【taycan车有多重】三月份汽车保值比率报告：流行的新能源模型得到了改进。

无论是买新车还是二手车，二手车的保值率一直是人们关注的问题。但是随着汽车市场的变化，二手车的保值率也在悄悄地发生变化。

此前，担保率一直名列前茅的合资品牌，但现在担保率也开始下降。另一方面，在二手车市场长期不乐观的新能源车型，现在保值率也在提高。

最近，中国汽车流通协会公布了《2022年3月中国汽车保值率研究报告》。这份报告涵盖了各个等级的车型，不同品牌的保证率。关注最新的二手车拥有率，买车的时候心情会更深。

最近二手车的月保值率下降了。

从报告数据来看，二手车的月销量明显下降。随着4S店维度的减少，部分地区暂时停止营业，使很多消费者无法购买新车和二手车，或者新车的交付受阻。

除流通量减少外，二手车也在3月份显著下降，在所有车型中，只有小型小型SUV的保值率比较稳定，其他车型都降低了程度。

豪华品牌表现依然稳定

奢侈品牌3月份整体数据有所下降，但跌幅不高，雷克萨斯、特斯拉、凯迪拉克等一些品牌也有一定程度的上升。这表明豪华车市长/市场消费者购买力比较稳定。

与同时，部分新能源豪华品牌大多采用直营销售方式，价格比较统一，最近有一定的涨价，这款次车型二手车保值率更加稳定。

根据品牌具体数据，保时捷3月份的保值率为94.8%，雷克萨斯从2月份的90.1%提高到90.7%，梅赛德斯、宝马超过70%。奥迪的业绩也不差，3月份的保证率为68.8%。路虎和凯迪拉克分别为62.6%和62.5%，比较接近。英菲尼迪、沃尔沃和林肯都超过了60%。歌曲、捷豹、特斯拉都接近60%。

目前，在传统豪华品牌中，雷克萨斯的保修率仍然是最强的，超过90%的保修率是一死不返的。

合资品牌持有率下降

从报告数据可以看出，常年保持高保值率的日系良田品牌，丰田和本田今年3月明显下跌，丰田从2月份的85.4%降至79.7%，本田从80.2%降至79.2%。马自达为68.5%，日产3月份的保证率为67.6%。

二手电动车拥有率上升，推动自主品牌上升

3月，自主品牌各车型的保证率总体小幅上升。因为最近新能源车的价格上涨提高了二手新能源车，特别是纯电动车型的保值率。自有品牌二手新能源车的保值率上升，带动品牌整体保值率数据上升。

在自主品牌保修率方面，3月份保修率最高的是69.5%的五菱，第二名保修率达到了68.9%，其次是广汽的旗帜、保修率67.8%，其他自主品牌也有所上升。

人气车型的保存率一直保持不变。

人气车型一直是二手车市场的“香”，最近人气车型的一年保值率还是不错的。

从二次车手一年保证率来看，保时捷卡宴插头婚前混合率排名第一，3月为99.5%，奥菱宏光迷你为v 87.2%，特斯拉model Y 86.1%，保时捷纯电动跑车Taycan 85.1%，85.1%

综合来看，由于新能源汽车涨价及油价上涨等多种因素，最近二手车持有率发生了变化，但对豪华品牌的影响最小，一度在市场上狂热的“合资品牌”明显下降。新能源车型中，特斯拉、比亚迪DM-i系列车型、五菱宏光Mini EV等热门车型，保值率不断提高。

潇湘早报新闻记者胡雄

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