【taycan泪眼】保时捷里最便宜的中大型车！没有选项也能拿车吗？粉色太骚了~

保时捷第一辆纯电动车型Taycan在实现国内销售近两年后，吸引了新车型。

最近保时捷当局宣布推出Taycan 2022车型的新版本，新车共推4种车型，价格区间为88.8万韩元-180.8万韩元。

值得注意的是，新款车型在造型和配置上都没有变化，只以价格出现，除了最低配车型，其他三款都保持现金价格，其余三款都在上涨1万元。

和新款保时捷Taycan没有改变内外造型。新车只是年度改装模式，保时捷造型变化一直不变，实际改装变化也很小，现金车型设计仍然是最前沿的。

外观上，新车仍然是为保时捷家族设计的，与家族其他车型有最大的区别，两侧有泪花般的形状，内部装有矩阵LED光源。

车身侧面也是保时捷典型的家族造型，看起来像用四辆轿车定位的911车型，毕竟打滑的形状比旗下的巴拿马拉更有活力，尤其是C柱角度更小。

尾部同样是平面设计，穿透尾灯，有效地扩大了车型视角。

Taycan的装修相对于家庭中的其他车型来说比较简洁，这也更能体现出作为电动车和燃油车的其他风格。中心控制台集成了8.4英寸大型触摸板和中央10.9英寸信息娱乐系统显示屏。有趣的是，副驾驶也有可选的显示屏组合。

是定位大中型车型，分别为4963/1966/1395 (1379/1381/1378)毫米，轴距为2900毫米，最多可支持5辆。

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作为品牌下唯一的电动车型，保时捷Taycan搭载的也自然是电机，不过不同配置车型对应的也相应不同，所以车型均搭载三元锂电池。

其中，最低配车型采用后置单电机，最大功率300kW，峰值扭矩345N·m，百公里加速为5.4秒；NEDC续航里程为414km。

其余三款均是前后双电机，零百速度分别为4秒、3.2秒及2.8秒；NEDC续航里程为407km、450km及412km。

同样作为纯电车型并且定位高端品牌的车型，最必要提的莫过于特斯拉的Model S，毕竟其很早就已成为高端纯电市场主要竞品。

特斯拉 Model S

指导价：89.99-105.99万元

再者就是与保时捷Taycan一样，基于同个平台打造的奥迪e-tron GT，因此两者在造型上也略有相似。

奥迪 e-tron GT

为强化品牌产品实力，车企一般情况都会对车型保持一定升级速度，即便年度改款车型也会对部分配置进行升级。不过，像保时捷这种有着很强综合实力的品牌，未对产品进行升级，甚至进行价格提高，不得不佩服其品牌实力。

虽然保时捷Taycan作为纯电车型，但目前该车型销量已接近911，可见销量可观。保时捷数据显示，2021上半年Taycan全球交付量达19822辆（911为20611辆）。

网友1：涨价一万，加了啥？加个灯泡吗？！

网友2：我等蔚来ET7，据闻续航1000km。

网友3：Model S顶配只比Taycan Turbo便宜两万美元。

网友4：电动车就是这个长得最好看，就是尝试成本太高了。

网友5：100万左右买一辆纯电动车可以跑400多公里！