【奔驰车停止运作怎么办】奔驰E200L仪器提示“SOS死机

里程约为7.7万公里的2019年一辆奔驰E200L轿车。汽车仪表提示“SOS停止工作”。

故障诊断：故障仍在继续。请确保ME互连按钮上的指示灯始终亮起。

快速测试结果显示，N112/9包含“B15D812、音频静音切换电缆有功能故障，两极有短路”" B273000碰撞信号数字输入部存在功能障碍."两个错误代码的错误频率计数器达到了最多255次，如图1所示。

查看带有配置代码362(HERMES-通信模块LTE)和351( eCall紧急呼叫系统)、碰撞后辅助保护装置(SRS)控制装置(N2/10)的车辆卡诊断区域网络CAN D

碰撞信号

显示意外事件信息

驾驶座安全带锁定开关状态

前面乘客座椅安全带锁开关状态

预计事故严重程度

预计车辆内的人数

车辆驱动类型

车辆全球定位系统(GPS)位置数据

最后已知车辆路线的全球定位系统(GPS)位置数据

数据传输路径为N2/10SCANHMIN73CAN DN112/9。

与此同时，车载智能信息服务控制装置N112/9将通过紧急呼叫系统天线自动拨打梅赛德斯-奔驰紧急呼叫中心热线。在此过程中，车载智能信息服务控制装置N112/9通过专用线路(12号脚紫色线)向主机A26/17发送静音信号命令，使音频源静音并断开现有电话连接，如图2所示。

如果司机无反应(如司机昏迷)，将立即转交给当地救援服务机构(110和120)。

建立与自动紧急呼叫的连接后，多功能方向盘上用于呼叫/接听和拒绝/终止电话呼叫的两个键将被禁用。这样可以防止意外终止紧急呼叫。

根据功能原理和错误代码分析，仪表可能出现“SOS锁定”的原因如下：

N112/9线路错误(静音或CAN线路)

N112/9电气故障

N112/9软件问题

XENTRY诊断程序执行错误代码B15D812(音频静音切换电缆出现功能故障，两极有短路)引导测试，使声音正常静音并正常工作。

XENTRY诊断程序中的错误代码B273000(碰撞信号数字输入出现功能故障)引导测试是检查线。

尝试升级N112/9软件，有新软件，升级成功，但失败依然存在。

拆开中央控制台音频主机A26/17上方的N112/9检查，发现插头中间存在明显的液体腐蚀现象，如图3所示。

沿着N112/9的插头安装位置向上看，中央控制台中央空调出风口后面的空气导管连接器正下方有插头，连接器用海绵密封。检查结果显示，空调出风口接头底部有液体流动的痕迹。据分析，车主在修理店或洗车店进行空调杀菌时，直接从车内出风口向内喷出清洗剂泡沫，泡沫太多，液化后浸湿密封的海绵，掉在下面的插头上，造成腐蚀的可能性很大。

故障排除：更换腐蚀的N112/9控制单元，执行相应的数据更新和实名认证、功能设置等过程后，功能恢复正常。

故障摘要：避免通过出风口喷射清洗泡沫的非奔驰工厂空调清洗方式，导致液体流入，腐蚀N112/9控制装置的插头。