汽车制动盘是汽车制动系统不可缺少的一部分,制动盘需要多久更换一次?制动盘凹槽需要更换吗?下面简单明了地告诉大家。
首先,汽车前轮刹车盘比后轮刹车盘厚、大。根据制造商标准,一般制动盘的磨损厚度为2毫米,即制动盘磨损后要更换2毫米。
普通汽车前轮刹车盘厚度为20 ~ 36毫米,汽车品牌不同,设计的刹车盘厚度也不同。后轮刹车盘的厚度一般为10 ~ 20毫米。这样,改造后的刹车盘和制动器更厚,耐磨性更强。
制动盘凹槽一般存在。刹车盘和刹车片不太吻合,所以很平整,就像可以磨损一样。刹车盘磨损严重时,可能会出现凹槽现象。这是正常现象。如果凹槽太深,建议使用制动盘驱动器研磨
除了制动盘凹槽外,一些制动盘可能会由于多种原因出现更严重的凹槽,包括:以下是制动盘有凹槽的具体原因。
1、只有前面或后面的刹车盘有凹槽。
这种情况一般会导致驾驶习惯、前后刹车的力量分配不均。
2.只有一个刹车盘有凹槽,其他都是正数。这种情况一般是材料或外力引起的。
3.刹车盘和刹车之间夹有某种异物,这时李舜臣因大脚刹车而产生。
4、刹车子泵的强度不平衡引起的。
5.由于这种刹车片的制造工艺缺陷,混合材料不均匀,刹车片太强或里面有很大的金属颗粒。
部分车辆的刹车盘厚度磨损极限值刻在刹车盘上。例如奔驰的刹车盘有磨损阈值,保税的刹车盘也有磨损阈值刻在上面。如下图所示,刹车和刹车是刹车磨损,继续行驶,没有更换刹车的结果。在这种情况下,最好更换制动盘或研磨制动盘。
只要刹车盘厚度在正常范围内,在车辆刹车时没有晃动、偏差、严重异常声音的情况下,一般可以正常使用,如果出现上述问题,建议更换刹车盘和刹车片。如果在可以狂推的范围内,打磨后可以继续使用。
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