【奔驰新e级头枕怎么调】入门升级2.0T，延长5米以上体验，德系豪华轿车，实际奔驰E级

入门升级2.0T，延长5米以上体验，德系豪华轿车，实际奔驰E级

豪车看BBA，BBA看奔驰。现在奔驰成为豪华品牌豪华汽车的代名词。在行政级豪华轿车领域，如果重视性价比，可以选择奥迪A6L。如果重视操作感，可以看到宝马5系。但是如果真的为了豪华感买豪华的行政级轿车，奔驰E级是唯一的选择。今天中期改组后看看奔驰E级

奔驰E级中期改组实际上是为了与奔驰S级新家族风格统一而进行的，所以前面脸上的奔驰E级仍然是小S级造型，变成了最新一代奔驰S级造型，但在造型上有运动套件的奔驰E级有特别之处。奔驰S级好像出了AMG版本。

5078毫米的车身长度也是目前豪华轿车市场上响当当的数据，得益于国产加长的结果。中期改装的奔驰E级没有对车身结构做太大修改，所以车身尺寸数据没有太大变化，继续保持现有优势。

新款奔驰E类尾部有接近现金奔驰A类3节车厢的感觉，现金奔驰S类后方设计也差不多。奔驰的外观设计变化似乎正在悄然进行。

的装修部分整体上是未经修改的装修设计，在车上有另一种熟悉的高档感。氛围灯和木纹面板融为一体，双屏设计与触摸板设计相得益彰，配合传统水泵和新型方向盘，拥有奔驰驾驶特有的悠闲和优雅。这种装修的奢华也只有奔驰才能体会到。(这是我的人生经历) 。

头部枕套的独立调节设计师奔驰E级座椅设计是突出的特点之一，舒适度至少相当于奔驰品牌。对司机很友好。

此外，奔驰E级后排空间变长后也令人满意，双天窗和后排化妆镜的设计也展现了豪华行政级轿车的实力。当然，作为垂直落后布局的轿车，中间鼓包是不可避免的。

改装的奔驰E级发生了巨大变化。也就是说，取消原本业绩不好的1.5T型号，启动型动力为2.0T 4缸涡轮发动机，最大功率197马力，最高扭矩320牛米，与9AT变速箱相匹配，这款车的工信部综合油耗。可以说，与动力表现、整体乘坐感相比，与1.5T车型相比，有了很大的发展。

中期改组后，奔驰E级在整体业绩上仍然处于出色水平。作为最可供选择的豪华行政级轿车，在品牌价值上，从车辆性能上看，奔驰E级仍然名列前茅。而且需要改造的地方要重新装修，经典的地方要保留，奔驰E级的吸引力还是最有吸引力的。