【奔驰家族玩越野怎么样啊】强大的PK，奔驰G和路虎卫士，“野王”是谁？

说到豪华越野时代的“天花板”，奔驰G和路虎的守护者无愧于这两辆车。作为很多男人和女人心中的终极越野梦想，今天把他们俩拉出来看看谁是“夜王”！

路虎卫报110 P400e，官方指导价格：79.8万元人民币。

奔驰g为350韩元，官方指导价格：146.68万韩元

1，外观对比

现金的奔驰G外观仍然保留着传统越野车的特征。四周，棱角更加明显，显得非常强硬。门仍然装满了野味，用的是老式的机械门锁。

路虎卫士更换后，外观争议比较大。很多汽车朋友认为，其设计失去了越野车辆的精髓，外观更圆，更偏向城市SUV造型。

但是，新卫兵仍然继承了旧卫士的越野性能。完全透明的机箱、第二代地形模型、能爬高的悬挂、接近一米的涉水深度都表明神威公司的越野能力与普通SUV不同。

二、装修

新奔驰G的内饰仍有“奔驰特色”，奢华正迎头冲向。象征性超大连屏幕由2个12.3英寸屏幕组成，座椅调节按钮和面板控制也是奔驰家族设计风格。

奔驰G最大的优点是这三个车速锁，位移下降到2.0T，但仍然是标准的。预计大多数车主在日常用车环境下根本不会开，但仍然是奔驰G经典的象征，即使是路虎卫士也要发出羡慕的目光。

但是有趣的是，奔驰G这样的大屏幕应该用手柄操作，而不是触摸。

路虎卫报的室内设计与奔驰G相比，大气更加简洁，各种功能键设置也更加清晰。中控上的10英寸显示屏虽小，但细腻明显，配色也方便，关键是可以触屏，比奔驰G强。

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路虎卫士中控台由双层贯穿式的扶手组成，手感不错，不仅可以储物，最重要的是穿越颠簸路面时，副驾驶乘客可以抓握，固定身体。

在乘坐体验上，路虎卫士的第二排空间更宽敞，舒适度更佳。奔驰G的前排座椅很舒服，有非常多人性化的设计。比如：在车辆转弯时，座椅两侧的气囊可以自动充气支撑乘客的身体，将离心力降到最低，不但很有安全感，舒适性也非常不错。

在耐用度上，卫士的全车地板都是环保的工程塑料，越野后可以直接用水冲洗，非常好打理；而奔驰G内饰大量的采用了植绒材料，看起来非常娇贵，嚯嚯后不易清理，不适合过渡“蹂躏”。

三、动力性能

路虎卫士：燃油版全系搭载3.0T涡轮增压发动机，并带48V轻混系统，最大功率294千瓦，最大扭矩550牛米，匹配ZF 8速手自一体变速箱。

插混版2.0T发动机匹配电机，系统最大功率为297千瓦，最大扭矩为640牛米。底盘前桥配有双叉臂独立悬架，后桥则是多连杆结构，而且全系标配空气悬挂，可根据路面实时反馈对阻尼做出调整。

奔驰G350：配备的2.0T涡轮增压发动机，最大马力258匹，最大扭矩370牛米，匹配9速手自一体变速箱，搭载全时四驱系统。

两者对比来说，卫士的动力肯定更强悍，再加上有电机介入，起步非常平顺，0-100公里的加速只需5.6秒。奔驰G350 2.0T的排量日常行驶肯定够用，但是自重这么大的车，又有“越野”的标签，排量的确有点尴尬。

越野模式：行驶质感上，路虎卫士更加硬朗，奔驰大G的底盘舒适度更高，即便过沟沟坎坎，颠簸感也能被它的悬挂消化，硬中有软，舒适度更高。

市区行驶：对两款车都进行了城市道路体验，奔驰G的车身尺寸更短，驾驶起来更加灵活，更有优势。

总的来说，新一代的路虎卫士更适合长途穿越，改装后拥有更好的装载能力；奔驰G虽然保留了很多越野车的经典元素，但是为了迎合中国市场，竟然推出2.0T小排量车型。相信购买奔驰350的盆友，也是认可它的品牌价值与调性，大概率不舍得用它去野地霍霍，更多的是城市代步。毕竟有了大奔这个logo，千言万语尽在不言中。（细细品味～）

至于两款车要如何选择，还是要看兜里的预算。不过，即便是奔驰G350 ，价格也要比路虎卫士贵了近一倍。

那么，你们觉得哪款车是你心中的“野王”？