀疑。如果你的报告上是这样写的，我会怀疑你这就是这样。

英社派的销量本来就不好，结束后也出现了这样的错误，原来那些人可能是潜在购买客户，乍一看买不起，销量是不是更差了。(莎士比亚。(莎士比亚。)

当然，东风本田也不是第一次犯错。

事实上，当我拿着那辆车的时候，我看到是你们的快速使用指南。

上面的工作条件介绍，他称之为混合工作条件时使用的图片是什么？

使用的直接驱动状态图，中间有小齿轮。可以给所有人看。

当然这个问题没有影响，但问题是现在离合器的形式，潜在买家很可能会做出决定，所以如果这个人不解雇，至少要处罚。不管怎样都要处罚。

你直接影响别人购买，影响整个公司的销售，这将是一个比较严重的错误。是你。

好的，那么另一个问题是，领事派开禁后(a股)，是否像第十代使役一样，换成了1,500MPa强度的钢铁？

据以前听说，有人说有，到目前为止还没有看到官方确认。

如果真的改变了，你可以正式以什么形式发送，或者通过你们合作的媒体曲线发送，这都是好事，有助于你们的销售。

如果真的变了，肯定要发。

好的，那么今天我希望这个内容。请有人转达东风本田内部相关负责人的耳朵，并迅速回应。这都是对你们有帮助的事啊。