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不久前保时捷R & ampD董事施德纳告诉媒体,特斯拉重视低端市场,而不是保时捷对手。说这句话的时候,气质来自电动超跑Taycan。今年2月比尔盖茨也买了一辆。保时捷最近宣布,为了进一步提高产品性能,Taycan将首次安装全塑料刹车踏板,以减轻车辆重量。

不要认为塑料比金属便宜。Taycan的新踏板使用了含有连续玻璃纤维织物层的热塑性复合材料。与金属踏板相比,新踏板的重量减少了50%,但强度反而提高了,具有更强的机械性能。

一个踏板可能不能减轻很多重量,但对于Taycan这样的电动超跑来说,1克的重量会影响极限性能。TaycanTurboS版本100公里加速为2.8s,当然价格也不容小觑。官方指导价从179.8万韩元开始。价格方面确实比模特们高级得多。

但是价格并不影响保时捷的人气。2020年第一季度,保时捷全球新车交付量达到53125辆,受疫情影响,同比下降5%。中国仍然是保时捷全球最大的单一市场,第一季度新车交付总额为14098辆,占全球总量的26.5%。

保时捷本身也非常重视中国市场。4月末,保时捷艺景在国内首次上线,这是保时捷新零售战略的重要组成部分,杭州滨江保时捷中心成为世界上第一个节目示范。

为了进一步提高销量,保时捷将在中国率先投入双轮驱动版Taycan,预计售价将降至10万美元(约合人民币70.84万韩元)以下。如果认为4驱动器版本有点贵,2驱动器版本也是不错的选择。

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