【跑长途保时捷taycan】“罐子粉丝”有福了。保时捷Taycan狩猎用实车，轻型越野

电动车经常被很多铁杆粉丝嗤之以鼻，但讽刺的是，保时捷这样在内燃机运动性能车辆领域具有较高地位的品牌，目前正在发布高性能电动车型Taycan。当然还没有结束。最近，保时捷发布了一款新型电动车型-Taycan Crossturismo(狩猎版)，集电动Taycan Cross Turismo的强大动力、旅行车的实用性和越野汽车的全天候多功能性于一体。“堪潘”还有另一个选择。那么新车的具体表现是怎么样的？还有什么亮点？现在我们一起详细了解一下。

从 实车照片来看，Taycan猎板的前脸基本遵循Taycan轿车版本的设计，矩形前灯和4分周行车灯得到保留，下面保险杠的位置增加了两盏LED灯，下面的包围也进行了调整，加强了跨界风格。

车身侧面是Taycan猎板和普通三级轿车差别最大的地方。轿车版车型从B柱后开始打滑，形成了滑板车设计，猎板车型的线条更加平坦，车身周围加上黑色塑料划痕，有欧洲旅行车的味道。

就车身尺寸而言，Taycan猎板长宽分别为4974毫米、1967毫米(含后视镜2144毫米)、1409毫米、轴距为2904毫米，比普通三级轿车尺寸略高，车身高度上升明显。

尾部的设计与保时捷潘阿梅拉猎板相似，但使用的是穿透式尾灯。下面的包围与轿车版相比进行了调整，并配备了双向双排放口设计。当然，这只是用来装饰的。

对于 装修来说，Taycan猎板采用了最新的家庭化设计，很多屏幕看起来很有技术含量，大大减少了车内的实体按钮，进一步简化了车厢内部氛围。必须承认，Taycan狩猎版使用的双屏触摸是当今智能车辆系统中最整体的设计之一。、、、

另外，新车标配可变空气悬架，用户可以定制悬架的高低、软度等，以满足驾驶员的各种场景要求。

Taycan猎板使用了标准的2-3式5个设计，更高的车顶也带来了更好的头部空间，行李箱的空间也比3格板有所提高。

在动力方面，Taycan猎板同时使用前后双马达布局，提供标准版、涡轮和涡轮三种车型，最大功率分别为280千瓦(380马力)、360千瓦(490马力)。0-100公里/h加速成绩，标准版车型为5.1秒，Turbo S版本为2.9秒，值得体育称号。对于续航里程，入门级版本根据WLTP规则最多为456公里，Turbo S版本为419公里。另外，新车提供快速充电技术，标配四轮驱动。

有趣的是，新车比轿车版本的底盘高出近20毫米。如果选择越野套装，可以再提高10毫米，因此通过能力相当强。长途旅行完全没有问题，还可以进行轻度越野工作。