【保时捷taycan的玩具】保时捷耗油量大吗？这个实用的4门，不用加油怎么样？翻拍《泰根》

保时捷耗油量大吗？这个实用的4门，还不需要加油怎么样？翻拍《泰根》

保时捷自己似乎也没想到，在Taycan这种纯电车上贴那么多操作和技术标签也不会火，用冰莓粉的油漆开灯，抓住了姐姐们的心。当然，作为专业汽车账户(看我真实的眼神)，我们不能单纯被外观迷惑。这次找白色版本，看看Taycan的实力怎么样。

Taycan的外观和保时捷一样，前脸是青蛙脸，但L型车灯与保时捷圆润的形象完全不相称。毕竟进入新时代，保时捷设计师也不可能一直是911吧。

从方面来看，据说是轿车，但这条尾巴更接近跑车，如果说是GT跑车，似乎比GT跑车更激进。我认为把它定义为4门高性能跑车比较好。当然，有实用的后排、4963毫米长、1966毫米宽、2900毫米的轴距，说明这辆车的空间至少比911实用。

车的设计非常911化。特别是长的穿透式电灯非常漂亮，但是没有排气和尾部的发热孔，总有奇怪的感觉。

在装修上，Taycan干脆可以直接飞，完全倒向触摸屏阵营，整个装修基本上按钮都是触摸的，现在流行的多屏设计，尤其是整个LCD仪表有更具破坏性的突破。配置和工作和其他保时捷车型一样，取决于你花了多少钱。如果预算足够高，装修都是开胃菜。

我以为Taycan的后排会比较闷，但实际上，依靠这个曲率较大的屋顶玻璃，Taycan的后排仍然透明舒适，但这一切都是在你不是特别高的情况下，如果身高很高，还是有头顶玻璃问题的。从空间来看，从轿车来看，这个空间不大，从跑车来看，这个空间真的不是一大群人。

前面只剩下空荡荡的前坦克和玻璃水注入口，永磁同步电机放在后面也可以说是呼风圈的传承。它有326马力的动力，使用双速电动车变速箱优化了高速下的能耗性能。当然，这个Taycan不是动力强的版本，所以动力也不激进。公式0-100公里/h加速5.4s，续航里程414公里。我认为现在骑电动车在赛道上下车的很少，这种动力完全足够。

独立于颜值，这是保时捷在纯电动领域实际迈出的第一步，泰坎作为豪华大玩具还是很有趣的，整体技术感强，空间比911用得太多，最重要的是电动车。比跑步舒服多了。每天开车不用花那么多油钱。代步真的很合适。